Thinkcar Thinktool Max Voiture Appareil de diagnostic
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Le Thinkcar Thinktool Max est un appareil de diagnostic de niveau OE avancé et modulaire, développé comme solution tout-en-un pour l'atelier professionnel. Le système est basé sur une tablette Android de 13,3 pouces puissante avec un processeur octa-core, garantissant un fonctionnement ultra-rapide et une expérience utilisateur optimale, même pour les applications lourdes. Le Thinktool Max excelle par sa polyvalence : il offre un diagnostic approfondi des véhicules, un support pour la codification et la programmation en ligne sur plusieurs marques, ainsi qu'un design modulaire extensible permettant d'ajouter facilement des fonctions spécialisées.
La communication avec le véhicule s'effectue sans fil via le Smartlink C VCI fourni, une interface avancée compatible avec les protocoles les plus récents tels que CAN-FD, DoIP et J2534 Pass-Thru. Ainsi, le Thinktool Max est entièrement préparé pour les réseaux de véhicules modernes et les systèmes électroniques complexes. Le système est livré en standard avec deux ans de mises à jour logicielles gratuites pour les voitures particulières. Après cette période, l'appareil continue de fonctionner avec le dernier logiciel installé, mais une licence annuelle est requise pour bénéficier des nouvelles mises à jour et de l'accès aux fonctions en ligne. Pour le diagnostic et le service des véhicules lourds (HD), une licence logicielle distincte est disponible en option.
Fonctions de diagnostic :
Le Thinkcar Thinktool Max offre des capacités de diagnostic au niveau OE étendues, comparables à celles des équipements d'origine des concessionnaires de marque. L'appareil de diagnostic est adapté à l'analyse approfondie des défauts, à l'analyse réseau et à la surveillance des données en temps réel.
- Diagnostic complet du système : Offre un accès à tous les systèmes électroniques du véhicule, tels que moteur, transmission, ABS, airbag, direction, BCM et plus. Supporte la lecture et l'effacement des codes d'erreur avec descriptions techniques complètes.
- Cartographie topologique intelligente : Visualise la structure de communication entre toutes les ECU présentes dans un véhicule. Le code couleur indique immédiatement l'état de chaque module (normal, défaillance, hors ligne), aidant à localiser les pannes réseau.
- Tests actifs (contrôle bidirectionnel) : Envoie des commandes aux actionneurs et composants, comme l'activation de la pompe à carburant, le test des ventilateurs ou l'ouverture des valves, pour vérifier directement le fonctionnement des systèmes.
- Flux de données en direct : Affiche en temps réel les données des capteurs de tous les modules sous forme de texte et de graphiques. Supporte l'affichage simultané de 12 flux de données dans une vue graphique combinée pour comparaison et analyse.
- AutoVIN et AutoScan : Reconnaît automatiquement le véhicule via le numéro VIN et effectue un scan complet de toutes les unités de contrôle présentes, y compris les codes d'erreur, l'état du système et les informations de version.
Fonctions d'entretien et de service :
Le Thinktool Max prend en charge plus de 41 fonctions spéciales de réinitialisation et d'entretien, permettant d'initialiser, d'ajuster ou de réinitialiser les systèmes essentiels après réparation ou remplacement. Ces fonctions sont indispensables dans l'usage quotidien en ateliers professionnels.
- Réinitialisation du service d'huile (Service) : Réinitialise l'intervalle d'entretien après remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile.
- Frein de stationnement électronique (EPB) : Libération et initialisation du frein de stationnement électronique lors de l'entretien des freins.
- Système de gestion de la batterie (BMS) : Enregistrement d'une nouvelle batterie dans le système du véhicule pour une gestion correcte de la charge.
- Capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibration du capteur d'angle de braquage après alignement ou remplacement des composants de direction.
- Filtre à particules diesel (DPF) : Régénération forcée et réinitialisation du code d'erreur du filtre à suie.
- Purge de la pompe ABS (ABS) : Élimine l'air du système ABS après remplacement des composants de frein ou du liquide.
- Réinitialisation du système de pression des pneus (TPMS) : Apprentissage ou réinitialisation des capteurs de pression des pneus.
- Apprentissage du corps de papillon (ETC) : Calibration de la position du papillon après nettoyage ou remplacement.
- Initialisation des injecteurs : Programme les codes d'identification corrects des nouveaux injecteurs dans l'ECU.
- Adaptation de la transmission (CVT) : Réinitialisation des données d'apprentissage des transmissions automatiques pour un passage des vitesses amélioré.
