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Autool  |  SKU : PT530

Autool PT530 | Testeur de pression d'air

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L'Autool PT530 est un testeur de pression pneumatique numérique avec une plage de mesure de −100 à +300 kPa. Le PT530 mesure la pression et la dépression via deux entrées : IN1 pour la surpression et IN2 pour la dépression, avec la différence entre les deux. Alors que le modèle d'entrée de gamme atteint 200 kPa, celui-ci va jusqu'à 300 kPa et offre une précision supérieure.

L'appareil effectue une lecture numérique et retient pendant la mesure la valeur la plus élevée et la plus basse, ainsi que l'écart entre elles et la durée de la mesure. La connexion s'effectue avec les adaptateurs fournis : sept types d'adaptateurs. Diamètres externes de 4 à 12 mm, plus des dimensions individuelles de 6, 8, 9, 16 et 20 mm et un réducteur de 8 à 20 mm.

AVANTAGES

✔Plage plus étendue (300 kPa), plus précis, avec aimant, touches rétroéclairées et mallette.
✔Mesure de −100 à +300 kPa, avec une précision de ±0,25 % de l'échelle complète.
✔Sept types d'adaptateurs fournis, de sorte que vous n'ayez besoin d'acheter rien d'supplémentaire par véhicule.
✔Lecture numérique sur un écran LCD 2,8 pouces avec rétroéclairage et touches illuminées, avec conservation des valeurs maximale et minimale pendant la mesure ; rangement dans une mallette.

POINTS IMPORTANTS

✕Ne pas utiliser au-delà de 300 kPa. Le manuel mentionne expressément cette limite supérieure de la pression de mesure.
✕Uniquement pour les fluides non agressifs : Air, eau, gaz naturel et huile non corrosive.
✕Les adaptateurs sont universels, non spécifiques à une marque. Ceux dont vous avez besoin dépendent du véhicule ; en cas de doute, communiquez-nous la marque, le modèle et l'année de construction.
✕Vérifiez l'adapter avant de mesurer. Un adaptateur qui n'est pas bien ajusté provoque une fuite et donne donc une valeur trop basse.

Application et fonctionnalités

Un testeur de pression vous indique si un système atteint la pression requise. C'est la différence entre une supposition et une mesure. Le PT530 fonctionne dans la même plage basse pression que le modèle d'entrée de gamme, mais avec une étendue jusqu'à 300 kPa et une précision de ±0,25 % de l'échelle complète. Avec deux entrées simultanées, vous mesurez non seulement une valeur, mais aussi la chute de pression sur un composant.

Au-delà de la mesure elle-même, ce modèle est conçu pour fonctionner sous le capot moteur. Voici les fonctionnalités incluses :

  • Aimant au dos : L'appareil s'accroche à une pièce métallique, libérant vos deux mains.
  • Touches illuminées : Utilisables même dans un moteur peu éclairé.
  • Lampe de poche en haut : Pour voir le raccord où vous branchez le tuyau.
  • Deux entrées simultanément : IN1 pour la surpression, IN2 pour la dépression, avec la différence entre elles.
  • Dix unités : De kPa et hPa à bar, psi et mmHg.
  • Vingt-neuf mesures mémorisables : pour que vous puissiez comparer sans avoir à noter chaque fois.
  • Logement pour dragonne : Afin que l'appareil ne glisse pas du garde-boue.

Où le brancher

  • Collecteur d'admission : la dépression générée par le moteur, comme premier indicateur de problème de fonctionnement.
  • Servofrein : vérifier si le servofrein maintient la dépression qu'il doit maintenir.
  • Pression du carter : vérifier si le carter développe une surpression, par exemple due à des segments de piston usés.
  • Côté échappement : la contrepression dans le système d'échappement.

Domaines d'application

Partout où la pression est basse et l'écart minime, le testeur s'avère utile :

  • Collecteur d'admission : la dépression générée par le moteur, comme premier indicateur de problème de fonctionnement.
  • Servofrein : vérifier si le servofrein maintient la dépression qu'il doit maintenir.
  • Pression du carter : vérifier si le carter développe une surpression, par exemple due à des segments de piston usés.
  • Chute de pression sur un composant : Avec IN1 et IN2 de chaque côté, vous lisez l'écart directement.

Quel testeur de pression vous avez besoin

Autool propose sept testeurs de pression qui se ressemblent extérieurement mais disposent d'un capteur différent et d'un jeu d'adaptateurs différent. La différence se situe dans le système que vous mesurez et la hauteur à laquelle la pression y monte. Vous êtes actuellement sur le PT530.

Modèle Ce qu'il mesure Plage Adaptateurs
PT520 Pression et dépression d'air −100 à +200 kPa Sept types d'adaptateurs
PT530 (ce produit) Pression et dépression d'air −100 à +300 kPa Sept types d'adaptateurs, de 4 à 20 mm
PT610 Pression de compression d'un moteur à essence 0 à 29,4 bar Dix types d'adaptateurs
PT620 Pression de l'huile moteur 0 à 29,4 bar Dix-huit types d'adaptateurs
PT630 Pression de carburant en circuit basse pression 0 à 29,4 bar Ensemble complet avec raccords réducteurs et coupleurs de tuyau
PT640 GDI Pression de carburant dans un système d'injection directe 0 à 360 bar Trois types d'adaptateurs
PT650 Pression de l'huile dans une transmission automatique 0 à 29,4 bar Douze types d'adaptateurs

Contenu de l'emballage

  • 1x Testeur de pression d'air Autool PT530
  • 1x Ensemble d'adaptateurs : sept types d'adaptateurs
  • 1x Mallette de transport
  • 1x Manuel d'utilisation
💡
Bon à savoir : Notez la valeur mesurée accompagnée des conditions : température du moteur, régime moteur et adaptateur utilisé. Une valeur de pression sans ce contexte ne sera pas comparable lors d'une nouvelle mesure trois mois plus tard, et c'est justement l'évolution qui en dit souvent plus qu'une mesure isolée.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Description
Marque Autool
Modèle PT530
Type Testeur de pression d'air
Plage de mesure −100 à +300 kPa (−1000 à +3000 hPa)
Précision ±0,25 % de la pleine échelle
Pression de mesure maximale 300 kPa
Écran Écran LCD 2,8 pouces avec rétroéclairage et touches rétroéclairées
Adaptateurs Sept types d'adaptateurs
Mallette Inclus
Alimentation électrique Quatre piles AAA 1,5 V
Température de fonctionnement −10 °C à +60 °C
Dimensions 165 × 74 × 33 mm
Numéro d'article PT530