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Autool  |  SKU : PT520

Autool PT520 | Testeur de pression d'air

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€63,95 TTC
€52,85 HT

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L'Autool PT520 est un testeur de pression d'air numérique avec une plage de mesure de −100 à +200 kPa. Le PT520 mesure la pression et la dépression et dispose pour cela de deux entrées : IN1 pour la surpression et IN2 pour la dépression. Vous pouvez les connecter simultanément et faire calculer la différence entre les deux – pratique si vous souhaitez voir la chute de pression sur un composant plutôt qu'une valeur isolée.

L'appareil affiche les mesures en numérique et enregistre pendant la mesure la valeur maximale et la valeur minimale, ainsi que l'écart entre elles et la durée de la mesure. Le raccordement s'effectue avec les adaptateurs fournis : sept types d'adaptateurs.

AVANTAGES

Le modèle d'entrée de gamme parmi les deux testeurs de pression d'air, jusqu'à 200 kPa, sans aimant ni touches rétroéclairées.
Mesure de −100 à +200 kPa, avec une précision de ±0,3 % de l'échelle complète.
Sept types d'adaptateurs fournis, de sorte que vous n'ayez besoin d'acheter rien d'supplémentaire par véhicule.
Affichage numérique sur un écran LCD de 2,8 pouces avec rétroéclairage, avec conservation des valeurs maximale et minimale pendant la mesure.

POINTS IMPORTANTS

Ne pas utiliser au-delà de 200 kPa. Le manuel énonce explicitement cela comme limite supérieure de la pression de mesure.
Uniquement pour les fluides non agressifs : air, eau, gaz naturel et huile non corrosive. Non adapté aux substances corrosives.
Les adaptateurs sont universels, non spécifiques à une marque. Ceux dont vous avez besoin dépendent du véhicule ; en cas de doute, communiquez-nous la marque, le modèle et l'année de construction.
Le testeur s'éteint automatiquement après dix minutes. Si vous prolongez une mesure au-delà, appuyez sur une touche ou utilisez la fonction de verrouillage.

Application et fonctionnalités

Un testeur de pression vous indique si un système atteint la pression qu'il doit atteindre. C'est la différence entre une supposition et une mesure. Le PT520 fonctionne dans la gamme où les pressions sont basses : dépression dans le circuit d'admission, légère surpression au carter, contrepression à l'échappement. C'est justement là que les écarts sont minimes, et c'est justement là qu'un affichage numérique en kPa offre une meilleure précision qu'une aiguille sur une échelle graduée.

Le testeur effectue des calculs pendant la mesure au lieu de n'afficher qu'une seule valeur. Voici les fonctionnalités disponibles :

  • Deux entrées simultanément : IN1 pour la surpression, IN2 pour la dépression, avec la différence entre elles.
  • Dix unités : de kPa et hPa à bar, psi et mmHg, chacune avec sa propre plage.
  • Vingt-neuf mesures mémorisables : pour que vous puissiez comparer sans avoir à noter chaque fois.
  • Maintien de la valeur : geler la mesure pour la lire ou la recopier.
  • Ajustement du zéro : ramener le testeur à P=0 avant de commencer.
  • Lampe de poche : appuyez deux fois sur la touche pour allumer la lampe sous le capot.

Où le brancher

  • Collecteur d'admission : la dépression générée par le moteur, comme premier indicateur de problème de fonctionnement.
  • Servofrein : vérifier si le servofrein maintient la dépression qu'il doit maintenir.
  • Pression du carter : vérifier si le carter développe une surpression, par exemple due à des segments de piston usés.
  • Côté échappement : la contrepression dans le système d'échappement.

Domaines d'application

Partout où la pression est basse et l'écart minime, ce testeur s'avère indispensable :

  • Collecteur d'admission : la dépression générée par le moteur, comme premier indicateur de problème de fonctionnement.
  • Servofrein : vérifier si le servofrein maintient la dépression qu'il doit maintenir.
  • Pression du carter : vérifier si le carter développe une surpression, par exemple due à des segments de piston usés.
  • Côté échappement : la contrepression dans le système d'échappement.

Quel testeur de pression vous avez besoin

Autool propose sept testeurs de pression qui se ressemblent de l'extérieur mais possèdent un capteur différent et un jeu d'adaptateurs différent. La différence réside dans quel système vous mesurez et jusqu'à quelle pression elle monte. Vous consultez actuellement le PT520.

Modèle Ce qu'il mesure Plage Adaptateurs
PT520 (ce produit) Pression et dépression d'air −100 à +200 kPa Sept types d'adaptateurs
PT530 Pression et dépression d'air −100 à +300 kPa Sept types d'adaptateurs, de 4 à 20 mm
PT610 Pression de compression d'un moteur à essence 0 à 29,4 bar Dix types d'adaptateurs
PT620 Pression de l'huile moteur 0 à 29,4 bar Dix-huit types d'adaptateurs
PT630 Pression de carburant en circuit basse pression 0 à 29,4 bar Ensemble complet avec raccords réducteurs et coupleurs de tuyau
PT640 GDI Pression de carburant dans un système d'injection directe 0 à 360 bar Trois types d'adaptateurs
PT650 Pression de l'huile dans une transmission automatique 0 à 29,4 bar Douze types d'adaptateurs

Contenu de l'emballage

  • 1x Testeur de pression d'air Autool PT520
  • 1x Ensemble d'adaptateurs : sept types d'adaptateurs
  • 1x Manuel d'utilisation
💡
Bon à savoir : Notez la valeur mesurée accompagnée des conditions : température du moteur, régime moteur et adaptateur utilisé. Une valeur de pression sans ce contexte ne sera pas comparable lors d'une nouvelle mesure trois mois plus tard, et c'est justement l'évolution qui en dit souvent plus qu'une mesure isolée.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Description
Marque Autool
Modèle PT520
Type Testeur de pression d'air
Plage de mesure −100 à +200 kPa (−1000 à +2000 hPa)
Précision ±0,3 % de l'échelle complète
Pression de mesure maximale 200 kPa
Écran Écran LCD 2,8 pouces avec rétroéclairage
Adaptateurs Sept types d'adaptateurs
Alimentation électrique Quatre piles AAA 1,5 V
Température de fonctionnement −10 °C à +60 °C
Dimensions 165 × 74 × 33 mm
Arrêt automatique Après dix minutes
Numéro d'article PT520