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Autool  |  SKU : SPT301

Autool SPT301 | Testeur de bougies d’allumage

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Le Testeur de bougies Autool SPT301 est conçu pour l'inspection visuelle et l'analyse des performances des composants au sein du système d'allumage. Cet appareil de diagnostic permet aux techniciens d'évaluer la qualité, la stabilité et la couleur des étincelle d'allumage sous charge moteur simulée. Le testeur est principalement utilisé pour diagnostiquer précisément les problèmes d'allumage sur les moteurs à essence 12V, permettant d'identifier rapidement les ratés, les étincelles faibles ou les claquages internes sans avoir besoin de démonter les composants du véhicule.

Pendant le processus de diagnostic, le testeur génère lui-même la haute tension nécessaire et assume ainsi la fonction de l'bobine au-dessus, ce qui permet de monter directement la bougie dans la station de test. La intensité d'étincelle peut être évalué en simulant progressivement le régime moteur entre 200 et 9000 tours par minute, le régime sélectionné restant lisible sur l'écran. L'appareil est équipé de raccords filetés réglables en hauteur pour supporter différentes longueurs d'arbre. Un capot de sécurité fermé au-dessus du montage d'essai est nécessaire pour activer le circuit, ce qui permet une inspection visuelle sécurisée de étincelle de bougie sans risque de contact avec la haute tension.

AVANTAGES

✔Trois ports de test — Un port de référence et deux ports de test, permettant d'évaluer les bougies suspectes à côté d'une bougie de référence en bon état.
✔Plage de simulation large avec un fréquence de rotation jusqu'à 9000 tours par minute.
✔Démarrer uniquement avec le capot fermé — Le circuit haute tension ne s'active que lorsque le capot de protection est fermé, ce qui exclut tout contact avec la haute tension.
✔Affichage numérique du régime moteur — L'écran affiche le régime moteur défini, ce qui permet de répéter un test dans les conditions exactement identiques.

POINTS IMPORTANTS

✕Ne convient pas pour mesurer l'valeur de résistance de la bougie.
✕Nécessite le démontage des composants ; diagnostic dans le véhicule n'est pas possible.
✕En fonction de courant secteur via l'adaptateur d'alimentation fourni.
✕Exclusivement pour les bougies d'allumage ; les bougies de préchauffage des moteurs diesel ne peuvent pas être testées avec cet appareil.

Utilisation et fonctionnalité

L'Autool SPT301 offre des fonctions de test spécifiques pour l'évaluation des bougies en dehors de la chambre de combustion.

  • Simulation du régime moteur : La génération d'une tension de fonctionnement haute fréquence pour simuler les régimes moteur de 200 à 9000 tours par minute, permettant d'évaluer visuellement le comportement de la bougie sous des charges variables et à des vitesses élevées.
  • Analyse comparative de l'étincelle : Commande simultanée de trois ports de test. Un port est destiné à une bougie de référence neuve, tandis que les deux autres ports sont utilisés pour les bougies à tester, ce qui permet l'observation directe des différences de performance.
  • Diagnostic visuel de l'étincelle : Évaluation de la couleur, de l'intensité et de la stabilité de l'étincelle pour détecter les claquages, les défauts d'isolation interne, les trajectoires d'étincelle anormales ou l'usure grave de l'électrode.

Fonctions et capacités spéciales

Ce modèle est équipé d'adaptations matérielles pour améliorer la compatibilité et assurer la sécurité lors des tests.

  • Ports de test réglables en hauteur : Les raccords filetés peuvent être ajustés mécaniquement jusqu'à 8 millimètres en hauteur. Cela permet une connexion de masse correcte pour les bougies à tige plus longue ou à position de filetage différente.
  • Protection haute tension intégrée : L'appareil est équipé d'un capot de sécurité transparent. Le circuit haute tension est protégé de sorte que le cycle de test ne peut être lancé que lorsque le capot est complètement fermé.
  • Panneau de commande numérique : Un écran rétroéclairé affiche le régime actuellement réglé. Les boutons-poussoirs permettent d'augmenter ou de diminuer progressivement la fréquence de test pour un contrôle précis.

Véhicules et systèmes d'allumage compatibles

Le testeur est conçu pour une utilisation universelle sur les composants des systèmes d'allumage standard 12V.

  • Catégorie de véhicule : Voitures particulières, véhicules utilitaires légers, motocyclettes et autres moteurs à combustion à essence.
  • Système d'allumage : Systèmes d'allumage 12V conventionnels et électroniques avec bougies individuelles, y compris les versions à tige allongée.
  • Application de diagnostic : Vérification de la qualité de l'étincelle et du claquage physique des bougies démontées sur l'établi.

Contenu de l'emballage

  • 1x Testeur de bougie Autool SPT301
  • 1x Adaptateur d'alimentation 110V ou 220V vers 12V courant continu
  • 1x Guide de l'utilisateur
💡
Bon à savoir : Effectuez les tests visuels des bougies dans un environnement obscurci. Les faibles courants de fuite le long de l'isolateur en céramique et les variations de couleur de l'étincelle sont alors beaucoup plus faciles à observer. De plus, parcourez toute la plage de régimes : une bougie qui produit une étincelle nette à 700 tours par minute peut encore dysfonctionner à 9000, et c'est précisément cette différence qui explique un raté qui ne se manifeste que sous charge.

Spécifications techniques

Spécifications Description
Marque du produit Autool
Modèle du produit SPT301
Type de produit Testeur de bougies stationnaire pour utilisation en atelier
Nombre de ports de test 3, dont 1 port de référence et 2 ports de test
Régime moteur simulé 200 à 9000 tours par minute, réglable
Affichage Écran numérique avec indicateur de régime
Réglage de la hauteur de test 0 à 8 mm
Compatible avec Bougies d'allumage pour moteurs essence 12V
Tension d'entrée adaptateur 110V ou 220V courant alternatif, avec une tolérance de 10 pour cent
Tension de fonctionnement de l'appareil 12V courant continu, 1A
Protection Le cycle de test démarre uniquement avec le capot de sécurité fermé
Température de fonctionnement 0°C à 45°C
Humidité relative de l'air Inférieure à 85 pour cent
Dimensions, L x l x H 200 x 118 x 118 mm
Poids 500 grammes
Numéro d'article SPT301

Avis

5,0 ★★★★★ 1 avis
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4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Albert H.

Excellent appareil

J'ai directement testé des bougies qui n'avaient fait que 10 000 km que le garage disait être la cause d'un raté d'allumage comparé à une bougie neuve, Les bougies sont parfaites même étincelle que la bougie neuve à 700 tr/min et même à 9000 tr/min ? Conseil testez-les dans une pièce obscurcie vous voyez mieux la différence.