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CAN-BUS EMULATOR  |  SKU : Universele (Euro 6/6.2) DTC-verwijderaar / 3.3

Universel (Euro 6/6.2) | Supprimeur de codes d'erreur | Camion

€69,95 TTC
€57,81 HT

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L'Emulateur Can-Bus 8 en 1 Effaceur DTC est un outil de diagnostic conçu pour les mécaniciens professionnels et les services d'assistance qui travaillent avec des véhicules utilitaires lourds. Cet appareil est spécifiquement développé pour effacer les codes d'erreur inactifs et historiques (DTC) du système de gestion moteur des camions conformes aux normes d'émission Euro 6 et Euro 6.2. Il permet aux techniciens d'effacer efficacement les messages du tableau de bord et les codes d'erreur liés aux émissions et aux pannes moteur directement via le port OBD. Ceci est essentiel après des réparations sur le système de post-traitement des gaz d'échappement ou pour déplacer un véhicule en mode dégradé (limpmode) de manière contrôlée et sans arrêt inutile vers un lieu sûr ou un atelier.

Techniquement, le module communique via le connecteur OBD directement avec l'ECU via le réseau CAN du véhicule. En réglant l'interrupteur physique sur l'appareil sur le protocole correct pour la marque de camion spécifique, l'appareil écrase et efface la mémoire des défauts en environ une minute. Cela réinitialise avec succès les codes d'erreur historiques, y compris les messages spécifiques des capteurs NOx et des systèmes EAS, ce qui lève temporairement les limitations de puissance ou de vitesse. Il est important de noter qu'en cas de codes d'erreur permanents, la panne matérielle physique sous-jacente doit être réparée ; l'ECU enregistrera à nouveau une erreur d'émission lors d'un cycle de conduite si le défaut réel des capteurs ou composants n'est pas corrigé.

AVANTAGES

✔ Permet de lever temporairement un mode dégradé actif pour le transport vers un atelier.
✔ Large compatibilité avec 8 marques de camions différentes grâce à une sélection de protocole intégrée pour le réseau CAN.
✔ Exécution rapide, plug-and-play via le port OBD sans navigation complexe dans les menus ; efface les codes en moins d'une minute.
✔ Support spécifique pour les systèmes d'émission Euro 6 avancés, y compris le capteur NOx et les réinitialisations liées à EAS.

POINTS IMPORTANTS

✕ Impossible d'effacer les codes d'erreur permanents lorsqu'un défaut matériel physique est toujours détecté par l'ECU.
✕ L'interrupteur physique doit être réglé manuellement sur la marque/protocole correct avant la connexion.
✕ Non compatible avec les normes d'émission plus anciennes telles que Euro 4 ou Euro 5.

Applications et fonctionnalités

Le supprimeur de DTC 8 en 1 offre des fonctionnalités spécifiques et ciblées pour la gestion des mémoires d'erreur dans les véhicules utilitaires modernes, axées sur le gain de temps et la mobilité.

  • Effacement de la mémoire d'erreur : Suppression des codes d'erreur historiques (DTC) et des voyants d'alerte du tableau de bord via une séquence de commande directe à l'unité de commande moteur.
  • Levée du mode dégradé (Limpmode) : Réinitialisation temporaire des erreurs liées aux émissions qui désactive les limiteurs actifs de vitesse ou de puissance, permettant ainsi de déplacer le véhicule.
  • Réinitialisation NOx et EAS : Capacité spécifique pour écraser les états d'erreur liés aux capteurs d'oxydes d'azote et aux systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EAS).
  • Sélection matérielle du protocole : L'utilisateur sélectionne via l'interrupteur DIP intégré la marque correcte, ce qui permet à l'appareil de charger le protocole de communication exact pour ce réseau CAN spécifique.

Véhicules et systèmes pris en charge

Cet appareil est exclusivement conçu pour les véhicules utilitaires Euro 6 et Euro 6.2 et prend en charge les protocoles de camion européens les plus courants ainsi que les systèmes d'émission associés.

Marques de véhicules :

  • DAF : (Prise en charge Euro 6)
  • Iveco : (Prise en charge Euro 6 et compatibilité spécifique avec les modèles Iveco Daily)
  • MAN : (Prise en charge Euro 6)
  • Mercedes-Benz : (Prise en charge Euro 6)
  • Scania : (Prise en charge Euro 6)
  • Volvo : (Prise en charge Euro 6)
  • Renault : (Prise en charge Euro 6)

Systèmes pris en charge :

  • Unité de commande moteur (ECU)
  • Système EAS-3 (Post-traitement des gaz d'échappement DAF)
  • Système EAS-4 (Post-traitement des gaz d'échappement DAF)
  • Capteur NOx et unités de commande AdBlue (Dans la mesure où ils sont liés à la mémoire d'erreur de l'ECU)
💡
Bon à savoir : L'effacement des codes d'erreur supprime temporairement le mode dégradé. En cas de codes d'erreur permanents dans le système d'émission, l'erreur et le mode dégradé réapparaîtront dès que le ECU détectera à nouveau le composant matériel défectueux.

Contenu de l’emballage

  • 1x Universel (Euro 6/6.2) | Supprimeur de DTC | Camion