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Launch  |  SKU : X-431 Pro Dyno

Launch X-431 Pro Dyno | Appareil de diagnostic | Voiture

Prix habituel
€809,95 TTC
€669,38 HT

3 accessoires pour cet appareil

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Le Launch X-431 Pro3 Dyno est une solution de diagnostic au niveau OE avancée et puissante, spécialement conçue pour les ateliers modernes et polyvalents travaillant sur un large éventail de marques automobiles. Successeur de la populaire X-431 V4.0, cette version Apex bénéficie d'un matériel amélioré et d'un logiciel plus rapide, et combine le diagnostic approfondi des systèmes, le codage en ligne et plus de 30 fonctions d'entretien dans une plateforme robuste unique. Le cœur du système est une Tablette tactile Full HD 10,1 pouces rapide avec le système d'exploitation Android 10 stable, qui permet aux techniciens de travailler efficacement sur le diagnostic des défauts, les ajustements des systèmes et les réglages avancés des véhicules.

La communication sans fil s'effectue via la nouvelle Launch DBScar VII VCI, une interface compacte et puissante compatible avec les derniers protocoles de communication tels que CAN-FD et DoIP. Cela garantit une connexion stable et rapide avec les véhicules les plus modernes du marché. La Pro3 Apex est livrée en standard avec deux ans de mises à jour logicielles gratuites, incluant l'accès à une couverture de véhicules en croissance rapide de plus de 110 marques à travers le monde. Après cette période, le système reste entièrement fonctionnel avec le logiciel en dernier lieu installé, mais une licence annuelle est requise pour recevoir les mises à jour et utiliser les fonctions en ligne.


Fonctions de diagnostic :

Le Launch X-431 Pro3 Apex offre des capacités de diagnostic complètes au niveau OE, adaptées à l'analyse professionnelle des défauts, au contrôle de la communication des systèmes et au suivi en direct des données des véhicules.

  • Diagnostic complet du système (niveau OE) : Donne accès à tous les modules de commande électronique du véhicule, tels que le moteur, la transmission, l'ABS, l'airbag (SRS), le module de commande du châssis (BCM), la climatisation, la direction, le tableau de bord et bien d'autres. Prend en charge la lecture et l'effacement des codes défaut avec des descriptions détaillées.
  • Cartographie topologique intelligente : Visualise le réseau complet des ECU dans une carte de module interactive. L'état de communication est clairement affiché avec un code couleur, permettant de détecter rapidement et précisément les défaillances dans par exemple le bus CAN.
  • Tests actifs (contrôle bidirectionnel) : Envoie des commandes aux actionneurs, relais et composants pour tester leur fonctionnement sans démontage. Les exemples incluent l'activation de la pompe à carburant, l'activation de l'embrayage de climatisation, ou le test du moteur d'essuie-glace.
  • Flux de données en direct : Affiche les données des capteurs en temps réel des modules au format texte, en affichage graphique ou sous forme de jauges analogues. Prend en charge l'affichage simultané de plusieurs flux de données pour une comparaison approfondie des systèmes et un diagnostic des défauts.
  • AutoVIN : Reconnaît automatiquement le véhicule via le numéro de châssis (VIN) et sélectionne automatiquement la bonne marque, le modèle et l'année de fabrication. Cela économise du temps et évite les erreurs lors de la sélection manuelle.

Fonctions d'entretien et de service :

Le Launch X-431 Pro3 Apex prend en charge plus de 40 fonctions d'entretien et de réinitialisation qui permettent d'étalonner, réinitialiser ou reconfigurer les systèmes de véhicules après l'entretien ou le remplacement de pièces. Adapté aux ateliers polyvalents et à l'entretien au niveau du concessionnaire.