- Apprentissage du capteur de vilebrequin (TEC) : Réapprend la position du capteur de vilebrequin après remplacement.
- Réinitialisation AdBlue : Réinitialise les mesures de niveau et les alertes du système d'injection d'urée.
- Calibration de la suspension pneumatique : Calibration de la hauteur de conduite sur les véhicules équipés de suspension pneumatique adaptative.
- Réglage des phares (AFS) : Réglage et réinitialisation des phares adaptatifs ou directionnels.
- Initialisation des vitres et toit : Restaure les fonctions automatiques des vitres électriques et toits ouvrants après une coupure de courant.
- Paramètres start/stop : Activation ou désactivation du système automatique start/stop.
- Capteur d'occupation de siège (SRS) : Calibration de la détection du passager en lien avec le déclenchement de l'airbag.
Fonctions de programmation et de codage :
Le Thinkcar Thinktool Max dispose de fonctions avancées de programmation et de codage, ce qui le distingue des appareils de diagnostic standard. Ces capacités rendent l'appareil adapté aux ajustements système approfondis et aux remplacements de modules au niveau OE.
- Programmation en ligne (flashage ECU) : Prise en charge de la reprogrammation complète des ECU avec des fichiers d'usine d'origine. Cette fonction est cruciale lors du remplacement d'unités de commande complexes et est notamment prise en charge pour des marques telles que BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Jaguar, Nissan et Subaru.
- Codage en ligne : Se connecte aux serveurs du fabricant pour configurer correctement les modules du véhicule après remplacement ou retrofit. Cela permet d'activer ou d'ajuster des fonctions, comme la désactivation du système start/stop, l'ajustement de l'éclairage ou la configuration du verrouillage automatique.
- Fonctions guidées (VAG) : Pour les véhicules du groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda), le système offre des instructions claires étape par étape pour les tâches complexes de codage, telles que l'initialisation de clé, l'apprentissage de composants et la restauration système. Cela évite les erreurs et accélère le processus de travail.
Fonctions cloud et de reporting :
Le Thinktool Max prend en charge diverses solutions cloud et de communication qui optimisent le flux de travail et facilitent la collaboration entre mécaniciens, clients et support technique.
- Stockage cloud : Tous les rapports de diagnostic, l'historique des véhicules et les données clients peuvent être automatiquement sauvegardés dans le cloud Thinkcar. Cela permet de gérer, synchroniser et partager les données sur plusieurs appareils.
- Rapports professionnels : Génère des rapports pré-scan et post-scan détaillés, incluant les codes d'erreur, l'état des modules et les données du véhicule. Les rapports peuvent être entièrement personnalisés avec le logo de l'entreprise, les informations client et des commentaires, et sont disponibles en PDF pour e-mail ou impression.
- Diagnostic à distance (intégration TeamViewer) : Grâce à la fonction TeamViewer intégrée, les experts techniques ou fournisseurs peuvent accéder à distance à l'appareil. Cela est particulièrement précieux pour le support lors de scénarios de diagnostic complexes ou d'apprentissage système, sans présence physique.
Fonctions supplémentaires et possibilités spéciales :
Le Thinktool Max est plus qu'un appareil de diagnostic ; c'est une plateforme de diagnostic pérenne avec des fonctions avancées pour les véhicules modernes, les réseaux complexes et les applications spécialisées.
- Support des protocoles modernes : Le Smartlink C VCI fourni supporte les derniers protocoles véhicules, incluant CAN-FD (notamment requis pour GM et Ford) et DoIP (notamment requis pour BMW, Volvo et Land Rover). Cela permet une communication rapide et stable avec les dernières plateformes véhicules.
- J2534 Pass-Thru : Le Smartlink C sert également d'interface J2534 Pass-Thru, permettant l'utilisation du logiciel de diagnostic OEM original sur PC pour les opérations de programmation et configuration au niveau concessionnaire. Idéal pour des marques comme Mercedes-Benz, VAG, Toyota, et plus.
- Calibration ADAS : Le Thinktool Max est entièrement compatible avec les cadres de calibration Thinkcar ADAS, permettant un réglage précis des caméras et radars. Supporte des systèmes tels que Lane Assist, régulateur de vitesse adaptatif et assistant de freinage d'urgence.
- Support pour véhicules lourds (HD) : En combinaison avec le module HD optionnel et licence logicielle, le système est adapté au diagnostic des systèmes 24V sur camions, bus et machines agricoles, ce qui en fait une plateforme universelle pour les flottes mixtes.
Extensions et modules optionnels :
Grâce à sa conception modulaire, le Thinktool Max peut être étendu avec divers modules spécialisés, rendant le système encore plus polyvalent pour le diagnostic, l'entretien et l'inspection des véhicules.
