OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz Batterie 48V + Module DCDC – Câble adaptateur 15 broches DB15 | Voiture particulière
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L'OBDSTAR T003 dispose d'un connecteur DB15 à 15 broches (mâle) côté appareil pour la plateforme de diagnostic OBDSTAR et de deux connecteurs distincts côté véhicule qui se raccordent directement à la batterie 48V et au module convertisseur DC/DC des automobiles Mercedes-Benz. Les conducteurs du câble sont identifiés par les marquages « 48V BATTERY » et « DCDC ».
Les composants 48V du réseau de bord EQ Boost ne sont pas accessibles via le port de diagnostic OBD2 standard. Ce câble constitue le pont de connexion direct entre l'équipement de test et ces composants. Lors du diagnostic, les signaux de l'appareil de lecture sont transmis aux modules concernés, permettant ainsi d'évaluer la tension, l'état et le fonctionnement de la batterie et du convertisseur. Le câble donne accès à ces deux composants uniquement : le diagnostic régulier du véhicule s'effectue toujours via le port OBD2. Les modèles ci-dessous sont identifiés par leur châssis, sans indication d'année de fabrication. L'intervention sur les composants 48V exige une connaissance des protocoles de sécurité ; une utilisation non qualifiée risque d'endommager le module ou le système de batterie.
AVANTAGES
POINTS D'ATTENTION
Applications et fonctionnalités
Via la plateforme de test OBDSTAR, le câble prend en charge les interventions suivantes sur le réseau de bord 48V de Mercedes-Benz.
Unités de commande accessibles
- Système de batterie 48V : Connecté via le conducteur étiqueté « 48V BATTERY ».
- Module convertisseur DC/DC : Connecté via le conducteur étiqueté « DCDC » pour le contrôle entre le réseau de bord 48V et 12V.
Ce que vous pouvez faire
- Test de mise sous tension de la batterie 48V : Effectuer un cycle de test de démarrage et évaluer l'état de mise sous tension et le comportement de base du système de batterie.
- Diagnostic du module DC/DC : Lire le fonctionnement et l'état du convertisseur entre le réseau de bord 48V et 12V.
- Travailler directement sur le module : Contourner le port OBD2 standard pour les tests qui ne sont pas réalisables via le réseau de diagnostic régulier.
- Vérifier la tension et l'état : Évaluer les valeurs mesurées de la batterie et du convertisseur via la plateforme de test.
- Attention : Le câble n'effectue pas lui-même les tests ; la plateforme de test OBDSTAR et la procédure associée déterminent ce qui est disponible par modèle.
Véhicules et applications compatibles
Le critère déterminant est le réseau de bord 48V EQ Boost mild-hybride avec convertisseur DC/DC, et non la série de modèles en elle-même. Les modèles ci-dessous sont confirmés par désignation de châssis ; les années de fabrication ne sont pas détaillées dans la source. Au sein des mêmes séries, il existe également des versions sans système 48V.
Mercedes-Benz :
- Classe A (W177) : Modèles équipés du système mild-hybride 48V EQ Boost.
- Classe C (W205/W206) : Modèles équipés du système mild-hybride 48V EQ Boost.
- Classe E (W213) : Modèles équipés du système mild-hybride 48V EQ Boost.
- GLE (V167) : Modèles équipés du système mild-hybride 48V EQ Boost.
- Classe S (W222/W223) : Modèles équipés du système mild-hybride 48V EQ Boost.
Contenu de l'emballage
- 1x OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Batterie + Module DCDC – Câble adaptateur 15 broches DB15 | Véhicule particulier
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque | OBDSTAR |
| Numéro d'article | T003 |
| Type | Câble adaptateur |
| Application | Test du système de batterie 48V et du convertisseur DC/DC dans les véhicules particuliers Mercedes-Benz |
| Connecteur côté véhicule | Batterie Mercedes-Benz 48V + Module DCDC |
| Connecteur côté appareil | 15 broches DB15 |
| Unités de contrôle | Système de batterie 48V et module convertisseur DC/DC |
| Segment | Véhicule particulier |
| Marques compatibles | Mercedes-Benz |
| Gamme de modèles | Modèles Mercedes-Benz équipés du système mild-hybride 48V EQ Boost ; années de fabrication non spécifiées |
| Nécessaire pour l'utilisation | Programmeur OBDSTAR avec interface 15 broches DB15, tel que le DC706 avec kit MP001 |
| Équipement supplémentaire requis | Plateforme de test OBDSTAR et procédures de sécurité pour composants 48V |
| Poids | 0,15 kg |
