Topdon TP48 | programmeur TPMS
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Le Topdon TP48 programmeur TPMS est un instrument spécialisé offrant une fonctionnalité complète pour le diagnostic et la configuration des systèmes de pression des pneus. Ce système combine l’activation des capteurs OEM d’origine avec la programmation des capteurs universels du marché secondaire dans un seul appareil compact. Grâce à la prise en charge des fréquences 315 MHz et 433 MHz, le programmeur offre une couverture du marché de plus de 98 %, rendant l’instrument compatible avec un large éventail de véhicules, allant des voitures particulières et motos aux véhicules utilitaires légers et aux véhicules électriques (VE) modernes.
L’interface est conçue pour l’efficacité en atelier professionnel : l’outil TPMS lit sans fil des données critiques, notamment l’ID capteur unique, la pression des pneus, la température et l’état de la batterie. Ces données peuvent ensuite être transférées directement vers des capteurs vierges de plus de 30 fabricants différents via des fonctions avancées de clonage. Ainsi, le TP48 sert de solution centrale éliminant le besoin de divers outils spécifiques à chaque marque. Les mises à jour logicielles périodiques pour les nouveaux protocoles véhicules sont effectuées via la connexion USB.
Applications et fonctionnalités :
L’appareil rationalise le processus TPMS avec diverses fonctions :
- Diagnostic & activation : Lecture sans fil des ID capteurs et vérification du fonctionnement des capteurs.
- Programmation universelle : Configuration des capteurs vierges de tiers (voir liste des capteurs).
- Fonctions de clonage d’ID : Prise en charge de Copy by Activation, Manual Input et Auto Create pour la génération d’ID.
- Large applicabilité : Convient aux voitures particulières, supercars, fourgonnettes, motos et VE.
Capteurs du marché secondaire pris en charge :
Le Topdon TP48 prend en charge la programmation des capteurs universels les plus courants sur le marché :
- Remplacement premium & OEM : Schrader (capteur EZ), Bosch (QUICK FIT), Hella, Alligator (Sens.it), BH SENS (IntelliSens), VDO/Continental (via mises à jour).
- Universel & économique : ALCAR, 1-Sensor, 1-ONE-DIRECT, Mobiletron (MORESENSOR), Orange, NAPA Sens, Hamaton (EU-Pro/T-Pro/Hybrid), Italsensor, ProSens, Tyresure, WePro.
- Spécifique & marque blanche : Alpha.Sens, BrockSENS, CAR1-RDKS, CDWTPS, CYC, EvoSensor, Invento, itSens, I-VENT, Legends Sensor, Mate, MAX T.O.T.A.L, MegaSens, NDSens, Norgesdekk, NovoSensor, One-Sensor, OVGOVS, Platin Sens, Rapid Sensor, SKF, TEK, TriBlue, TYC, UniSens, ViSens, Z-Sensor.
Marques de véhicules prises en charge :
La couverture des véhicules est classée par type et origine pour une vue claire :
Marques européennes (voitures particulières) :
- Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Fiat, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
Marques américaines :
- Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Ram Truck.
Marques asiatiques :
- Chery, Daewoo, GWM, Haval, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra Rise, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Qoros, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata Motors, Toyota.
Véhicules électriques (VE) & startups :
- Aiways, Arrival, BAIC, Bestune, Borgward, BYD, Cirelli, DFSK, DR Automobiles, e.GO, Fisker, Forthing, Genesis, HiPhi, Hongqi, JAC Motors, Leap Motor, Lotus Cars, Lucid Motors, Lynk & Co, MG Motor, Nio, Ora, Polestar, Retrofit, Rivian, Seres, Tesla, Togg, VinFast, Voyah, Wey, XPeng, Zeekr.
Supercars & exclusifs :
- Alpine, Alpina Automobiles, Aston Martin, Automobili-Pininfarina, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG, Pagani.
Motos :
- BMW Motorcycle, Ducati Motorcycle, Harley-Davidson, Honda Motorcycle, Indian Motorcycle, Kawasaki Motorcycle, KTM Motorcycle, MV Agusta, Triumph Motorcycle.
Véhicules utilitaires légers (VUL) & camions :
- Iveco, VUL (Véhicules Utilitaires Légers), MAN, Maxus, StreetScooter.
Contenu de l’emballage :
- 1x programmeur TPMS Topdon TP48
- 1x câble de charge et de données USB-C
- 1x manuel d’utilisation
- 1x mallette de rangement robuste
Caractéristiques techniques:
Généralités
- Le fabricant de l'appareil. Cela indique le logiciel, les mises à jour et la compatibilité avec les capteurs.Marque
- Topdon
- Un programmateur TPMS autonome ou une tablette de diagnostic qui gère aussi le TPMS. La tablette fait plus, le programmateur est plus simple.Type d'appareil
- Programmateur TPMS
- Le nombre de marques automobiles prises en charge. Plus il y en a, plus de véhicules vous pouvez traiter.Nombre de marques automobiles
- Plus de 100 marques
- Les régions d'origine des marques prises en charge. Utile si vous traitez beaucoup de véhicules asiatiques ou chinois.Marques par région
- Marques européennes
- Marques asiatiques
- Marques américaines
- Marques chinoises
- Les marques automobiles citées dans la description. L'appareil peut prendre en charge d'autres marques ; la couverture varie selon le modèle et l'année.Marques prises en charge
- Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daewoo, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lynk & Co, Mahindra, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
Fonctions TPMS
- L'appareil lit les données d'un capteur de pression des pneus, comme la pression, la température et l'état de la batterie.Lecture du capteur
- Oui
- Réveille un capteur dans la roue sans démonter le pneu. Permet de vérifier rapidement s'il fonctionne.Activation du capteur
- Oui
- Enregistre les données correctes sur un capteur universel vierge. Évite de stocker un capteur d'origine coûteux par marque.Programmation du capteur
- Oui
- Copie l'identifiant de l'ancien capteur vers un nouveau. Le véhicule reconnaît alors immédiatement le nouveau capteur, sans réapprentissage.Clonage du capteur
- Oui
- Les fréquences radio utilisées par l'appareil pour communiquer avec les capteurs. Les véhicules européens utilisent généralement 433 MHz, les véhiculesFréquences des capteurs
- 315 MHz
- 433 MHz