- Imprimante : Pour l'impression directe de rapports de diagnostic professionnels via Bluetooth ou USB, idéal pour la communication client et la documentation atelier.
- Vidéoendoscope : Caméra d'inspection pour contrôle visuel dans des endroits difficiles d'accès comme les cylindres, collecteurs d'admission ou derrière le tableau de bord.
- Testeur de batterie : Pour une analyse complète de la batterie, incluant tension, résistance interne, capacité de démarrage et évaluation du système de charge et de démarrage.
- Oscilloscope : Oscilloscope numérique 4 canaux pour des mesures détaillées des signaux électroniques. Adapté à la détection de pannes dans les capteurs, actionneurs et la communication CAN-bus.
- Caméra thermique : Détecte les anomalies thermiques dans des composants tels que fusibles, relais, câblage ou systèmes de climatisation. Idéal pour un diagnostic rapide sans démontage.
- ThinkTPMS G2 : Module TPMS pour la lecture, l'activation, la programmation et l'apprentissage des capteurs de pression des pneus. Prend en charge les capteurs TPMS OEM et universels.
- Module HD : Nécessaire pour le diagnostic des véhicules lourds avec un système 24V. Comprend une licence logicielle distincte pour camions, bus et véhicules utilitaires.
Marques de voitures prises en charge :
- Europese merken: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, FordEU, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volvo, Volkswagen, Volkswagen CV, ZAZ
- Aziatische merken: Acura, Daewoo, Daihatsu, GTR, Holden, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan
- Amerikaanse merken: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln
- Chinese merken: BAIC, BJEC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, DFSK, FAW, Foton, Geely, Gonow, GWM, Hafei, Haima, JAC, JAC Refine, Jinlong, JMC, Joylong, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Senova, Senoua, Soueast, SGM, SGMW, Shineray, Spark, Trumpchi, Weiwang, Xinkai, Zotye, Zhongxing
Contenu de l’emballage:
- Thinkcar Thinktool Max Appareil de diagnostic
- Thinkcar Interface ThinkLink Pro
- Thinkcar Câble de rallonge OBD2 16 broches
- Câble adaptateur USB-A - USB-C
- Câble adaptateur USB-A - RJ45 réseau
- Câble réseau RJ45
- Prise de charge
- Manuel
- Coffret de rangement
- Thinkcar Câble d'alimentation avec pinces de batterie
- Thinkcar Câble d'alimentation pour allume-cigare
- Thinkcar BMW F-Serie Ethernet Câble adaptateur
- Thinkcar 15 Pins DB15 - 16 Pins OBD2 Câble adaptateur
- Thinkcar Honda 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
- Thinkcar Chrysler 6 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
- Thinkcar GM/VAZ 12 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
- Thinkcar Toyota 17 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
- Thinkcar BMW 20 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
- Thinkcar Toyota 22 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
- Thinkcar Mercedes-Benz 38 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Adaptateur
- Thinkcar Fiat 3 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur
- Thinkcar Mitsubishi/Hyundai 12+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur
- Thinkcar Nissan 14+16 Pins OBD1 - 15 Pins DB15 Câble adaptateur
Informations sur la licence :
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Inclus 2 ans de mises à jour : Une licence de mise à jour de 24 mois est incluse à l'achat.
Après la première année, la licence peut être renouvelée moyennant une redevance annuelle. L'appareil reste pleinement fonctionnel pour les modèles déjà pris en charge, même sans renouvellement de la licence. Cependant, les nouvelles mises à jour logicielles ne peuvent plus être installées, et certaines fonctions en ligne peuvent être limitées ou ne plus être prises en charge.
Spécifications techniques
Spécification | Détails |
---|---|
Processeur | 2,0 GHz Octa-Core |
Système d'exploitation | Android 9.0 |
Mémoire vive (RAM) | 8 Go |
Stockage interne (ROM) | 256 Go |
Batterie | 18 600 mAh lithium-polymère |
Caméra (arrière) | 13 mégapixels |
Type d'écran | Écran tactile HD IPS 13,3 pouces |
Résolution de l'écran | 1920 × 1080 pixels |
Connectivité sans fil | Wi-Fi (Double bande 2,4 GHz & 5 GHz), Bluetooth 5.0 |
Interface de diagnostic | Smartlink C VCI (sans fil) |
Boîtier / protection | IP65 (résistant à la poussière et à l'eau) |
Protocoles pris en charge | CAN-FD, DoIP, J2534, D-PDU, RP1210 |