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OBDSTAR  |  SKU : N052

OBDSTAR (N052) | Adaptateur Royal Enfield 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moto

€24,95 TTC
€20,62 HT

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L'OBDSTAR N052 relie le connecteur de diagnostic 6 broches Royal Enfield côté véhicule à une prise OBD2 16 broches (J1962) côté appareil. Le côté 6 broches se connecte au port de diagnostic propriétaire de la moto, généralement situé sous la selle ou près du tableau de bord.

Royal Enfield utilise sur ses modèles à injection un port de diagnostic 6 broches spécifique à la marque. L'adaptateur traduit l'assignation des broches vers les broches correspondantes de l'interface OBD2, le signal transitant par les points de contact définis dans les deux connecteurs. Aucune modification du câblage n'est nécessaire. La source ne mentionne aucun protocole de communication de bus spécifique ; les protocoles de diagnostic utilisés varient selon le modèle. Une fois connecté, l'appareil OBDSTAR peut accéder au système du véhicule pour le diagnostic ou la programmation, mais l'adaptateur lui-même ne fait que débloquer la connexion. Le tableau des modèles ci-dessous avec les années de fabrication indique où le port 6 broches est installé ; la possibilité d'une action comme la programmation des clés dépend du logiciel de votre appareil.

AVANTAGES

✔Connexion sans modification — le port 6 broches propriétaire devient utilisable avec votre équipement OBDSTAR sans adaptation du câblage.
✔Conception sans câble — la conception compacte de l'adaptateur maintient la connexion mécaniquement stable sous la selle.
✔Raccordement à l'interface standard — le côté OBD2 respecte la norme J1962, de sorte que le câble de diagnostic et de programmation habituel s'adapte.
✔Tableau des modèles confirmés avec années de fabrication — pour dix modèles Royal Enfield, des plages d'années de fabrication précises sont fournies, de la Thunderbird 350/500 (2012–2020) à la Super Meteor 650 (2023–aujourd'hui).

POINTS D'ATTENTION

✕Exclusif au système OBDSTAR — l'adaptateur est destiné aux appareils de lecture et de programmation OBDSTAR ; les outils d'autres marques ne sont pas pris en charge.
✕Aucun impact sur la couverture — l'adaptateur n'étend pas votre couverture véhicule ; le logiciel pris en charge de l'appareil détermine ce qui est possible par modèle.
✕Non compatible avec les modèles dotés d'une prise OBD2 — les Royal Enfield disposant déjà d'une connexion 16 broches standard n'ont pas besoin de cet adaptateur.
✕La programmation des clés n'est pas garantie — L'immobilisation et la programmation de clés ne sont mentionnées que comme possibilité, selon l'appareil et le logiciel — ne comptez pas dessus avant de l'avoir vérifié.

Applications et fonctionnalités

En combinaison avec un appareil OBDSTAR disposant d'une couverture motocyclette, l'adaptateur supporte les opérations suivantes.

Unités de commande accessibles

  • Gestion moteur : L'unité de commande moteur est interrogée via le port de diagnostic à six broches pour les codes de défaut et les données en direct.
  • Autres unités de commande : La source mentionne, en plus de la gestion moteur, d'autres unités de commande sans les spécifier individuellement.
  • Système d'immobilisation : Accessible uniquement si votre appareil supporte la procédure correspondante pour le modèle.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Consulter les codes de défaut mémorisés et actifs dans la gestion moteur ou d'autres unités de commande.
  • Effacer les codes de défaut : Supprimer les codes de l'unité de commande connectée pour réinitialiser le témoin de dysfonctionnement.
  • Afficher les données en direct : Consulter les données de capteurs en temps réel et les paramètres de fonctionnement pendant le diagnostic.
  • Programmation de clés et immobilisation : Utilisable pour la programmation d'immobilisation ou de clés sur les modèles compatibles, selon l'appareil et le logiciel.
  • Attention : L'adaptateur n'exécute aucune procédure en lui-même ; l'équipement OBDSTAR connecté et le logiciel supporté déterminent le résultat.

Véhicules et applications compatibles

Le port de diagnostic à six broches Royal Enfield est déterminant, non le modèle ou la cylindrée. Les modèles ci-dessous sont confirmés avec ce port. Comme les gammes évoluent continuellement, vérifiez le connecteur sur la motocyclette.

Royal Enfield :

  • Bullet 350 : (2020–aujourd'hui)
  • Classic 350 : (2021–aujourd'hui)
  • Himalayan : (2016–aujourd'hui)
  • Hunter 350 : (2022–aujourd'hui)
  • Interceptor 650 : (2018–aujourd'hui)
  • Continental GT 650 : (2018–aujourd'hui)
  • Meteor 350 : (2020–aujourd'hui)
  • Scram 411 : (2022–aujourd'hui)
  • Super Meteor 650: (2023–aujourd'hui)
  • Thunderbird 350/500: (2012–2020)
💡
Bon à savoir : Le port de diagnostic à six broches sur les motos Royal Enfield se situe généralement sous la selle ou près du tableau de bord ; l'emplacement exact varie selon le modèle et l'année de fabrication. Vérifiez le modèle et l'année de fabrication par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x OBDSTAR (N052) | Adaptateur Royal Enfield 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Motocyclette

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque OBDSTAR
Numéro d'article N052
Type Adaptateur
Application Connecteur de diagnostic sur motos Royal Enfield équipées du port propriétaire 6 broches
Connecteur côté véhicule Royal Enfield 6 broches OBD
Connecteur côté appareil 16 broches OBD2
Unités de commande Gestion moteur et autres unités de commande ; antidémarrage selon la prise en charge de l'appareil
Segment Motocyclette
Marques prises en charge Royal Enfield
Gamme de modèles 2012–aujourd'hui, variable selon le modèle (voir liste des modèles)
Nécessaire pour utiliser Appareil de lecture OBDSTAR avec couverture motocyclette, tel que MS50, MS70 ou MotoMaster
Nécessaire en supplément Câble OBD2 16 broches standard de l'appareil OBDSTAR
Poids 0,05 kg