Commandé les jours ouvrables avant 15h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Voir les Offres
Découvrir des produits similaires : Câbles d'adaptation et adaptateurs OBD pour véhicules, Jaltest, Jaltest Câbles de raccordement et adaptateurs
Jaltest  |  SKU : JDC617A

Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) ECU 10 broches – Câble adaptateur OBD2 16 broches | Bateau à moteur

€79,95 TTC
€66,07 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Jaltest JDC617A est le câble adaptateur entre le connecteur 10 broches ECU des moteurs Mercury équipés de l'électronique SmartCraft G3 et l'entrée 16 broches OBD2 de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté moteur, il dispose d'un connecteur allongé avec un boîtier noir, un clip de verrouillage à l'arrière et un logement interne violet accueillant les dix positions disposées en deux rangées de cinq. Le câble sort droit des deux connecteurs et mesure 28 à 30 cm de longueur ; le raccordement lui-même se situe au moteur, sous le capot ou dans le compartiment moteur.

Grâce à cette connexion, l'équipement Jaltest lit les deux unités de commande de l'installation G3 : L'unité de commande moteur PCM G3, qui porte le type de puissance dans sa désignation, et la DTS G3, la commande électronique des gaz et du couple d'inversion. La différence de couverture se situe précisément entre ces deux : Sur l'unité de commande moteur, vous disposez des codes de défaut, des tests de composants, des paramètres, de l'étalonnage et de la réinitialisation d'entretien, tandis que sur la commande, vous restez limité aux valeurs mesurées, aux données ECU et à l'étalonnage. L'électronique G3 se retrouve aussi bien sur les moteurs hors-bord que sur les installations in-bord, ce qui vous permet d'utiliser ce câble dans les deux applications. Le câble relève de Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Accède à l'unité de commande moteur PCM G3 avec l'ensemble complet des fonctions : codes de défaut, paramètres, étalonnage et réinitialisation d'entretien.
✔Offre également l'accès à la DTS G3, la commande électronique de l'accélérateur et du changement de marche de l'installation.
✔Supporte également sur la gestion moteur les tests de composants directs comme l'équilibrage des cylindres et la désactivation de cylindres.
✔Utilisable sur moteurs hors-bord et installations in-bord: l'électronique G3 se retrouve dans les deux.

POINTS D'ATTENTION

✕Le DTS G3 ne fournit pas de codes de défaut: Jaltest lit les valeurs de mesure, les données ECU et les états d'étalonnage de ce module ; la mémoire des défauts se trouve dans la gestion moteur.
✕Uniquement pour la génération G3; l'électronique Mercury plus ancienne dispose d'un connecteur propre, le JDC603A à 4 broches et le JDC614A à 2 broches.
✕L'électronique MEFI 1-4 plus ancienne dispose également d'une fiche à dix broches avec un câble spécifique (JDC604.9), donc le nombre de broches seul ne suffit pas pour choisir.
✕La gestion moteur que vous rencontrez dépend du type de puissance : PCM-112 G3 sur le 300 Verado V8, PCM-196 G3 sur le 600 Verado V12.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux deux unités de commande de l'installation G3. La gestion moteur dispose de l'ensemble complet des fonctions, tandis que la commande d'accélérateur et de changement de marche en dispose d'une plus limitée. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Mercury.

Unités de commande accessibles

  • PCM G3, gestion moteur : L'unité de commande moteur, identifiée sur le capot par son type de puissance, par exemple PCM-112 G3 sur le 300 Verado V8 et PCM-196 G3 sur le 600 Verado V12. C'est l'unité dotée de l'ensemble complet des fonctionnalités.
  • DTS G3, commande des gaz et du couple inverse : La commande électronique de la manette des gaz et du couple inverse. Jaltest lit les valeurs mesurées, les données de l'ECU et l'étalonnage, mais pas les codes de défaut.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Extraire la mémoire des défauts de l'unité de commande moteur, avec description de la panne détectée.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs sur l'unité de commande moteur et sur la DTS G3.
  • Piloter les composants : Tests actifs sur l'unité de commande moteur, y compris l'équilibre des cylindres et la désactivation des cylindres.
  • Paramètres et étalonnage : Modifier les réglages de l'unité de commande moteur et effectuer l'étalonnage de la DTS G3.
  • Réinitialiser l'entretien : Réinitialiser le compteur d'entretien de l'unité de commande moteur après une révision.

