Câble adaptateur universel 9 broches J1939 vers 16 broches OBD2 – Véhicule utilitaire et de travail
Garantie directe via AsTools
Garantie directe via AsTools
Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.
2 ans de garantie sur tous les produits
2 ans de garantie sur tous les produits
Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.
Retour simple via Returnless
Retour simple via Returnless
Le retour est simple via Returnless. Enregistrez votre retour en ligne et choisissez vous-même votre méthode d'expédition. Les frais de retour sont à votre charge.
Service client professionnel
Service client professionnel
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
Câble adaptateur universel 9 broches J1939 vers 16 broches OBD2 – V...
Le câble adaptateur universel 9 broches J1939 vers 16 broches OBD2 est un adaptateur standard industriel essentiel pour le diagnostic des véhicules utilitaires lourds, tels que camions, bus, Véhicules agricoles et machines de chantier. Ces véhicules utilisent la norme de communication SAE J1939, accessible via un robuste connecteur rond 9 broches « Deutsch ». Ce port, généralement noir (Type 1) ou vert (Type 2), diffère du port standard 16 broches du secteur automobile.
Ce câble adaptateur sert de pont physique entre le port J1939 et l'interface OBD2 d'un scanner universel ou spécifique à une marque de camion. Cela permet aux techniciens et aux gestionnaires de flotte d'utiliser un seul scanner pour lire différents types de véhicules. Le câble est adapté à une utilisation dans des environnements de travail lourds tels que les ateliers, dépôts et chantiers.
Application et fonctionnalité :
Le câble permet la communication CAN-bus entre les systèmes J1939 et les outils de diagnostic OBD2. Une fois connecté, l'utilisateur peut notamment :
- Lecture et effacement des codes d'erreur des systèmes tels que moteur, transmission, ABS et gestion de la carrosserie
- Lecture des données en temps réel : régime moteur, pression du turbo, température, consommation de carburant
- Effectuer des procédures de service : régénération DPF, calibration des composants
Le câble adaptateur est généralement compatible avec les connecteurs Type 1 (noir) et Type 2 (vert). Le Type 2 est rétrocompatible avec les systèmes plus anciens.
Compatible avec les marques et modèles de véhicules suivants :
Cet Adaptateur est universellement compatible avec pratiquement tous les véhicules lourds et machines équipés d'un port SAE J1939. Cela inclut notamment :
- Camions : DAF, MAN, Scania, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, Iveco, Cummins, Freightliner, Kenworth, Peterbilt
- Bus & autocars : Van Hool, VDL, Setra
- Véhicules agricoles : John Deere, New Holland, Case IH, Fendt
- Engins de terrassement et machines de construction : Caterpillar (CAT), Komatsu, Volvo CE
Contenu de l’emballage :
- 1x Câble adaptateur universel 9 broches J1939 vers 16 broches OBD2
Spécifications techniques :
| Spécification | Description |
|---|---|
| Connecteur A | Connecteur mâle 9 broches J1939 « Deutsch » (compatible Type 1 & Type 2) |
| Connecteur B | Connecteur femelle standard 16 broches J1962 (style OBD2) |
| Type de câble | Câble adaptateur passif |
| Support de protocole | SAE J1939 via bus CAN |
| Support de tension | Convient aux réseaux embarqués 12V et 24V |
| Brochage | Relie l'alimentation, la masse et les lignes CAN High/Low aux broches OBD2 appropriées |