  • Réinitialisation du service d'huile (Service) : Réinitialise l'intervalle d'entretien et éteint le témoin de service après la vidange d'huile.
  • Frein de stationnement électronique (EPB) : Libération, fermeture et initialisation du frein de stationnement électronique pour un entretien des freins sûr.
  • Système de gestion de batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle batterie et restaure la stratégie de charge du véhicule.
  • Capteur d'angle de direction (SAS) : Étaloonne le capteur d'angle de direction après l'alignement ou le remplacement de composants de direction.
  • Filtre à particules diesel (DPF) : Lance une régénération forcée du filtre à suie et efface les codes défaut associés.
  • Purge de la pompe ABS : Élimine l'air du système ABS par commande électronique de la pompe et des soupapes.
  • Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) : Apprend de nouveaux capteurs ou réinitialise les capteurs existants dans le système de surveillance de la pression des pneus.
  • Initialisation du papillon des gaz (ETC) : Étaloonne le papillon des gaz électronique après le nettoyage ou le remplacement.
  • Codage des injecteurs : Programme les codes d'identification corrects des nouveaux injecteurs dans l'ECU.
  • Adaptation de la transmission (CVT/AT) : Réinitialise les valeurs d'apprentissage des transmissions automatiques pour un meilleur comportement de changement de vitesse.
  • Apprentissage du capteur de vilebrequin (TEC) : Réapprend la position du vilebrequin après le remplacement du capteur ou de l'ECU.
  • Réinitialisation du système AdBlue : Réinitialise le niveau d'urée et les codes défaut après le remplissage ou l'entretien du système.
  • Étalonnage de la suspension pneumatique : Étaloonne la hauteur de roulis sur les véhicules équipés d'une suspension pneumatique électronique ou adaptative.
  • Réglage des phares (AFS) : Étaloonne les phares adaptatifs ou directionnels après remplacement ou réalignement.
  • Initialisation des vitres et du toit : Restaure les fonctions automatiques des vitres électriques et des toits ouvrants.
  • Paramètres de démarrage/arrêt : Active ou désactive le système de démarrage/arrêt automatique via ajustement logiciel.
  • Capteur d'occupation des sièges (SRS) : Étaloonne la détection des passagers pour l'activation correcte des airbags.
  • Activation/désactivation du mode de transport : Met le véhicule en ou hors mode transport lors de la livraison ou du stockage.
  • Modification de la langue du système : Modifie les paramètres de langue de l'écran du véhicule ou du système d'infotainment.
  • Réinitialisation du rapport air/carburant (A/F) : Restaure les valeurs adaptatives du réglage du mélange après remplacement du capteur ou ajustement.

Fonctions de programmation et de codage :

Le Launch X-431 Pro3 Apex offre des capacités de codage puissantes pour adapter, configurer et apprendre les modules des véhicules. Cela permet aux techniciens d'optimiser les systèmes des véhicules ou d'activer correctement les nouveaux composants conformément aux spécifications OE.

  • Codage ECU avancé : Offre la possibilité de recoder les modules de commande électronique, de configurer correctement les nouveaux modules et d'activer les fonctions cachées, telles que la désactivation du démarrage/arrêt, l'éclairage de bienvenue, ou le repli automatique des rétroviseurs.
  • Codage en ligne : Prend en charge la connexion directe aux serveurs d'usine notamment de Volkswagen, Audi, BMW et Porsche, les données de codage étant chargées automatiquement pour la configuration de module la plus précise.
  • Fonctions guidées (VAG) : Pour les véhicules du groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda), le système fournit des instructions pas à pas pour les tâches complexes telles que l'appairage de clés, le remplacement du module de direction, ou la reprogrammation ABS, minimisant ainsi les risques d'erreur.
  • Limitation importante : La Pro3 Apex ne prend pas en charge la DBScar VII VCI standard pour la programmation ECU complète (flashage). Pour la programmation ECU J2534 Pass-Thru via logiciel OEM, l'interface Launch SmartLink C VCI optionnelle est requise.

