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Autool | SKU :
DM303
Autool DM303 | Multimètre
Prix habituel
€137,95 TTC
€114,01 HT
Indisponible
Garantie directe via AsTools
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Le Autool DM303 est un outil de diagnostic multimètre automobile qui combine les fonctions d'un multimètre, d'un oscilloscope et d'un générateur de signaux dans un seul boîtier. Toutes les valeurs de mesure et les formes d'onde s'affichent sur un écran couleur de 2,8 pouces. L'appareil se commande via un clavier physique avec des touches de fonction bien définies.
En plus des mesures standard comme la tension, l'intensité et la résistance, cet appareil dispose de fonctionnalités spécialisées fonctionnalités de diagnostic automobile. L'oscilloscope intégré offre une bande passante de 500 kHz pour analyser les signaux de capteurs. Le générateur de signaux produit des ondes sinusoïdales et carrées pour simuler les signaux ECU. Modes de test spécifiques pour injecteurs, relais, système d'allumage, circuit de démarrage et bus K/CAN l'analyse des données permet un diagnostic précis et ciblé.
AVANTAGES
✔3-en-1 (multimètre + oscilloscope + générateur de signaux) — tout en un appareil pratique et compact.
✔Modes de test spécifiques à l'automobile — injecteur, relais, impulsion d'allumage, démarrage-cranking et bus K/CAN.
✔Écran couleur 2,8" — formes d'onde et valeurs de mesure affichées clairement à l'écran.
POINTS IMPORTANTS
✕Bande passante oscilloscope 500 kHz — suffisant pour les signaux de capteurs, ne remplace pas un oscilloscope de laboratoire.
✕Température de fonctionnement 0-40 °C — ne pas utiliser en dehors de cette plage.
✕Pour les mesures True RMS générales — consultez le DM400 comme multimètre autonome avec une classification CAT supérieure.
Applications et fonctionnalités
Conçu pour diverses mesures et tests sur les systèmes électroniques des véhicules. Principales fonctionnalités :
- Fonctionnalités du multimètre : Tension DC/AC, courant et résistance dans les circuits électriques.
- Oscilloscope : Visualise les signaux des capteurs d'arbre à cames, de vilebrequin et de vitesse de roue jusqu'à 500 kHz.
- Générateur de signal : Ondes sinusoïdales et carrées pour simuler les signaux de capteurs et tester les réactions de l'ECU.
- Test de démarrage (cranking) : Chute de tension et performances du circuit de démarrage lors du lancement du moteur.
- Test d'injecteur : Simule les signaux de commande pour vérifier le fonctionnement des injecteurs.
- Test de relais : Fonctionnalité et performances de commutation des relais.
- Test d'impulsion d'allumage : Analyse des signaux du système d'allumage.
- Données ligne K/CAN : Lecture des réseaux K-line et bus CAN pour le diagnostic de communication.
Plages de mesure et fonctions
- Tension CC : 0 – 1000 V
- Tension CA : 0 – 700 V
- Courant : 0 – 20 A et 0 – 200 mA
- Résistance : 0 – 1 MΩ
- Fréquence : 1 Hz – 1 MHz
- Signal de commande d'injecteur : 500 – 6000 RPM
- Courant de commande de circuit : 0 – 5 A
Contenu de l'emballage
- 1x Multimètre Autool DM303
- 1x Ligne de détection multifonctionnelle (C01)
- 1x Ligne de détection de circuit véhicule (C02)
- 1x Ligne de détection de signal d'allumage
- 1x Câble de pinces de batterie
- 1x Jeu de cavaliers (jaune)
- 1x Jeu de cavaliers (vert)
- 1x Jeu de câbles de pontage (noir)
- 1x Pointe de test
- 1x Mallette de rangement
- 1x Manuel d'utilisation
Caractéristiques techniques
Généralités
- Le fabricant du multimètre ou du cordon de mesure.Marque
- Autool
- Indique s'il s'agit d'un multimètre standard, d'un multimètre spécial automobile ou d'un simple cordon de mesure.Type d'appareil
- Multimètre automobile
Plages de mesure
- La tension continue la plus élevée que vous pouvez mesurer. Pour une voiture, 60 V suffisent, mais il en faut davantage pour les véhicules hybrides etTension continue maximale
- 1 000 V
- La tension alternative la plus élevée que vous pouvez mesurer, par exemple sur une borne de recharge ou un alternateur.Tension alternative maximale
- 700 V
- Le courant le plus élevé que vous pouvez mesurer directement avec l'appareil. Un ampérage plus élevé est utile, par exemple pour rechercher une consommationCourant maximal
- 20 A
- La résistance la plus élevée que l'appareil peut mesurer, par exemple sur des capteurs ou du câblage.Résistance maximale
- 1 MΩ
- La fréquence la plus élevée que vous pouvez mesurer, utile pour les signaux de capteurs et d'injecteurs.Fréquence maximale
- 1 MHz
- À quel point l'appareil sollicite peu le circuit. Une valeur élevée évite de perturber les composants électroniques sensibles.Impédance d'entrée
- 10 MΩ
Fonctions
- Ce que vous pouvez mesurer en plus de la tension, du courant continu et de la résistance. Plus de fonctions permet de détecter davantage de pannes avec un seulFonctions de mesure
- Fréquence
- Oscilloscope
- Tests spécifiques pour les composants automobiles, pour vérifier plus rapidement le bon fonctionnement d'un injecteur, d'un relais ou d'un démarreur.Fonctions automobiles
- Test d'injecteur
- Test de relais
- Test de démarreur
- Impulsion d'allumage
- Analyse bus CAN
- Générateur de signaux
Écran
- Un écran couleur peut aussi afficher des graphiques et des signaux, pas seulement des chiffres.Écran couleur
- Oui
Dimensions et poids
- La température ambiante à laquelle l'appareil fonctionne correctement.Température de fonctionnement
- 0 à 40 °C
- La taille de l'appareil, pour savoir s'il tient dans votre caisse à outils ou dans votre main.Dimensions
- 190 x 85 x 33 mm
Autres caractéristiques
- Écran
- Écran couleur 2,8 pouces
- Bande passante oscilloscope
- 500 kHz
- Impédance d'entrée
- ≥2 MΩ (sous 160V), 10 MΩ (au-dessus de 160V)
- Plage de tension CC
- 0 – 1000 V
- Plage de tension CA
- 0 – 700 V
- Plage de courant
- 0 – 20 A / 0 – 200 mA
- Plage de résistance
- 0 – 1 MΩ
- Connexions
- Pointes de mesure standard, emplacement carte SD
Avis
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