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OBDSTAR  |  SKU : TCM-002A

OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) Câble adaptateur TCM 20 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière

€31,95 TTC
€26,40 HT

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\nLe OBDSTARTCM-002A relie le Connecteur TCM Temic 20 broches de la DQ250 côté véhicule avec un Connecteur DB15 15 brochesÀ côté de l'appareil. Le connecteur rond à 20 broches se branche directement sur la prise du module de commande de transmission, situé dans ou à proximité du boîtier de transmission.\n

\nLa DQ250 (02E/0D9/CXX) est la boîte de vitesses DSG humide à six rapports utilisée dans l'Volkswagen Plateforme de groupe utilisée dans les versions essence et diesel. Ce câble fonctionne en dehors de la norme Port OBD2 pour : après connexion au connecteur d'usine, la transmission du signal s'effectue pour le lecture ou de reprogrammer les données du TCM. Accès direct au unité de commande dans le véhicule en est une condition préalable. Le câble établit la connexion ; les opérations proviennent du logiciel de votre programmateur. Veuillez noter la limitation : le câble est dédié à la DQ250 et n'est pas compatible avec d'autres boîtes DSG comme la DQ381 ou DQ500. Les modèles énumérés ci-dessous sont spécifiés avec leur motorisation, mais sans années de fabrication.\n

AVANTAGES

✔Connexion au connecteur d'origine— connexion directe sur la boîte de vitesses automatique Temic DQ250, sans passer par le port OBD2 standard.
✔Essence et diesel— les versions essence et diesel de la DQ250 au sein de la plateforme du Groupe VW sont toutes deux prises en charge.
✔Gamme de véhicules étendue— la liste comprend des modèles de Volkswagen, Audi, Seat, Cupra et Škoda.
✔Clonage possible— l'intégralité du contenu de la mémoire peut être transférée vers une unité de remplacement, à condition que votre programmateur supporte cette procédure.

POINTS IMPORTANTS

✕Exclusivement OBDSTAR— le câble est destiné aux appareils de lecture et de programmation OBDSTAR et n'est pas compatible avec les équipements d'autres marques.
✕Aucune incidence sur les possibilités— la lecture, l'écriture et le clonage sont des fonctions de votre programmateur ; le câble n'y ajoute rien.
✕Uniquement la variante DQ250 — d'autres boîtes DSG comme la DQ381 ou la DQ500 nécessitent un câble différent, même au sein du même modèle.
✕Générations ultérieures exclues — sur les modèles où le constructeur a adopté une boîte de vitesses de remplacement, le câble n'est pas applicable ; vérifiez donc le type de boîte et non le nom du modèle.

Applications et fonctionnalités

Avec un programmeur OBDSTAR compatible, le câble prend en charge les opérations suivantes sur le module de commande DQ250.

Unités de commande accessibles

  • Module de commande de transmission (TCM) Temic DQ250 : Adressé directement via le connecteur rond à 20 broches.
  • Aucun autre système : La connexion contourne le réseau du véhicule et n'accède à aucune autre unité de commande.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les données du TCM : Interroger directement les données d'étalonnage stockées, les codes de défaut et les paramètres de configuration.
  • Reprogrammer le TCM : Écrire de nouvelles versions logicielles ou fichiers d'étalonnage dans l'unité, par exemple après remplacement ou mise à jour logicielle.
  • Cloner le contenu du TCM : Lire l'intégralité du contenu de la mémoire et le transférer à une unité de remplacement pour réinitialisation.
  • Vérifier le type de boîte : Confirmer qu'il s'agit d'une DQ250 en fonction des données lues.
  • Attention : La source ne précise pas les années de fabrication par modèle ; fiez-vous à l'indication du type de boîte et au connecteur à 20 broches.

Véhicules et applications compatibles

Le critère déterminant est la Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) avec connecteur TCM à 20 broches, non le modèle ou la motorisation.Les véhicules ci-dessous sont confirmés avec cette transmission et ce connecteur. Les années de fabrication ne sont pas détaillées dans la source ; au sein des mêmes séries, d'autres boîtes peuvent être présentes.

Audi :

  • A3 / S3 — 8P & 8V : (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)
  • Q3 — 8U : (premiers modèles 2.0 TFSI / 2.0 TDI)
  • TT / TTS — 8J & 8S : (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)

Seat & Cupra :

  • Altea / Toledo / Alhambra : (2.0 TDI)
  • Cupra Ateca : (premiers modèles)
  • Leon — 1P & 5F : (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)

Škoda :

  • Karoq : (versions 2.0 TDI précoces)
  • Kodiaq : (versions 2.0 TDI précoces)
  • Octavia — 1Z & 5E : (vRS essence/diesel, 2.0 TDI)
  • Superb — 3T & 3V : (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)

Volkswagen :

  • Arteon : (modèles 2.0 TDI / 2.0 TSI précoces antérieurs au DQ381)
  • Caddy : (1.9 TDI jusqu'aux modèles 2.0 TDI ultérieurs)
  • Golf — 5, 6 & 7 : (GTI, GTD, R, R32, 2.0 TSI, 2.0 TDI)
  • Passat — B6, B7, B8 & CC : (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.6 FSI)
  • Scirocco : (2.0 TSI, R, 2.0 TDI)
  • Tiguan — I : (modèles DSG 6 rapports 2.0 TDI / 2.0 TSI précoces)
  • Touran / Sharan : (pratiquement toutes les versions 2.0 TDI)
💡
Bon à savoir : Le boîtier de commande Temic DQ250 se situe généralement dans ou à proximité du carter de transmission ; l'accès direct au connecteur 20 broches peut nécessiter le retrait de caches ou de composants adjacents. Vérifiez la désignation du type de boîte du véhicule avant de commander, car le nom du modèle n'indique rien sur le type de transmission.

Contenu de l'emballage

  • 1x OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) Câble adaptateur TCM 20 broches – DB15 15 broches | Véhicule particulier

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque OBDSTAR
Numéro d'article TCM-002A
Type Câble adaptateur
Application Accès direct à la transmission Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) en dehors du port OBD2
Connecteur côté véhicule Transmission Temic (DQ250) 20 broches
Connecteur côté appareil 15 broches DB15
Unités de commande Module de commande de transmission (TCM) DQ250
Segment Voiture particulière
Marques compatibles Audi, Seat & Cupra, Škoda et Volkswagen
Gamme de modèles Modèles du groupe VW équipés de DQ250 et connecteur TCM 20 broches ; années de fabrication non spécifiées
Équipement requis Programmateur OBDSTAR avec interface 15 broches DB15, tel que le DC706 avec kit MP001
Équipement supplémentaire Accès physique au module de commande de transmission ; démontage de caches éventuellement nécessaire
Poids 0,1 kg