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Autool  |  SKU : SDT206

Autool SDT206 | Testeur de fumée

5,0 sur 5 étoiles, 1 avis
Prix habituel
€373,95 TTC
€309,05 HT

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Le Autool SDT206 est un détecteur de fumée professionnel conçu pour détecter les fuites dans les systèmes fermés des véhicules. La génération de fumée fonctionne selon un principe de chauffage contrôlé, avec une pompe intégrée qui assure un apport d'air comprimé indépendant sans nécessiter de compresseur externe. L'appareil délivre une pression de travail constante jusqu'à 18 psi et un débit d'air pouvant atteindre 6 litres par minute. L'alimentation est directement prélevée sur la batterie 12V du véhicule via les pinces de batterie fournies. Ce type de détection de fuite est spécialement conçu pour les circuits basse pression, tels que les systèmes d'admission, d'échappement, de carter et EVAP de divers véhicules automobiles.

Pendant la procédure de diagnostic, l'appareil facilite l'injection de fumée grâce à des boutons de commande séparés permettant un test à l'air seul et un test avec fumée. La régulation de pression et le débit réel peuvent être surveillés précisément via le manomètre analogique intégré et le débitmètre à cadran, permettant au technicien d'ajuster exactement l'apport en fonction de la capacité du système à tester. Pour la visualisation des fuites, le système remplit les conduites fermées avec une fumée très dense ; dès que cette fumée s'échappe, elle marque immédiatement l'emplacement d'une fissure ou d'une mauvaise connexion. Le fonctionnement pratique est encore facilité par un voyant transparent pour le liquide fumigène et un point de vidange intégré pour éliminer en toute sécurité l'huile de test excédentaire ou contaminée après le diagnostic.

AVANTAGES

✔ Utilisation indépendante grâce aux deux pompes à air intégrées ; aucun air comprimé d'atelier externe requis.
✔ Consommation de liquide réduite et tests plus propres grâce au mode air et fumée séparé.
✔ Contrôle précis de la quantité de fumée injectée grâce au débitmètre réglable.
✔ Gestion facile du liquide grâce au voyant transparent et au point de vidange.

POINTS À NOTER

✕ Non adapté aux circuits haute pression en raison de la pression maximale de 18 psi.
✕À utiliser exclusivement à proximité d'une source d'alimentation en raison de la batterie véhicule 12V requise.
✕Nécessite une vérification régulière lors d'une utilisation intensive en raison de la capacité de remplissage maximale de 20 ml.
✕Le liquide de test n'est pas fourni — Le flacon de remplissage est vide ; vous devez vous procurer séparément de l'huile pour bébé ou un liquide de fumée spécifique.

Application et fonctionnalité

L'Autool SDT206 est conçue avec des fonctions spécifiques pour rendre le processus de test efficace et contrôlé dans les environnements de diagnostic professionnels.

  • Mode air : Active uniquement le compresseur interne pour remplir le système fermé avec de l'air comprimé propre. Cela permet de détecter d'abord une chute de pression à l'aide du manomètre, sans consommer inutilement de liquide de fumée ni introduire de pollution dans le système.
  • Mode fumée : Active l'élément chauffant interne. Le liquide est transformé en une fumée dense qui, propulsée par les pompes, s'écoule dans les conduites à tester en dix secondes pour la détection visuelle des fissures et des fuites.
  • Régulation du débit : La quantité d'air ou de fumée pompée dans le système est réglable de manière continue via un bouton rotatif mécanique. Le débitmètre avec tube en verre et indicateur affiche directement le volume de circulation en litres par minute.

Fonctions spéciales et capacités

Pour éviter les dommages à la fois à l'appareil et au véhicule, ce testeur de fumée dispose de divers mécanismes de sécurité et de surveillance.

  • Surveillance de pression intégrée : Le grand manomètre analogique sur le panneau avant permet de mettre le circuit testé sous pression. Si l'aiguille redescend lorsque le pompage s'arrête, cela indique une perte de pression. Cela permet également de détecter les micro-fuites qui ne sont pas visibles visuellement.
  • Protection thermique : L'appareil est équipé d'un capteur de température intégré. Dès que l'élément chauffant atteint la limite de fonctionnement lors d'une utilisation intensive, l'indicateur d'alarme rouge s'allume et l'alimentation électrique de l'élément est mise en pause pour éviter l'ébullition à sec ou la surchauffe.
  • Gestion transparente du liquide : À l'avant se trouve un indicateur de niveau de liquide qui affiche le contenu actuel entre le minimum et le maximum. Via une soupape en bas, l'huile de test inutilisée ou obsolète peut être facilement vidangée après un test.

Véhicules et systèmes compatibles

Grâce à la large plage de pression de travail et aux raccords d'adaptation fournis, la machine à fumée est applicable à de nombreux diagnostics basse pression différents.

