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Vgate  |  SKU : B0127 / 3.9

Vgate vLinker FD+ | Interface ELM327 (Bluetooth 4.0)

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€41,95 TTC
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Le Vgate vLinker FD+ est une interface ELM327 qui se connecte via le port OBD2 standard du véhicule. L'appareil utilise une connexion Bluetooth 4.0 (BLE) pour la transmission sans fil des données vers un appareil externe tel qu'un smartphone, une tablette ou un ordinateur portable. Cette interface de diagnostic est spécialement conçue pour la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la surveillance des données en direct et la réalisation de diagnostics véhicules sur divers systèmes d'exploitation.

Au sein du réseau du véhicule, l'interface agit comme un traducteur de protocoles entre les unités de commande électroniques (ECU) et le logiciel de diagnostic utilisé. En plus des protocoles de communication standard tels que CAN, ISO et KWP2000, ce modèle prend en charge matériellement MS-CAN et HS-CAN. Cela permet une interaction directe avec les modules réseau spécifiques de marques comme Ford et Mazda. La communication est assurée car l'interface convertit les données brutes du bus OBD2 en un format lisible par l'application, offrant à l'utilisateur une vue en temps réel de l'état technique et des valeurs des capteurs du véhicule.

AVANTAGES

Prise en charge matérielle complète des protocoles MS-CAN et HS-CAN.
Équipé de Bluetooth 4.0 Dual Mode pour compatibilité avec iOS et Android.
Fonction automatique de mise en veille et de réveil (Battery Saver Technology) pour éviter une batterie de véhicule déchargée.
Traitement des données plus rapide et débits plus élevés que les puces ELM327 standard.

POINTS IMPORTANTS

Pour modifier les configurations du véhicule (codage), un logiciel payant tiers est souvent nécessaire.
Uniquement compatible avec les véhicules 12V, pas pour les camions 24V.
Pour les mises à jour complexes du firmware de l'ECU, certains utilisateurs préfèrent une connexion USB filaire.

Applications et fonctionnalités

Le Vgate vLinker FD+ offre diverses possibilités de diagnostic, selon l'application utilisée et la prise en charge du véhicule spécifique.

  • Lecture et effacement des codes d'erreur : Identification des codes de diagnostic (DTC) dans le module de commande moteur et effacement de ces codes pour réinitialiser le témoin Check Engine (MIL).
  • Surveillance des données en temps réel : Affichage en temps réel de paramètres tels que le régime moteur, la température du liquide de refroidissement, la pression de carburant et les valeurs du débitmètre d'air (MAF) via des tableaux de bord numériques.
  • Configuration et modifications du véhicule : Modification des réglages cachés du véhicule (codage), comme la fermeture automatique des portes ou les options d'éclairage, spécifiquement pris en charge pour certaines marques via un logiciel spécialisé.
  • Fonctions de service et d'entretien : Réalisation de réinitialisations et calibrations spécifiques, telles que la régénération du FAP ou l'apprentissage de composants (selon l'application de diagnostic choisie et la compatibilité du véhicule).

Fonctions et capacités spéciales

Cette interface est équipée de caractéristiques matérielles spécifiques qui améliorent la fonctionnalité et la convivialité par rapport aux dongles OBD2 standard.

  • Technologie d'économie de batterie : L'interface passe automatiquement en mode veille à faible consommation d'énergie (consommation d'environ 3 mA) lorsque le véhicule est éteint, et se réveille automatiquement en cas d'activité. Cela permet de laisser la dongle en permanence dans le port OBD2.
  • Accès réseau Ford et Mazda : Intégration matérielle d'un commutateur électronique pour basculer sans effort entre HS-CAN et MS-CAN. Cela élimine le besoin d'un commutateur physique manuel sur le boîtier.
  • Protection contre les surtensions et surintensités : Des circuits électroniques de protection intégrés protègent l'interface de diagnostic et le port OBD2 contre les pics de tension inattendus provenant du véhicule.
  • Débit de données élevé : Grâce à un microcontrôleur puissant, l'appareil prend en charge des paquets de données plus volumineux et une vitesse de communication plus élevée (baudrate), ce qui est essentiel pour des graphiques en direct sans latence et un codage fluide.

Protocoles pris en charge

L'interface communique via un large éventail de protocoles véhicules standards industriels, y compris des réseaux spécifiques aux marques.

  • ISO 15765-4 CAN : Communication standard Controller Area Network pour les véhicules produits après 2008 (à la fois 11 bits et 29 bits, 250/500 Kbaud).
  • MS-CAN & HS-CAN : Réseaux CAN à vitesse moyenne et haute vitesse, propriétaires des véhicules Ford, Lincoln et Mazda pour accéder aux modules tels que ABS, SRS et BCM.
  • ISO 9141-2 : Ancien protocole de communication, principalement utilisé dans les véhicules européens et asiatiques produits entre 2000 et 2008.
  • ISO 14230-4 KWP : Keyword Protocol 2000, utilisé pour le diagnostic dans divers véhicules du début des années 2000 (Fast init et 5 baud init).
  • SAE J1850 VPW / PWM : Protocoles principalement utilisés dans les anciens véhicules américains (General Motors et Ford) d'avant 2008.

Logiciels et applications compatibles

Le matériel est optimisé pour une utilisation avec diverses applications de diagnostic tierces populaires.

  • FORScan (Windows, iOS, Android) : Le logiciel principal pour lequel cet adaptateur est conçu. Offre un diagnostic approfondi, la programmation des modules et l'accès MS-CAN/HS-CAN pour Ford, Mazda et Lincoln.
  • BimmerCode (iOS, Android) : Application pour la lecture des modules et le codage des fonctions cachées sur les modèles BMW et Mini.
  • Car Scanner ELM OBD2 (iOS, Android, Windows) : Application polyvalente pour configurer des tableaux de bord personnalisés en temps réel et effectuer des diagnostics généraux d'émissions et de codes d'erreur.
  • Torque Pro (Android) : Application étendue et très utilisée pour l'affichage en temps réel des paramètres (PID), les mesures de performance et la surveillance des données des capteurs.

Systèmes d'exploitation compatibles

L'appareil offre un large support de plateformes grâce à l'utilisation d'une puce Bluetooth en mode double.

  • iOS (Apple) : Entièrement compatible via Bluetooth Low Energy (BLE). Nécessite au minimum iOS 9.0 ou version ultérieure.
  • Android : Compatible via Bluetooth classique ainsi que Bluetooth Low Energy (BLE). Nécessite au minimum Android 4.4 ou version ultérieure.
  • Windows : Compatible avec Windows 10 et 11 via un appairage Bluetooth standard avec le PC ou l'ordinateur portable pour une utilisation avec un logiciel de diagnostic de bureau.
💡
Bon à savoir : Lors de l'utilisation d'appareils iOS, l'appairage Bluetooth BLE doit être effectué uniquement dans les paramètres de l'application de diagnostic, et non dans les paramètres Bluetooth généraux du téléphone.

Contenu de l’emballage

  • 1x Vgate vLinker FD+ | Interface ELM327 (Bluetooth 4.0)
  • 1x Manuel d'utilisation

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque du produit Vgate
Modèle de produit vLinker FD+
Catégorie de produit Interface ELM327 / OBD2
Type de connexion Bluetooth 4.0 (Mode double / BLE)
Connexion Connecteur OBD2 standard 16 broches
Support réseau OBD2 standard, MS-CAN, HS-CAN
Tension de fonctionnement 12V (non compatible avec les systèmes 24V)
Consommation électrique (actif) Environ 24 mA
Consommation électrique (mode veille) Environ 3 mA