Véhicules et applications compatibles

C'est la prise qui détermine la compatibilité, non le modèle. Ce câble s'adapte à tout moteur Mercury équipé du connecteur ECU 10 broches de la génération SmartCraft G3. Les versions ci-dessous sont couvertes par Jaltest Marine ; le support intérieur violet vous indique si vous avez la prise G3 devant vous.

Mercury (SmartCraft G3) :

  • Verado V8 : Notamment le 300 Verado V8, avec unité de commande PCM-112 G3 et DTS G3
  • Verado V10 et V12 : Notamment le 600 Verado V12, avec unité de commande PCM-196 G3 et DTS G3
  • SeaPro : Les versions renforcées de la même génération G3
  • Installations in-bord : La même électronique G3 se retrouve également dans les installations in-bord
💡
Bon à savoir : Mercury a utilisé un connecteur de diagnostic différent pour chaque génération d'électronique, et l'ancien MEFI 1-4 en compte également dix. Ce câble correspond à la prise G3 avec le support violet et le étrier de verrouillage à l'arrière, situé sous le capot moteur ou dans le compartiment moteur. Vérifiez la couleur du support avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) Câble adaptateur ECU 10 broches – OBD2 16 broches | Moteur marin

Caractéristiques techniques

Généralités

La marque du câble ou de l'adaptateur. Elle doit souvent correspondre à la marque de votre appareil de diagnostic.Marque
Jaltest
Le type de produit : un câble adaptateur seul, un adaptateur sans câble ou un kit complet.Type de produit
Câble adaptateur
Le kit de câbles dont ce câble fait aussi partie. Si vous possédez déjà ce kit, il est inutile d'acheter le câble séparément.Fait partie du kit de câbles
Kit de câbles Marine

Compatibilité

La version de l'interface Jaltest Link compatible avec le câble. Certains câbles fonctionnent uniquement avec la dernière V9.Version de Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Le module Jaltest nécessaire pour utiliser le câble. Sans la licence adaptée, le câble ne fonctionne pas.Module logiciel Jaltest
  • Marine

Connexions

Le connecteur qui se branche sur la prise diagnostic du véhicule ou de l'engin. Il doit correspondre exactement.Connecteur côté véhicule
ECU 10 broches
Le connecteur côté appareil de diagnostic ou interface. Le plus souvent un connecteur OBD2 à 16 broches.Connecteur côté appareil
OBD2 à 16 broches

Fonctions de diagnostic

Vous voyez les valeurs de mesure actuelles des capteurs lorsque le véhicule tourne. Utile pour localiser les pannes.Affichage des données en direct
Vous pouvez activer des composants pour vérifier s'ils sont défectueux. Cela évite de longues recherches.Commande des composants
Vous pouvez modifier les réglages des calculateurs et effectuer des calibrages après une réparation ou un remplacement.Paramètres et calibrages
Vous pouvez réinitialiser l'indicateur d'entretien ou l'intervalle de service après une révision.Réinitialisation de l'entretien

Dimensions et poids

Calculateurs
PCM G3 (gestion moteur), DTS G3 (commande des gaz et de l'inverseur)
Numéro de référence
JDC617A

Autres caractéristiques

Application
Moteurs Mercury équipés d'électronique SmartCraft G3
Longueur
28 - 30 cm
Segment
Moteur marin
Fait partie de la série de câbles
Série de câbles marins navire (70002008), intra-bord (70002009) et hors-bord (70002025)