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Jaltest  |  SKU : JDC302A

Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) Câble adaptateur 9 broches OBD - 16 broches OBD2 | Autobus

€103,95 TTC
€85,91 HT

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Le Jaltest JDC302A est le câble de diagnostic permettant de connecter la prise ABS 9 broches des châssis d'autobus Volvo à la Jaltest Link. Côté véhicule, on trouve un connecteur blanc rectangulaire à neuf positions disposées en trois rangées de trois, logé dans un boîtier noir ; quatre positions sont équipées de contacts à lames, les cinq autres sont obturées par des bouchons aveugles jaunes. De l'autre côté se trouve un connecteur OBD2 16 broches noir avec la référence JDC302A moulée dans le boîtier, relié par un court câble noir. Différence avec le câble apparenté : Ce câble se connecte à l'électronique de freinage ABS, tandis que le JDC301A très similaire en apparence se connecte au système de suspension ECS.

Le câble ouvre la ligne de diagnostic vers l'électronique de freinage du châssis d'autobus. Il permet ainsi à l'équipement de diagnostic d'accéder au système antiblocage ABS et aux systèmes de gestion électronique du freinage EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI et EBS Gen 2. Comme le point de connexion se situe sur le châssis, le carrossier qui a construit l'autobus n'est pas déterminant. À partir de l'Euro IV (octobre 2005), les autobus ont reçu la prise OBD standardisée 16 broches ; si votre autobus est Euro IV ou plus récent, vous n'avez pas besoin de ce câble. Le câble relève de Jaltest CV (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Conçu pour le système antiblocage ABS du châssis d'autobus Volvo.
✔Dans le même boîtier d'autobus se trouvent également les systèmes de gestion du freinage EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI et EBS Gen 2.
✔Se connecte au châssis, donc indépendant du carrossier qui a construit l'autobus.
✔Le connecteur 9 broches se trouve sur l'électronique de freinage du châssis, séparé des autres points de diagnostic de l'autobus.

POINTS D'ATTENTION

✕Ceci est le point de connexion ABS : Pour la régulation de suspension ECS du même châssis, le JDC301A est prévu, avec cinq positions occupées au lieu de quatre.
✕Le reste de la couverture de l'autobus (EDC Euro 3 / Euro 4-5, VECU, TECU, ECS) n'est pas accessible via ce point de connexion.
✕Réservé au connecteur 9 broches ABS des châssis d'autobus Volvo ; les autres marques et points de connexion utilisent leur propre connecteur.
✕Cinq des neuf positions du connecteur 9 broches sont fermées par des bouchons aveugles jaunes; ce câble ne fait pas passer ces contacts.

Applications et fonctionnalités

Via ce point de connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à l'électronique de freinage du châssis d'autobus. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Volvo pour autobus.

Unités de commande accessibles

  • ABS, système antiblocage :Le système antiblocage du châssis du bus.
  • EBS 2.X / EBS 5 / EBS 5.X, système de gestion du freinage :Les systèmes électroniques de gestion du freinage.
  • EBS 5 VOLVO / EBS 5 RVI / EBS 5-5X VOLVO-RVI / EBS Gen 2, système de freinage électronique :Les variantes de marque du système de freinage électronique.

Ce que vous pouvez faire

  • Lecture et effacement des codes d'erreur :Lire la mémoire de défauts du module de commande, avec description de la panne détectée.
  • Afficher les valeurs mesurées :Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.
  • Commande des composants :Activez les composants directement pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres :Écrire les configurations et paramètres vers l'unité de commande.
  • Effectuer des calibrages :Lors des systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure d'étalonnage, par exemple après le remplacement d'un composant.

Véhicules et applications compatibles

Seul le connecteur compte, pas le modèle. Ce câble s'adapte à tous les Châssis Volvo pour autobusavec leConnecteur ABS 9 broches. La série ci-dessous comprend Jaltest CV dans le couverture; quel connecteur se trouve sur votre châssis,vérifiez sur place.

Autobus Volvo :

  • B10M:(1978 - 2003)
  • B10B:(1992 - 2001)
  • B7R:(1997 - 2005)
  • B12B:(1997 - 2005)
  • B12M:(1999 - 2005)
  • B7L: (2000 - 2005)
💡
À savoir : Le connecteur 9 broches se situe sur le châssis du bus, au niveau de l'électronique de freinage. À partir de l'Euro IV (octobre 2005), les bus ont reçu le connecteur OBD 16 broches standardisé. Vérifiez donc d'abord quel connecteur est installé sur votre bus avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Câble adaptateur | Autobus

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du câble. Les câbles Jaltest fonctionnent avec les appareils de diagnostic Jaltest.Marque
Jaltest (Cojali)
Le type de câble. Un câble de diagnostic se branche sur la prise diagnostic, un câble de mesure permet de mesurer un composant isolé.Type de câble
Câble adaptateur
Le logiciel Jaltest auquel le câble est associé. Vous avez besoin d'une licence pour ce module afin d'utiliser le câble.Module logiciel Jaltest
  • CV véhicules utilitaires

Connexions

La version de l'interface de diagnostic Jaltest Link compatible avec le câble. Tous les câbles ne fonctionnent pas avec toutes les versions.Jaltest Link compatible
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Le connecteur côté appareil de diagnostic. Il doit correspondre à votre interface ou à votre câble de diagnostic.Connecteur côté interface
OBD2 à 16 broches
Le connecteur côté véhicule, moteur ou engin. Il doit correspondre à la prise diagnostic ou au composant.Connecteur côté véhicule
OBD 9 broches
La longueur du câble. Un câble plus long vous offre plus de liberté de travail.Longueur du câble
28 à 30 cm

Fonctions de diagnostic

Indique si vous pouvez afficher les valeurs actuelles des capteurs pendant que le véhicule tourne. Utile pour localiser une panne.Valeurs mesurées en direct
Indique si vous pouvez actionner des composants depuis l'appareil. Vous voyez ainsi si la panne vient du composant ou du câblage.Pilotage des composants
Indique si vous pouvez modifier les réglages du calculateur. Nécessaire après un remplacement ou pour changer le comportement d'un système.Réglage des paramètres

Utilisation

Numéro de référence
JDC302A
Calculateurs
ABS, EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI, EBS Gen 2

Autres caractéristiques

Application
Châssis Volvo — connecteur ABS (électronique de freinage)
Requis pour l'utilisation
Jaltest Link et le logiciel de diagnostic Jaltest