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OBDSTAR  |  SKU : T002

OBDSTAR (T002) | Audi Batterie 48V + Module DCDC – Câble adaptateur DB15 15 broches | Voiture particulière

Prix habituel
€38,95 TTC
€32,19 HT

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Le câble OBDSTAR T002 relie la batterie 48V et le module DCDC d'Audi aux véhicules mild-hybrides vers l'interface DB15 à 15 broches de la plateforme de test OBDSTAR. Côté véhicule, plusieurs connexions sont disponibles : pinces crocodile pour la batterie et connecteurs préassemblés qui s'adaptent aux points de connexion du module DCDC.

Dans le réseau de bord 48V d'Audi, le module DCDC convertit la tension 48V en 12V pour le reste du réseau électrique. Cet ensemble de câbles permet d'effectuer la procédure de test d'activation de la batterie 48V et de connecter et lire le module. Grâce au câblage fixe et aux connecteurs préassemblés, vous n'avez pas besoin d'installer de pointes de mesure libres, ce qui réduit le risque de mauvaise connexion. Le câble est destiné au diagnostic en atelier de ces deux composants et ne permet pas une lecture générale du véhicule. La tension de travail est de 48V : les règles de sécurité applicables aux composants haute tension s'appliquent. Les tests réalisables dépendent de la plateforme de test ; les modèles ci-dessous sont confirmés avec leurs années de fabrication.

AVANTAGES

Connexion sans pointes de mesure — les pinces crocodile préassemblées permettent le test d'activation de la batterie 48V sans insérer de pointes libres.
Deux composants, un seul ensemble de câbles — la batterie 48V et le module DCDC sont tous deux commandés via des connecteurs distincts avec le même ensemble.
Interface appareil normalisée — le connecteur DB15 offre un couplage stable et fixe avec la plateforme de test OBDSTAR.
Modèles confirmés avec années de fabrication — pour A6/A7 (C8), A8 (D5) et Q7/Q8, des plages d'années de fabrication précises sont spécifiées.

POINTS D'ATTENTION

Fonctionne uniquement avec OBDSTAR — le câble n'est pas utilisable de manière autonome et ne fonctionne pas avec les équipements de diagnostic d'autres marques.
Pas d'extension de couverture — le câble établit la connexion ; les procédures de test disponibles dépendent de votre plateforme de test.
Audi 48V mild-hybride uniquement — les autres marques ou niveaux de tension ne sont pas pris en charge, même avec la même forme de connecteur.
48V exige de la prudence — en raison de la tension du système mild-hybride, les règles de travail sur les composants haute tension s'appliquent intégralement.

Applications et fonctionnalités

Avec une plateforme de test OBDSTAR compatible, cet ensemble de câbles prend en charge les travaux suivants sur le réseau de bord 48V.

Unités de commande accessibles

  • Batterie lithium-ion 48V : Connectée directement à la plateforme de test via les pinces crocodile.
  • Module DCDC : Connectée via son connecteur dédié pour contrôler la conversion 48V vers 12V.

Ce que vous pouvez faire

  • Test d'activation batterie 48V : Vérifier l'état de la batterie et le comportement d'activation sans installer la batterie dans le véhicule.
  • Lecture du module DCDC : Évaluer la conversion 48V vers 12V via la plateforme de test connectée.
  • Diagnostic en atelier : Tester les deux composants indépendamment du véhicule sur le banc de travail.
  • Prévenir les mauvaises connexions : Travailler avec un câblage fixe et des connecteurs préassemblés au lieu de pointes de mesure libres.
  • Attention : Le câble n'effectue pas lui-même les tests et ne remplace pas les mesures de sécurité relatives aux systèmes 48V.

Véhicules et applications compatibles

Ce qui compte, c'est la présence d'un système mild-hybrid 48V avec batterie et module DCDC correspondants, non le nom du modèle. Les modèles Audi ci-dessous sont confirmés selon les données sources. Une version sans système mild-hybrid ne s'applique pas, même avec le même nom de modèle.

Audi :

  • A6 / A7 (C8) : Véhicules équipés d'un système mild-hybrid 48V (2018–à ce jour)
  • A8 (D5) : Véhicules équipés d'un système mild-hybrid 48V (2017–à ce jour)
  • Q7 / Q8 : Véhicules équipés d'un système mild-hybrid 48V (2019–à ce jour)
💡
Bon à savoir : La batterie 48V et le module DCDC se trouvent généralement dans le coffre ou sous la banquette arrière de ces modèles Audi ; la documentation du véhicule indique l'emplacement exact selon le modèle et l'année de fabrication. Vérifiez le modèle, l'année de fabrication et la présence du système 48V avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x OBDSTAR (T002) | Audi 48V Accu + DCDC Module – Câble adaptateur 15 broches DB15 | Voiture particulière

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque OBDSTAR
Numéro d'article T002
Type Câble adaptateur
Application Test de la batterie 48V et du module DCDC dans les véhicules Audi mild-hybrides
Connecteur côté véhicule Batterie Audi 48V + Module DCDC
Connecteur côté appareil DB15 15 broches
Unités de commande Batterie lithium-ion 48V et module DCDC
Segment Voiture particulière
Marques supportées Audi
Gamme de modèles Audi 2017–présent, variable selon le modèle (voir liste des modèles)
Requis pour l'utilisation Programmateur OBDSTAR avec interface DB15 15 broches, comme le DC706 avec kit MP001
Équipement supplémentaire Plateforme de test OBDSTAR et mesures de sécurité prescrites pour les systèmes 48V
Poids 0,2 kg