OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna | Appareil de diagnostic | Moto

Fonctions de diagnostic

L'OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna offre des fonctions de diagnostic permettant d'accéder aux modules de contrôle des motos KTM et Husqvarna pour la lecture, l'analyse et la résolution des pannes.

• Lecture des codes d'erreur : Lecture des codes d'erreur actifs et enregistrés dans les modules de contrôle de la moto.
• Effacement des codes d'erreur : Suppression des codes d'erreur enregistrés après réparation ou analyse effectuée.
• Flux de données en direct : Affichage en temps réel des valeurs des capteurs sous forme de texte, de graphique en courbe ou d'instrument pour une analyse visuelle.
• Enregistrement et lecture des données : Capture des flux de données en temps réel lors d'un essai ou d'un diagnostic en atelier pour une analyse ultérieure des pannes de capteurs et composants.
• Tests d'actionneurs : Commande des actionneurs et composants via le module de commande pour vérifier leur fonctionnement.
• Assistance première erreur : Données d'aide, bulletins techniques et informations de diagnostic pour soutenir une analyse ciblée des pannes.
• Scan automatique : Détection automatique des modules de commande sur la moto et lecture des codes d'erreur présents.
• Reconnaissance automatique du VIN : Identification du véhicule basée sur le numéro VIN pour sélectionner le logiciel approprié.
• Codage : Modification des paramètres de configuration dans les modules de commande.
• Réglage ECU : Programmation et modification des réglages dans le module de commande moteur.

Fonctions de service et d'entretien

L'OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna prend en charge plusieurs fonctions de service et d'entretien pour les motos KTM et Husqvarna. Les fonctions disponibles peuvent varier selon le modèle et l'année de fabrication.

Moteur et transmission

• Réinitialisation de l'intervalle de service : Réinitialisation du compteur d'entretien après service effectué.
• Réglage de l'intervalle de service partiel : Configuration des intervalles de service intermédiaires.
• Réinitialisation du compteur d'heures moteur : Réinitialisation du compteur d'heures de fonctionnement du moteur.
• Remplacement du capteur de température d'huile : Procédure guidée pour le remplacement du capteur de température d'huile.
• Réglage du moteur au ralenti : Réglage du régime de ralenti du moteur.
• Adaptation du capteur de position du papillon des gaz : Adaptation du capteur de position du papillon des gaz après remplacement ou réinitialisation.
• Réinitialisation des valeurs d'adaptation du papillon des gaz : Effacement des valeurs apprises de position du papillon des gaz.
• Réglage de la position de base de l'actionneur de papillon des gaz : Réglage de la position de départ de l'actionneur de papillon des gaz.
• Réglage de la position d'urgence de l'actionneur de papillon des gaz : Configuration de la position de secours de l'actionneur de papillon des gaz.
• Réglage de la position de l'actionneur de papillon des gaz : Réglage fin de la position de l'actionneur de papillon des gaz.
• Contrôle de position de l'actionneur de papillon des gaz : Activation de la routine de contrôle pour l'actionneur de papillon des gaz.
• Réglage de la position du capteur de poignée des gaz : Calibration de la valeur du capteur de la poignée des gaz.
• Réglage de la soupape d'échappement : Réglage de la soupape d'échappement réglable.
• Réglage du multiplicateur CO cylindre 1 (ralenti) : Réglage de la valeur de correction CO pour le cylindre 1 au ralenti.
• Réglage du multiplicateur CO cylindre 1 (pleine charge) : Réglage de la valeur de correction CO pour le cylindre 1 en pleine charge.
• Réglage du multiplicateur CO cylindre 2 (ralenti) : Réglage de la valeur de correction CO pour le cylindre 2 au ralenti.
• Réglage du multiplicateur CO cylindre 2 (pleine charge) : Réglage de la valeur de correction CO pour le cylindre 2 en pleine charge.
• Réinitialisation des valeurs d’adaptation du mélange : Effacement des corrections apprises du mélange carburant.
• Réinitialisation de toutes les valeurs d’adaptation : Effacement complet des valeurs de correction adaptatives dans le module de commande moteur.
• Configuration du type de réservoir de carburant : Réglage du type de réservoir de carburant.
• Synchronisation ECM moteur et ECM antidémarrage : Couplage du module de commande moteur et du module antidémarrage.
• Écriture du VIN : Enregistrement du numéro d’identification du véhicule dans le module de commande.
• Correction de la vitesse : Ajustement de l’affichage de la vitesse en fonction des modifications des pneus ou de la transmission.

Transmission et entraînement

• Activation/désactivation du Quick shift : Activation ou désactivation de l’assistant de changement de vitesse.
• Configuration de l’indicateur de changement de vitesse : Réglage du fonctionnement de l’indicateur de changement de vitesse.
• Initialisation du capteur de vitesse : Initialisation du capteur de position de vitesse.
• Apprentissage de la valeur de référence de l’arbre de sélection : Apprentissage de la position de base de l’arbre de sélection.
• Réinitialisation de la transmission : Réinitialisation des valeurs apprises dans le module de commande de la transmission.

Systèmes de freinage et de stabilité

• Codage de l’ABS : Codage du module de commande ABS.
• Service du système de contrôle de pression des pneus : Fonctions de service pour le système TPMS.
• Activation/désactivation du capteur de pression des pneus : Activation ou désactivation des capteurs de pression des pneus.
• Apprentissage du capteur d’activation LF : Apprentissage du capteur d’activation LF du système TPMS.
• Apprentissage du décalage du capteur de course (arrière) : Apprentissage de la position zéro du capteur de suspension arrière.
• Réglage du décalage pour l’abaissement : Ajustement de la valeur de décalage pour le profil de hauteur de conduite abaissé.

