Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - Câble adaptateur OBD2 16 broches | Camion
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Le Jaltest JDC221A est le câble qui convertit le connecteur ST14D du port de sécurité des camions Iveco vers la prise standard 16-pins OBD2. Vous ne le branchez pas sur la prise de diagnostic du véhicule, mais directement sur le connecteur du port de sécurité, de sorte que le diagnostic ne transite pas par le port de sécurité. De l'autre côté, vous connectez votre câble de diagnostic Jaltest.
Derrière ce port se trouve l'ensemble du réseau véhicule de la gamme lourde Iveco. Une fois la connexion établie, l'équipement accède notamment à la gestion moteur EDC MD1 avec Denox 6-HD, à la gestion du freinage BSM, à l'ordinateur de carrosserie BCM, à la boîte de vitesses Hi-TroniX TraXon et à la gestion prédictive de la chaîne de transmission E-HORIZON. Le câble est fourni avec Jaltest CV (véhicules utilitaires).
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à l'réseau véhicule en amont du portail de sécurité. Les unités de commande ci-dessous sont couvertes par le S-WAY, T-WAY et X-WAY, les versions pour lesquelles le portail de sécurité est couvert.
Unités de commande accessibles
- SGW: Le portail de sécurité auquel ce câble se connecte.
- EDC MD1 + Denox 6-HD: La gestion moteur avec injection common-rail, associée au traitement des gaz d'échappement dans une seule unité de commande.
- BSM: La gestion centrale du freinage.
- Hi-TroniX TraXon et Allison 3000/4000 5th Gen: La boîte de vitesses automatisée et la transmission automatique.
- Intarder 3 EST-54: Le rétarder, le frein auxiliaire de la chaîne de transmission.
- BCM, EM et ACM: L'ordinateur de carrosserie, le module d'extension et la gestion climatique.
- VCM et PCM: L'unité de commande véhicule avec blocage du démarrage et le module de communication.
- E-HORIZON: La gestion prédictive de la chaîne de transmission, qui anticipe la route.
- AHW et IPC: Le préchauffage d'eau supplémentaire et le tableau de bord.
Ce que vous pouvez faire
- Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description des pannes détectées.
- Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.
- Commander les composants : Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
- Paramètres, étalonnages et réinitialisations d'entretien : Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose ces procédures.
Véhicules et applications compatibles
Le connecteur est déterminant, non le modèle. Ce câble correspond à la version ST14D du port de diagnostic. Les séries ci-dessous intègrent ce port dans leur équipement.
Iveco :
- S-WAY : (2019 - aujourd'hui), y compris la S-WAY NP au gaz naturel
- T-WAY : (2020 - aujourd'hui)
- X-WAY : (2019 - aujourd'hui), y compris la X-WAY NP au gaz naturel
Contenu de l'emballage
- 1x Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - Câble adaptateur OBD2 16 broches | Camion
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque | Jaltest (Cojali) |
| Numéro de référence | JDC221A |
| Type | Câble adaptateur (connexion au port de diagnostic) |
| Application | Camions Iveco équipés du port de diagnostic, version ST14D |
| Connecteur côté véhicule | ST14D |
| Connecteur côté interface | 16 broches OBD2 |
| Unités de commande | SGW, EDC MD1 + Denox 6-HD, BSM, BCM, EM, ACM, PCM, VCM Immobilizer, E-HORIZON, Intarder 3 EST-54, Hi-TroniX TraXon, Allison 3000/4000 5th Gen, AHW, IPC |
| Version pour ST48 | JDC222A (non interchangeable) |
| Segment | Véhicule utilitaire |
| Module Jaltest | Jaltest CV (véhicules utilitaires) |

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