Autool PT610 | Testeur de compression
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Le Autool PT610 est un testeur de compression numérique avec une plage de mesure de 0 à 29,4 bar. Le PT610 mesure la pression de compression d'un moteur à essence, via le logement de la bougie. Contrairement au reste de la série, il enregistre la valeur par cylindre, de CYL1 à CYL6, et calcule la moyenne. Vous voyez ainsi d'un coup d'œil quel cylindre sort de l'ordinaire, ce qui est justement la question centrale en matière de compression.
L'appareil affiche les résultats en numérique et enregistre la valeur maximale et minimale pendant la mesure, ainsi que l'écart entre elles et la durée de celle-ci. Le raccordement s'effectue avec les adaptateurs fournis : dix types d'adaptateurs. Une conduite haute pression et une conduite en caoutchouc, toutes deux munies d'un verrou de sécurité, une conduite de test coudée et une conduite droite avec bouchon en caoutchouc, et des adaptateurs filetés M18×1,5, M16×1,5, M14×1,25, M12×1,25 et M10×1,0, en cuivre rivé.
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Application et fonctionnalités
Un test de compression renseigne sur l'état mécanique du cylindre : segments de piston, soupapes et joint de culasse confondus. Ce n'est pas la valeur absolue qui compte, mais l'écart relatif entre les cylindres. Le PT610 enregistre donc chaque cylindre séparément, de CYL1 à CYL6, et affiche la moyenne à côté.
Les fonctions de mesure sont conçues pour comparer les cylindres entre eux :
- Enregistrement par cylindre : CYL1 à CYL6, pour pouvoir les comparer côte à côte.
- Pression moyenne : Le testeur calcule automatiquement la moyenne des cylindres mesurés.
- Mesure de la température : En degrés Celsius ou Fahrenheit, à côté de la valeur de pression.
- Temps de mesure : Durée de la mesure, pour que vous testiez chaque cylindre aussi longtemps.
- Quatre unités : Bar, kg/cm² et psi, avec la température en °C ou °F.
Où le brancher
Le siège de bougie. L'adaptateur se place à l'emplacement de la bougie, avec le filetage correspondant au moteur.
Comment effectuer la mesure
L'ordre détermine si la mesure a une valeur. Voici la procédure que Autool prescrit dans le manuel.
- Amener le moteur à la température de fonctionnement : Un moteur froid donne une valeur plus basse et peu fiable.
- Retirer les bougies et couper le carburant : Retirez toutes les bougies et coupez l'alimentation en carburant, pour que le moteur ne démarre pas.
- Ouverture complète de la valve d'étranglement : Appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, sinon le cylindre n'aura pas assez d'air et vous mesurerez trop bas.
- Faire tourner le démarreur trois à cinq secondes : À 100 à 150 tr/min, puis relevez la valeur. Répétez cette opération pour chaque cylindre.
Domaines d'application
Une mesure de compression est dans ces cas le moyen le plus rapide d'obtenir une réponse :
- Moteur qui fonctionne irrégulièrement : Le cylindre défaillant se voit immédiatement à l'écart par rapport à la moyenne.
- Inspection avant achat : L'état du moteur en chiffres plutôt qu'à l'oreille.
- Après une révision ou un remplacement de joint de culasse : Vérification que les cylindres retrouvent l'équilibre.
- Deux cylindres bas côte à côte : Un résultat qui oriente plutôt vers le joint de culasse qu'aux soupapes.
Quel testeur de pression vous avez besoin
Autool propose sept testeurs de pression qui se ressemblent extérieurement mais qui ont un capteur différent et une série d'adaptateurs différente. La différence réside dans le système que vous mesurez et dans la hauteur à laquelle la pression y monte. Vous consultez actuellement le PT610.
| Modèle | Ce qu'il mesure | Plage | Adaptateurs |
|---|---|---|---|
| PT520 | Pression et dépression d'air | −100 à +200 kPa | Sept types d'adaptateurs |
| PT530 | Pression et dépression d'air | −100 à +300 kPa | Sept types d'adaptateurs, de 4 à 20 mm |
| PT610 (ce produit) | Pression de compression d'un moteur à essence | 0 à 29,4 bar | Dix types d'adaptateurs |
| PT620 | Pression de l'huile moteur | 0 à 29,4 bar | Dix-huit types d'adaptateurs |
| PT630 | Pression de carburant en circuit basse pression | 0 à 29,4 bar | Ensemble complet avec raccords réducteurs et coupleurs de tuyau |
| PT640 GDI | Pression de carburant dans un système d'injection directe | 0 à 360 bar | Trois types d'adaptateurs |
| PT650 | Pression de l'huile dans une transmission automatique | 0 à 29,4 bar | Douze types d'adaptateurs |
Contenu de l'emballage
- 1x Testeur de compression Autool PT610
- 1x Ensemble d'adaptateurs : Dix types d'adaptateurs
- 1x Mallette de transport
- 1x Manuel d'utilisation
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Marque | Autool |
| Modèle | PT610 |
| Type | Testeur de compression |
| Plage de mesure | 0 à 29,4 bar (426,6 psi / 30 kg/cm²) |
| Précision | 0,5 % de la pleine échelle |
| Résolution | 0,01 bar |
| Limite de surcharge | 40 bar |
| Écran | Écran numérique |
| Adaptateurs | Dix types d'adaptateurs |
| Mallette | Inclus |
| Alimentation électrique | Quatre piles AAA 1,5 V |
| Température de fonctionnement | −10 °C à +60 °C |
| Dimensions | 175 × 72 × 29 mm |
| Arrêt automatique | Après cinq minutes |
| Numéro d'article | PT610 |