Carrosserie et systèmes de confort

• Activation/désactivation du chauffage du siège conducteur : Activation ou désactivation du chauffage du siège conducteur.
• Activation/désactivation du chauffage du siège passager : Activation ou désactivation du chauffage du siège passager.
• Activation/désactivation du chauffage des poignées : Activation ou désactivation des poignées chauffantes.
• Activation/désactivation de la suspension électronique : Activation ou désactivation de la suspension à commande électronique.
• Configuration du pack piste : Configuration du pack de fonctions Track Pack.
• Configuration du mode de contrôle de démarrage : Réglage du mode de conduite Start Control.
• Configuration du modèle : Réglage des paramètres spécifiques au modèle.

Éclairage et signalisation

• Activation/désactivation de la régulation de présence des phares : Activation ou désactivation de la fonction de présence des phares.
• Activation/désactivation de l’éclairage de jour : Activation ou désactivation de l’éclairage de jour.
• Activation/désactivation de l’éclairage d’angle : Activation ou désactivation de l’éclairage d’angle.
• Configuration des clignotants : Réglage du comportement des clignotants.
• Configuration de l’extinction automatique des clignotants : Configuration de la fonction d’extinction automatique des clignotants.
• Réglage de l’intensité des clignotants : Réglage de l’intensité lumineuse des clignotants.
• Configuration du signal d’arrêt d’urgence : Configuration du signal d’arrêt d’urgence lors d’un freinage brusque.

Systèmes électriques et de sécurité

• Acquisition de l’angle d’inclinaison attendu : Lecture des valeurs de référence pour le capteur d’angle d’inclinaison.
• Réapprentissage des valeurs des capteurs : Nouvelle adaptation des valeurs des capteurs après remplacement ou réinitialisation.
• Réinitialisation du compteur de détection de basse tension de batterie : Réinitialisation du compteur de détection de basse tension.
• Réduction du temps Powerlock : Ajustement du temps d’activation du système Powerlock.
• Configuration des seuils : Réglage des seuils d’alerte et d’activation.
• Configuration du module de connectivité : Configuration du module de connectivité.
• Réinitialisation de la liste des appareils appariés : Effacement de la liste des appareils Bluetooth appariés.
• Enregistrement ID : Enregistrement d’un identifiant dans le module de commande.
• Réinitialisation du module de commande : Réinitialisation d’un module de commande à l’état standard.
• Calibration d’usine : Rétablissement des modules de commande aux valeurs de calibration d’usine.

Fonctions et possibilités spéciales

En plus des fonctions standard de diagnostic et de service, l’OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna dispose de quelques fonctionnalités supplémentaires qui soutiennent le diagnostic en atelier.

• Mise à jour logicielle en un clic : Installation des mises à jour logicielles via Wi-Fi en une seule opération.
• Assistance à distance en un clic : Connexion directe avec l’équipe de support technique OBDSTAR pour une aide à distance.
• Visualisation du flux de données : Affichage des données en temps réel sous forme de texte, graphique en courbes ou affichage instrument pour différentes méthodes d’analyse.
• Enregistrement et lecture des données : Enregistrement et lecture des flux de données pour une analyse ultérieure des pannes intermittentes.
• Navigation du menu : Sélection libre du menu pour un accès rapide à des fonctions spécifiques.

Marques de véhicules prises en charge

L'OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna est spécialement conçu pour le diagnostic moto sur les marques suivantes.

• Europe : KTM, Husqvarna

Ajouts et extensions optionnels

L'OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna peut être étendu en option avec du matériel supplémentaire pour des travaux spécifiques et des connexions sur différents modèles de motos.

Modules matériels et accessoires

• Câble de batterie M002A (GND) : Câble de connexion avec pinces de batterie pour une alimentation stable et une mise à la terre directement depuis la batterie de la moto.
• Câble de pont multifonction M003A : Faisceau de câbles pour établir des connexions directes avec des broches individuelles d'un ECU pour la programmation ou le diagnostic hors véhicule.
• Adaptateur diagnostique N004 (Aprilia/Ducati/Honda/KTM/Piaggio/Vespa/Yamaha) : Adaptateur pour connecter le connecteur OBD-II au port de diagnostic 4 broches spécifique de plusieurs marques de motos.

Informations sur la licence

L'achat de l'OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna inclut une licence logicielle d'un an. Pendant cette période, les mises à jour logicielles peuvent être téléchargées pour ajouter de nouveaux millésimes, fonctions et corrections pour les motos KTM et Husqvarna.

• Période de licence : L'achat inclut 1 an de mises à jour logicielles, avec possibilité de renouvellement auprès d'OBDSTAR par la suite.
• Mises à jour logicielles : Les mises à jour ajoutent la prise en charge des modèles KTM et Husqvarna plus récents, étendent les fonctions existantes et corrigent le logiciel de diagnostic.
• Fonctions étendues : Une licence active donne accès aux mises à jour en ligne en un clic, au support à distance en un clic et aux fonctionnalités les plus récentes pour le codage et le réglage ECU.
• Après expiration de la licence : L'appareil continue de fonctionner avec la dernière version logicielle installée, mais ne peut pas recevoir de nouvelles mises à jour tant que la licence n'est pas renouvelée.

Contenu de l’emballage

• 1x Appareil de diagnostic OBDSTAR IScan KTM/Husqvarna
• 1x Chargeur 12V2A
• 1x Câble principal M001A
• 1x Adaptateur N019 KTM
• 1x Adaptateur N041 EURO V

Spécifications techniques