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VikTec  |  SKU : 25A - VT01540

VT01540 | Outil de montage de joint d'arbre à cames VAG

Prix habituel
€94,95 TTC
€78,47 HT

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La VT01540 est un outil de montage pour bague d'étanchéité de vilebrequin côté volant moteur des moteurs VAG 4 cylindres (Audi, Seat, Skoda et Volkswagen). Sur ces moteurs, la roue codeuse du régime moteur se trouve dans la bride de la bague d'étanchéité, et elle doit être positionnée exactement au bon endroit.

Cet outil est équivalent à l'OEM T10134. Il centre la bride avec bague d'étanchéité et roue codeuse sur le vilebrequin et l'enfonce droit, afin que la bague d'étanchéité ne soit pas endommagée et que la roue codeuse soit dans la bonne position. Compatible notamment avec les 1.4 TSI, 1.4/1.6 FSI et 1.6, 1.9 et 2.0 TDI.

POINTS FORTS

✔Équivalent OEM — Équivalent à T10134.
✔Roue codeuse dans la bonne position — Évite les défauts du signal de régime moteur.
✔La bague d'étanchéité reste intacte — Enfoncée droit et centrée.
✔Essence et diesel — Moteurs 4 cylindres TSI, FSI et TDI.

POINTS D'ATTENTION

✕Non destiné à la 1.4/1.6 16V MPI — Ces moteurs nécessitent un autre outil (T10017).
✕Boîte et volant moteur déposés — La bague d'étanchéité se trouve derrière le volant moteur.
✕Vérifiez le code moteur — En cas de doute, commencez par vérifier le code moteur.
✕Connaissances techniques requises — Suivez la procédure d'atelier du fabricant.

Applications et fonctionnalités

La VT01540 est destinée aux ateliers qui remplacent la bague d'étanchéité arrière de vilebrequin des moteurs VAG 4 cylindres, par exemple en cas de fuite d'huile ou de révision d'embrayage.

Fonctions

  • Centrage de la bride : Alignée précisément sur le vilebrequin.
  • Alignement de la roue codeuse : Dans la bonne position par rapport au vilebrequin.
  • Enfoncement droit : La bague d'étanchéité n'est pas endommagée.

Utilisations

  • Fuite d'huile : Remplacement de la bague d'étanchéité arrière.
  • Révision d'embrayage : Remplacer la bague d'étanchéité en même temps.
  • Après une intervention sur le moteur : Remonter la bride.

Mode d'emploi

  1. Accès : Déposez la boîte de vitesses, l'embrayage et le volant moteur.
  2. Dépose de l'ancienne bride : Retirez la bride avec bague d'étanchéité et roue codeuse, puis nettoyez le vilebrequin.
  3. Préparation de l'outil : Placez la nouvelle bride sur l'outil.
  4. Montage : Posez l'outil sur le vilebrequin et enfoncez la bride droit.
  5. Finition : Serrez la bride selon les prescriptions, puis remontez le volant moteur et la boîte.

Véhicules et codes moteur compatibles

Cet outil est destiné aux moteurs VAG 4 cylindres équipés de la bride de bague d'étanchéité avec roue codeuse, notamment dans les modèles ci-dessous. Vérifiez toujours le code moteur.

Véhicules

  • Audi : A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT
  • Seat : Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
  • Skoda : Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti
  • Volkswagen : Caddy, Eos, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran

Codes moteur

  • Essence : 1.4 TSI, 1.4 et 1.6 FSI
  • 1.6 TDI : CAYA, CAYB
  • 1.9 TDI : BKC, BLS
  • 2.0 TDI : BKD, CAAC, CAGA, CAHA, CBBB, CBDB, CFFB, CFGC, CFHC, CJAA, CGLB

Contenu de l'emballage

  • 1x Outil de montage pour bague d'étanchéité de vilebrequin avec roue codeuse – OEM : T10134
💡
À savoir : Assurez-vous que le vilebrequin est propre et sec, et montez la nouvelle bague d'étanchéité sans huile sur la lèvre, sauf si le fabricant prescrit autre chose. Une roue codeuse décalée provoque, après montage, des problèmes de démarrage ou de fonctionnement.

Caractéristiques techniques

Spécification Description
Modèle VT01540
Type Outil de montage de bague d'étanchéité de vilebrequin (côté volant moteur)
Moteurs Moteurs VAG 4 cylindres TSI, FSI et TDI avec roue codeuse dans la bride de la bague d'étanchéité
Marques Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Référence OEM T10134
Numéro d'article VT01540