  • Type de système : Systèmes EVAP de récupération des vapeurs de carburant, ventilation du carter, collecteurs d'admission, systèmes d'échappement, circuits turbo, systèmes de refroidissement et joints intérieurs des portes et fenêtres.
  • Catégorie de véhicule : Voitures particulières, véhicules utilitaires légers, motocyclettes, VTT, motoneiges et bateaux avec installation 12V.
  • Application de diagnostic : Détection des conduites de vide fissurées, des joints usés, des soupapes EGR qui fuient, des refroidisseurs intermédiaires cassés et des joints manquants.

Contenu de l'emballage

  • 1x Testeur de fumée Autool SDT206
  • 1x Câble d'alimentation avec pinces de batterie
  • 1x Tuyau de fumée avec bande auto-agrippante
  • 1x Adaptateur conique standard
  • 1x Adaptateur universel gonflable
  • 1x Adaptateur spécifique EVAP
  • 1x Ensemble de bouchons d'étanchéité de différentes tailles
  • 1x Outil pour noyau de valve
  • 1x Flacon de remplissage vide pour huile de test
  • 1x Crochet de suspension
  • 1x Manuel d'utilisation
💡
Bon à savoir : Versez toujours un maximum de 20 ml d'huile pour bébé ou de liquide de fumée spécifique, car un excès bloque la circulation d'air interne. Commencez également chaque diagnostic en mode air : si le manomètre ne détecte aucune chute de pression, il n'y a pas de fuite et vous économisez du liquide et du temps. Après utilisation, vidangez l'huile de test restante via la valve située en bas.

Caractéristiques techniques

Généralités

Le fabricant du produit.Marque
Autool
S'il s'agit d'un testeur de fumée complet ou d'un accessoire, comme un kit d'étanchéité pour testeur de fumée.Type de produit
Testeur de fumée
Sur quels types de véhicules vous pouvez utiliser le testeur.Types de véhicules
  • Voitures particulières
  • Véhicules utilitaires légers
  • Motos
Dans quels systèmes du véhicule vous pouvez détecter des fuites. Plus il y a de systèmes, plus le testeur est polyvalent.Systèmes testables
  • Système EVAP
  • Système d'admission
  • Système d'échappement
  • Système EGR
  • Système de turbo
  • Système de refroidissement
  • Ventilation du carter
  • Joints de carrosserie

Fumée et air

La pression la plus élevée avec laquelle le testeur envoie de la fumée ou de l'air dans le système. Une pression faible est sûre pour les systèmes sensiblesPression de travail maximale
Inférieure à 18 psi, environ 1,2 bar
La quantité de fumée ou d'air que le testeur produit par minute. Un débit plus élevé remplit plus vite les grands systèmes.Débit de fumée maximal
6 l/min
La quantité d'huile de test que vous versez dans le testeur à chaque utilisation. Plus il y a d'huile, plus vous testez longtemps sans remplissage.Capacité d'huile par session
20 ml
Si le testeur produit lui-même de l'air. Vous n'avez alors pas besoin d'un raccord pneumatique séparé.Compresseur intégré
Oui
Si vous pouvez choisir entre tester avec de la fumée ou uniquement de l'air, par exemple pour un test de pression.Mode fumée et air séparés
Oui
Si vous pouvez régler le débit de fumée ou d'air à l'aide d'un bouton et d'un débitmètre.Débit réglable
Oui
S'il y a un manomètre intégré. Il permet de voir si la pression baisse, signe d'une fuite.Manomètre
Oui
Si vous pouvez voir à travers une fenêtre la quantité d'huile de test restante.Voyant de niveau d'huile
Oui

Alimentation et sécurité

Sur quelle tension de batterie le testeur fonctionne. Avec 24 V, vous pouvez aussi tester sur des camions.Tension d'alimentation
  • 12 V
La quantité de courant que le testeur consomme pendant son fonctionnement.Puissance
70 W
Si le testeur s'éteint automatiquement en cas de surchauffe. Cela évite les dommages.Protection contre la surchauffe
Oui

Dimensions et poids

La longueur, la largeur et la hauteur de l'appareil. Utile pour vérifier s'il tient dans votre atelier ou votre caisse à outils.Dimensions
275 x 150 x 150 mm
Le poids du colis, boîte et accessoires inclus.Poids avec emballage
5,5 kg

Autres caractéristiques

Alimentation en air
Pompe d'air comprimé intégrée
Génération de fumée
Chauffage avec apport d'oxygène limité
Surveillance
Manomètre analogique, débitmètre, jauge de niveau et protection thermique
Pompes à air
Deux pompes intégrées
Formation de fumée
En moins de dix secondes

Avis

5,0 ★★★★★ 1 avis
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4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ PeterAcheteur vérifié

Un bon appareil