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Jaltest  |  SKU : JDC201A

Jaltest (JDC201A) | Volvo Câble adaptateur OBD1 8 broches - OBD2 16 broches | Véhicule utilitaire et véhicule de travail

€129,95 TTC
€107,40 HT

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Le Jaltest JDC201A relie le connecteur de diagnostic propriétaire à 8 broches de Volvo Trucks à l'entrée 16-pins OBD2 de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté véhicule, il dispose d'une fiche rectangulaire noire avec huit contacts en deux rangées de quatre et une entrée de câble droite ; côté interface, se trouve le connecteur OBD2 dans lequel s'insère la fiche du câble principal. Le câble mesure 28 à 30 cm et fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9. Le connecteur à 8 broches se situe dans la cabine.

Avec cette connexion, le logiciel Jaltest lit les unités de commande couvertes pour ces générations Volvo : la gestion moteur EDC, l'unité centrale de véhicule VECU, la gestion de transmission TECU avec l'unité de sélection GECU, les systèmes de freinage ABS et EBS, la suspension pneumatique ECS et les modules d'instruments, de carrosserie et de tachygraphe. Le nombre de modules présents varie considérablement selon le modèle : sur le FL 6, Jaltest couvre le moteur, la VECU, les freins, le tableau de bord et la suspension, tandis que la liste du FH 12 V2 en compte des dizaines. Volvo a conservé ce connecteur propriétaire jusqu'à l'introduction de l'Euro IV (octobre 2005) ; ensuite, le connecteur OBD2 16-pins est devenu la norme. Le câble relève de la gamme Jaltest CV (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Accède à la gestion moteur EDC, à l'unité centrale de véhicule VECU et aux unités de transmission TECU et GECU.
✔Les systèmes de freinage ABS, EBS 2.X, EBS 5 et EBS Gen 2 ainsi que la suspension pneumatique ECS sont couverts par la gamme Volvo.
✔En outre, le tableau de bord et l'écran (IC, MD), les modules de carrosserie, de superstructure et d'éclairage (CC, BBM, LCM), l'airbag (SRS) et le tachygraphe (TCO).
✔Un seul câble pour toute la gamme antérieure à 2005 — FH 12/16, FM 7/9/10/12 et FL 6/7/10/12 — et compatible avec Link V8.1 et V9.

POINTS IMPORTANTS

✕Le nombre d'unités de commande varie considérablement selon le modèle : Sur le FL 6 Jaltest accède au moteur, à l'unité de commande du moteur, aux freins, au tableau de bord et à la suspension pneumatique, tandis que la liste du FH 12 V2 en compte des dizaines.
✕Réservé au connecteur Volvo 8 broches ; à partir de l'Euro IV (octobre 2005), le camion dispose d'une prise OBD2 16 broches et vous vous connectez directement.
✕Le type de régulation moteur que vous rencontrez dépend de l'année de fabrication : Sur les dernières années de production, Jaltest gère à la fois l'EDC Euro 3 et l'EDC Euro 4/5.
✕Avec 28 à 30 cm de longueur, le câble est court, vous travaillez donc à proximité immédiate du connecteur dans la cabine.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande du camion. Les unités présentes varient selon le modèle et l'année de fabrication : Un léger FL 6 est équipé de manière nettement plus simple qu'un FH 12 V2. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Volvo de Jaltest.

Unités de commande accessibles

  • EDC Euro 3, régulation diesel électronique : La gestion moteur des moteurs D de cette génération ; sur les derniers millésimes, Jaltest assure également l'EDC Euro 4/5.
  • VECU, unité centrale de commande du véhicule :L'unité de commande du châssis, sur laquelle se connectent les autres systèmes.
  • TECU, gestion de la transmission :La commande de la boîte de vitesses, avec GECU comme unité du levier de vitesses.
  • ABS et EBS 2.X / EBS 5 / EBS Gen 2 :Les systèmes de freinage et de gestion du freinage de cette période.
  • ECS, suspension pneumatique régulée électroniquement :La régulation du niveau de la suspension pneumatique, notamment sur le FL 6.
  • IC et MD, tableau de bord et écran :Tableau de bord et écran, avec numéro de série et version logicielle de l'unité.
  • CC, BBM et LCM :L'ordinateur de carrosserie et les modules de structure et d'éclairage.
  • SRS et TCO :Le système d'airbag et le tachygraphe.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut :Lire la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description du dysfonctionnement détecté.
  • Consulter les valeurs mesurées :Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.
  • Commander les composants :Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres :Écrire les configurations et les réglages vers l'unité de commande.
  • Effectuer les calibrages :Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure d'étalonnage, par exemple après remplacement d'un composant.
  • Réinitialiser l'entretien :Réinitialiser le compteur d'entretien via le système d'entretien du véhicule.

Véhicules et applications compatibles

C'est la prise qui détermine la compatibilité, non le modèle.Ce câble s'adapte à tout camion Volvo équipé duconnecteur de diagnostic 8 brochesd'avantEuro IV. Les générations ci-dessous sont couvertes par Jaltest VU avec les millésimes figurant dans la liste de couverture ; l'année finale est limitée àoctobre 2005, moment où le connecteur standardisé16 broches OBD2pour camions est devenu obligatoire. Auxdeux rangées de quatre broches vérifiez si vous disposez du bon connecteur pour votre véhicule.

Volvo Trucks :

  • FH 12 (toutes séries jusqu'à V2 inclus) :(1993 - 2005)
  • FH 16 (toutes séries jusqu'à V2 inclus) :(1993 - 2005)
  • FM 7 / FM 10 / FM 12 :(1998 - 2005)
  • FM 9 V2 :(2002 - 2005)
  • FL 6 :(1985 - 2005)
  • FL 7 :(1985 - 2000)
  • FL 10 :(1985 - 2000)
  • FL 12 :(1995 - 2000)
💡
À savoir :Le connecteur 8 broches se situe dans la cabine et est rectangulaire, avec huit contacts en deux rangées de quatre. À partir de Euro IV (octobre 2005), Volvo a adopté le connecteur OBD2 16 broches standardisé, auquel vous vous connectez directement. Comptez les contacts du connecteur dans votre cabine avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Câble adaptateur Jaltest (JDC201A) | Volvo OBD1 8 broches - OBD2 16 broches | Véhicules utilitaires et de travail

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC201A
Type Câble adaptateur
Application Volvo Trucks (générations FH, FM et FL antérieures à Euro IV)
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Connecteur côté véhicule OBD1 8 broches (rectangulaire, deux rangées de quatre)
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande EDC (moteur), VECU (unité de commande du véhicule), TECU et GECU (transmission), ABS et EBS (freinage), ECS (suspension pneumatique), IC et MD (tableau de bord et affichage), CC, BBM et LCM (carrosserie, superstructure et éclairage), SRS (airbag), TCO (tachygraphe)
Segment Véhicules utilitaires et commerciaux
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)
Fait partie du kit de câbles Kit de câbles pour camions et bus (29362)