OBDSTAR IScan Japon | Appareil de diagnostic | Cyclomoteur/Moto

Fonctions de diagnostic

L'IScan Japan prend en charge un diagnostic complet des systèmes électroniques des motos japonaises, scooters, ATV et UTV. Les fonctions ci-dessous sont applicables à tous les systèmes de véhicules pris en charge.

• Lecture des codes d'erreur : Lecture des codes d'erreur actuels et enregistrés des modules de contrôle avec description associée.
• Effacement des codes d'erreur : Suppression des codes d'erreur enregistrés après réparation effectuée.
• Flux de données en direct : Affichage en temps réel des valeurs des capteurs et actionneurs sous forme de texte, graphique ou instruments.
• Test des actionneurs : Commande des actionneurs pour vérifier le fonctionnement des composants.
• Lecture des informations ECU : Affichage de l'identification du module comme la version du logiciel et le numéro de pièce.
• Codage : Modification de la configuration des modules via un codage guidé par menu.
• Paramètres des modules : Ajustement des paramètres dans les modules de contrôle selon les procédures d'usine.
• Scan automatique : Scan complet du système sur tous les modules de contrôle présents sur le véhicule.
• Reconnaissance automatique du VIN : Reconnaissance automatique du numéro de châssis pour une identification plus rapide du véhicule.
• Enregistrement et lecture des données : Capture des flux de données en direct lors d'un essai routier pour analyse ultérieure.

Fonctions clés et EEPROM

L'IScan Japan prend en charge la programmation des clés pour Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha. En combinaison avec le kit optionnel P001 IMMO et l'adaptateur P003+ IMMO, des opérations avancées EEPROM et FLASH sont également possibles.

• Enregistrement des clés/télécommandes : Apprentissage de nouvelles clés ou télécommandes pour le système d'antidémarrage.
• Enregistrement des clés d'antidémarrage : Enregistrement des clés dans le module IMMO de la moto.
• Enregistrement de l'unité de verrouillage de guidon : Apprentissage d'une nouvelle unité de verrouillage de guidon après remplacement.
• Enregistrement de l'unité de commande moteur : Association d'une ECU remplacée ou neuve au système IMMO.
• Écriture du numéro de châssis : Programmation du VIN dans le module de contrôle après remplacement de l'ECU.
• Opérations EEPROM et FLASH : Lecture et écriture de données des ECU moteur via l'adaptateur optionnel P003+, sans soudure.
• Clonage d'ECU : Clonage d'une ECU via le kit optionnel P001 IMMO.

Fonctions de service et d'entretien

L'IScan Japan prend en charge plusieurs fonctions de service et d'entretien spécifiquement adaptées aux motos, scooters, ATV et UTV. Les fonctions disponibles peuvent varier selon la marque, le modèle et l'année du véhicule.

Moteur et transmission

• Réglage du régime de ralenti : Réglage du régime de ralenti du moteur.
• Apprentissage du régime de ralenti : Apprentissage des valeurs standard du régime de ralenti après entretien ou réparation.
• Réinitialisation de la valeur d'apprentissage du corps de papillon : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage après nettoyage ou remplacement du corps de papillon.
• Réinitialisation du point zéro de la position du papillon des gaz : Réinitialisation de la position zéro du papillon des gaz.
• Réinitialisation de la valeur d'apprentissage du capteur de position de la poignée des gaz : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage du capteur de position de la poignée des gaz.
• Réglage du CO : Ajustement de la valeur de CO pour le contrôle des gaz d'échappement.
• Réinitialisation de la valeur d'apprentissage du capteur lambda : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage du capteur lambda.
• Réinitialisation de la valeur d'apprentissage du capteur d'oxygène : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage du capteur d'oxygène.
• Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de l'indice d'éthanol : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage pour l'indice d'éthanol sur moteurs flex-fuel.
• Réglage de la valeur de correction pour carburant à l'éthanol : Réglage du facteur de correction pour carburant contenant de l'éthanol.
• Réinitialisation de la correction carburant à long terme : Réinitialisation des valeurs de correction carburant à long terme.
• Réinitialisation des heures moteur : Réinitialisation du compteur d'heures moteur.
• Réinitialisation de l'autonomie : Réinitialisation du calcul de l'autonomie.
• Levée de la limitation standard : Levée de la limitation standard de régime moteur ou de vitesse.
• Apprentissage du capteur d'angle du rotor : Apprentissage du capteur d'angle du rotor après remplacement ou entretien.

Transmission et entraînement

• Procédure d'apprentissage de l'embrayage : Apprentissage du système d'embrayage après entretien.
• Réinitialisation après remplacement de l'actionneur d'embrayage : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage après remplacement de l'actionneur d'embrayage.
• Réinitialisation après remontage de l'actionneur d'embrayage : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage après remontage de l'actionneur d'embrayage.
• Réinitialisation après remplacement du kit d'embrayage : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage après remplacement du kit d'embrayage.
• Apprentissage du capteur d'angle du tambour de sélection : Apprentissage du capteur d'angle du tambour de sélection pour un enregistrement correct des vitesses.
• Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de la position de vitesse : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage pour la reconnaissance de la position de vitesse.

Systèmes de freinage et de stabilité

• Purge du système de freinage ABS : Procédure guidée pour purger le système de freinage ABS.

Direction et châssis

• Calibration du capteur d'angle de braquage : Calibration du capteur d'angle de braquage après remplacement ou entretien.
• Réinitialisation de la valeur d'apprentissage IMU : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage de l'unité de mesure inertielle.

