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Jaltest  |  SKU : JDC624A

Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) ECU 18 broches – Câble adaptateur OBD2 16 broches | Bateau à moteur

Prix habituel
€222,95 TTC
€184,26 HT

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Le Jaltest JDC624A est le câble adaptateur qui relie le connecteur ECU 18 broches des moteurs hors-bord Tohatsu à une interface OBD2 16 broches standard. Le câble se connecte directement au connecteur du module de commande situé sous le capot moteur, et non à une prise de diagnostic dans le faisceau de câbles. Tohatsu propose également deux configurations 6 broches, chacune dédiée à une classe de puissance spécifique (10-20 ch et 40-60 ch).

Derrière ce seul connecteur se cachent les deux systèmes de gestion moteur que Jaltest propose pour Tohatsu : L'ECM (Engine Electronic Control) de la série MFS et l'ECM PGM-FI (Programmed Fuel Injection) de la série BFT. La différence de couverture réside entre ces deux : Sur l'ECM PGM-FI, vous pouvez également configurer les paramètres et effectuer des étalonnages, ce qui n'est pas possible sur l'ECM des modèles MFS. Comme aucun connecteur standard n'est imposé pour les moteurs hors-bord, ce connecteur propriétaire reste utilisé sur les moteurs plus récents. Le câble fait partie de Jaltest Marine.

AVANTAGES

Se connecte directement au connecteur ECU 18 broches, sans avoir besoin de chercher une prise de diagnostic dans le faisceau de câbles.
Accède aux deux systèmes de gestion moteur via ce seul connecteur : ECM sur la série MFS et ECM PGM-FI sur la série BFT.
Sur la série BFT, l'ensemble complet des fonctionnalités est disponible : Codes de défaut, commande des composants, paramètres, étalonnage et réinitialisation de l'entretien.
Aucune limite d'année de fabrication: Les moteurs hors-bord ne sont soumis à aucune obligation de connecteur standard, donc le connecteur propriétaire reste utilisé sur les moteurs plus récents.

POINTS D'ATTENTION

L'ensemble des fonctionnalités varie selon la série moteur: Sur les modèles MFS, les paramètres et l'étalonnage ne sont pas disponibles, contrairement à la série BFT.
Le réinitialisation de l'entretien n'est pas disponible partout — elle fonctionne sur les MFS 115 et la série BFT, mais pas sur les plus petits modèles MFS.
Uniquement pour le connecteur ECU 18 broches; pour la prise 6 broches, vous avez besoin de la version JDC632 (10-20 ch) ou de la JDC633A (40-60 ch).
Nécessite un Jaltest Link avec licence Marine valide; le câble n'ajoute pas de couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la gestion moteur du moteur hors-bord Tohatsu. Les fonctions disponibles varient selon la série moteur.

Unités de contrôle auxquelles vous pouvez accéder

  • ECM — Engine Electronic Control: La gestion moteur de la série MFS, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants, données ECU et réinitialisation de l'entretien.
  • ECM PGM-FI — Programmed Fuel Injection: La gestion moteur de la série BFT, avec également des paramètres et un étalonnage.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut: Consulter la mémoire des défauts de la gestion moteur, avec description de la panne détectée.
  • Afficher les valeurs mesurées: Les valeurs actuelles des capteurs connectés à la gestion moteur.
  • Commander les composants: Tests actifs sur la gestion moteur.
  • Paramètres et étalonnage: Disponibles sur l'ECM PGM-FI de la série BFT, pas sur les modèles MFS.
  • Réinitialiser l'entretien: Remettre à zéro le compteur d'entretien, notamment sur les MFS 115 et la série BFT.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas le modèle. Ce câble s'adapte à tout moteur hors-bord Tohatsu équipé du connecteur ECU 18 broches. Jaltest Marine couvre les séries énumérées ci-dessous ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve sur votre moteur.

Tohatsu :

  • Série MFS : MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 et 140
  • Série BFT : BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 et BFT250
  • Série BFW : BFW60
  • Série MD : MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 et MD115
💡
À savoir : Ce câble se connecte directement au connecteur 18 broches de l'unité de commande ; celle-ci se trouve sous le capot moteur. Les modèles Tohatsu équipés d'une prise de diagnostic 6 broches nécessitent un câble différent. Vérifiez donc d'abord quel type de connecteur se trouve sur votre moteur hors-bord avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Câble adaptateur Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18 broches ECU – 16 broches OBD2 | Bateau moteur

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC624A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs hors-bord Tohatsu avec connecteur ECU 18 broches
Connecteur côté moteur ECU 18 broches
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande ECM (Gestion électronique du moteur) et ECM PGM-FI (Injection programmée)
Segment Navigation de plaisance (marine)
Module Jaltest Jaltest Marine
Fait partie d'un kit de câbles Non inclus dans un kit ; vendu séparément dans le catalogue Jaltest
Requis pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide