OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) Câble adaptateur TCM 16 broches – DB15 15 broches | Voiture particulière
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L’OBDSTAR TCM-025 est un câble adaptateur qui convertit la connexion TCM 16 broches de l’unité de contrôle de transmission ZF 8HP45 Gen 3 en un connecteur DB15 15 broches, compatible avec les appareils de lecture et programmeurs OBDSTAR. Ce câble est spécialement conçu pour les TCM équipés du processeur Infineon TC275, la troisième génération de la transmission automatique ZF 8HP45. Cette configuration se trouve notamment sur les véhicules Jaguar, Land Rover, BMW, Mini et divers modèles FCA/Stellantis à partir de l’année modèle 2013.
Le câble adaptateur permet une connexion directe et filaire entre le connecteur TCM de l’unité de contrôle de transmission et l’appareil OBDSTAR connecté, sans passer par le système OBD2 du véhicule. La prise TCM ronde 16 broches se connecte directement au connecteur du boîtier de l’unité ZF 8HP45, tandis que le côté DB15 transmet les lignes de signal au programmeur. Cela permet de lire ou reprogrammer le TCM directement, même lorsque l’unité est démontée hors du véhicule. Le câble supporte la communication via les protocoles et lignes de données pertinents pour le TC275, nécessaires aux opérations de service TCM avec l’équipement OBDSTAR.
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
Le câble adaptateur TCM-025 prend en charge les opérations de service TCM suivantes via l’équipement OBDSTAR sur les unités ZF 8HP45 Gen 3 avec processeur TC275.
- Lecture des données TCM : Les données de l’unité de commande ZF 8HP45 Gen 3 TCM sont lues via la connexion directe du câble et transmises à l’appareil OBDSTAR connecté pour analyse ou sauvegarde.
- Écriture / flashage du logiciel TCM : Le logiciel de remplacement ou mis à jour est écrit via la connexion DB15 vers le processeur TC275, ce qui permet de mettre à jour ou restaurer le niveau du firmware de l’unité de commande de transmission.
- Procédure de clonage : Les données originales de la TCM sont lues puis écrites sur une unité de remplacement, permettant de remplacer une TCM défectueuse sans recodage spécifique au véhicule via le concessionnaire.
- Initialisation TCM après remplacement : Après avoir écrit la bonne version logicielle, le câble prend en charge les étapes d’initialisation que le programmateur OBDSTAR effectue pour préparer la nouvelle TCM à l’utilisation dans le véhicule.
Véhicules et applications compatibles
Les véhicules ci-dessous sont équipés de l’unité de commande de transmission ZF 8HP45 Gen 3 avec processeur TC275 et sont donc compatibles avec le câble adaptateur TCM-025. Vérifiez toujours la variante exacte du processeur de la TCM présente avant utilisation.
BMW :
- Série 1 F20 / F21 LCI (118i, 120i, M140i) : (2015–2019)
- Série 2 F22 / F23 (220i, M240i) : (2014–2021)
- Série 3 F30 / F31 / F34 LCI (320i, 330i, 340i) : (2015–2019)
- Série 4 F32 / F33 / F36 LCI (420i, 430i, 440i) : (2015–2021)
- Série 5 G30 / G31 (520i, 530i, 540i versions précoces) : (2017–2020)
Chrysler :
- 300 (modèles V6) : (2015–2021)
Dodge :
- Charger (modèles V6) : (2015–2021)
- Challenger (modèles V6) : (2015–2021)
Jaguar :
- F-Pace X761 : (2016–2021)
- F-Type X152 : (2013–2020)
- XE X760 : (2015–2021)
- XF X260 : (2015–2021)
- XJ X351 : (2013–2019)
Jeep :
- Grand Cherokee WK2 (modèles V6) : (2015–2021)
Land Rover :
- Discovery 4 : (2013–2016)
- Discovery 5 : (2017–2021)
- Range Rover Sport L494 : (2013–2022)
- Range Rover Vogue L405 : (2013–2021)
Mini :
- Divers modèles avec 8HP45 Gen 3 (versions LCI) : (2015–2019)
Ram :
- Modèles 1500 Classic / V6 Pentastar : (2015–2021)
Contenu de l’emballage
- 1x OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) Câble adaptateur 16 broches TCM – 15 broches DB15 | Voiture particulière