Autres fonctions de service et d'entretien

• Réglage de l'horloge : Réglage de l'horloge sur le tableau de bord.
• Activation et désactivation du mode transport : Activer ou désactiver le mode transport.

Fonctions et capacités spéciales

En plus du diagnostic standard et des services, l'IScan Japan offre quelques fonctions supplémentaires qui facilitent le processus de diagnostic.

• Assistance à distance en un clic : Assistance à distance immédiate par les techniciens OBDSTAR via connexion internet.
• Mise à jour logicielle en un clic : Mise à jour simple du logiciel via connexion WiFi.
• Données d'aide et bulletins techniques : Guide d'erreur intégré, données d'aide, bulletins techniques et informations de connexion de diagnostic pour assister le technicien.
• Modes d'affichage des flux de données : Affichage des données en direct sous forme de texte, de graphique en forme d'onde ou d'instrument.
• Enregistrement et lecture des données : Les flux de données en temps réel peuvent être enregistrés et lus pour une analyse ultérieure.

Marques de véhicules prises en charge

L'IScan Japan est spécialement conçu pour le diagnostic et la programmation de clés sur les motos japonaises, scooters, ATV, UTV et motoneiges.

• Asiatique : Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha

Ajouts et extensions optionnels

L'IScan Japan peut être étendu avec une large gamme d'adaptateurs de diagnostic spécifiques aux marques et de modules IMMO, permettant d'élargir la portée et les fonctionnalités pour des modèles spécifiques.

Modules matériels et accessoires

• Câble de pont multifonction M003A : Câble universel pour effectuer des tests et configurations diagnostiques spécifiques nécessitant une connexion directe aux broches.
• Adaptateur de diagnostic M008 Kawasaki : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Kawasaki pris en charge.
• Adaptateur de diagnostic M009 Kawasaki : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Kawasaki pris en charge.
• Adaptateur de diagnostic M011 Kawasaki : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Kawasaki pris en charge.
• Adaptateur de diagnostic M013 Lifan/Suzuki : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Lifan et Suzuki pris en charge.
• Adaptateur de diagnostic M014 Suzuki : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Suzuki pris en charge.
• Adaptateur de diagnostic M023 Suzuki : Adaptateur pour se connecter à un port de diagnostic alternatif sur certains modèles Suzuki pour des fonctions avancées.
• Adaptateur de diagnostic M029 Yamaha : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Yamaha pris en charge.
• Kit d'adaptateurs de diagnostic M039 Kawasaki : Kit d'adaptateurs pour la connexion aux ports de diagnostic séparés pour ECU et ABS sur certains modèles Kawasaki.
• Adaptateur IMMO M053 Honda : Adaptateur spécifique pour effectuer des tâches d'antidémarrage et de programmation de clés sur les motos Honda prises en charge.
• Adaptateur IMMO M054 Suzuki/Yamaha : Adaptateur spécifique pour effectuer des tâches d'antidémarrage et de programmation de clés sur les motos Suzuki et Yamaha prises en charge.
• Adaptateur de diagnostic M055 Honda : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Honda pris en charge.
• Adaptateur de diagnostic M061 Yamaha : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Yamaha pris en charge.
• Adaptateur de diagnostic universel N004 : Adaptateur pour le diagnostic de diverses marques de motos européennes et japonaises, dont Aprilia, Ducati, Honda et KTM.
• Adaptateur de diagnostic N027 Kymco/Kawasaki : Adaptateur pour connecter l'appareil de diagnostic au port de diagnostic spécifique des modèles Kymco et Kawasaki pris en charge.
• Kit P001 IMMO : Kit de programmation pour la lecture et l'écriture des données pour la programmation de clés, le clonage d'ECU et les fonctions d'antidémarrage.
• Adaptateur P003+ IMMO : Adaptateur pour la lecture et l'écriture des données EEPROM et FLASH des ECU moto sans soudure.

Informations sur la licence

À l'achat de l'OBDSTAR IScan Japan, une licence logicielle d'un an est fournie, donnant accès pendant cette période à toutes les mises à jour logicielles disponibles pour les marques japonaises prises en charge.

• Période de licence : 1 an de mises à jour logicielles gratuites à partir de la première activation de l'appareil.
• Mises à jour logicielles : Incluent le support des nouveaux modèles et années de fabrication Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, des extensions des fonctions de service et de clé, ainsi que des améliorations ou corrections dans le logiciel existant.
• Fonctions étendues : Les fonctions en ligne telles que l'assistance à distance en un clic, les mises à jour en ligne et les protocoles de diagnostic et de programmation de clés les plus récents nécessitent une licence active.
• Après expiration de la licence : L'appareil continue de fonctionner avec la dernière version logicielle installée. Les nouvelles mises à jour et fonctions en ligne ne sont disponibles qu'après renouvellement de la licence.

Contenu de l’emballage

• 1x Appareil de diagnostic OBDSTAR IScan Japan
• 1x Chargeur 12V2A
• 1x Câble principal M001A
• 1x Câble d'alimentation M002
• 1x Adaptateur M005 Kawasaki
• 1x Adaptateur M006 Kawasaki
• 1x Adaptateur N012A Suzuki
• 1x Adaptateur N015A Honda
• 1x Adaptateur M016A Yamaha
• 1x Adaptateur N041 Euro V

Spécifications techniques