Fonctions cloud et de rapports :

Le Launch X-431 Pro3 Apex prend en charge des outils puissants de cloud et de rapports pour une administration efficace de l'atelier, une communication client et une documentation des diagnostics effectués.

  • Stockage et gestion cloud : Tous les rapports de diagnostic sont automatiquement sauvegardés dans le Launch Cloud, afin qu'ils puissent être gérés de manière centralisée, sauvegardés en toute sécurité et accessibles à tout moment depuis plusieurs appareils.
  • Rapports professionnels : Génère des rapports de pré-diagnostic et post-diagnostic clairs, personnalisables avec le logo de l'atelier, les informations client et des remarques. Idéal pour une communication transparente avec les clients et pour la documentation d'assurance.
  • Partage et impression simplifiés : Les rapports peuvent être partagés par e-mail directement depuis la tablette ou imprimés sans fil via Wi-Fi, sans ordinateur ni logiciel supplémentaire.

Fonctionnalités supplémentaires et possibilités spéciales :

Le Launch X-431 Pro3 Apex est conçu comme une plateforme de diagnostic puissante et pérenne, équipée de technologies et de fonctionnalités qui surpassent largement les simples lecteurs de codes défaut. Le système supporte les protocoles véhicule modernes, l'accès autorisé aux systèmes véhicule sécurisés et un flux de travail efficace en atelier.

  • Support des protocoles véhicule modernes : L'interface DBScar VII VCI est entièrement compatible avec les protocoles les plus récents comme le CAN-FD (requis pour les modèles récents de GM et Ford) et le DoIP (requis pour les marques comme BMW, Volvo et Land Rover). Ces protocoles garantissent une communication rapide et une programmation stable sur les véhicules dotés de réseaux complexes.
  • Accès FCA Secure Gateway (SGW) : Offre un accès autorisé aux systèmes véhicule sécurisés de Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge et Alfa Romeo. Cela permet non seulement la lecture des codes défaut, mais aussi les tests actifs, le codage et les fonctions de maintenance (nécessite un compte AutoAuth).
  • Flux de travail professionnel en atelier : Le logiciel supporte une méthode efficace et transparente avec notamment :
    • Rapports de pré- et post-diagnostic : Générez des rapports systèmes complets avant et après réparation, essentiels pour la transparence client et la documentation d'assurance.
    • Retour diagnostic : Envoyez en un clic une analyse de défaut ou un rapport de diagnostic au support technique Launch, pour une aide rapide sur les cas inhabituels ou complexes.
  • Plateforme de diagnostic extensible : Le Pro3 Apex fonctionne comme le cœur d'un écosystème modulaire. Enrichissez facilement les fonctionnalités avec des kits de calibrage ADAS, des outils TPMS, des diagnostics poids lourd (24V), et bien plus — un investissement durable qui évolue selon les besoins de votre atelier.

Extensions et modules optionnels :

Le Launch X-431 Pro3 Apex est modulaire et extensible, compatible avec une large gamme d'accessoires Launch, transformant le système en une plateforme complète pour les applications spécialisées.

  • Calibrage ADAS : Compatible avec les cadres de calibrage ADAS de Launch (mobiles et PRO) pour l'ajustement précis des systèmes d'aide à la conduite comme l'assistance de maintien de voie, le régulateur adaptatif, la détection d'angle mort et les caméras frontales.
  • Programmation de clés : Support en partenariat avec l'outil IMMO Launch X-PROG 3, un outil avancé pour l'encodage des clés, les fonctions d'immobilisateur et la lecture de données pour BMW, VAG et Mercedes notamment.
  • Analyse batterie : Fonctionne avec le testeur de batterie Bluetooth Launch BST360, pour un diagnostic complet des batteries 12V, incluant la tension, la résistance et l'état de capacité.
  • Vidéoscope : Compatible avec la caméra d'inspection Launch VSP-600, pour l'inspection visuelle des pièces difficiles d'accès comme les culasses, les conduites et les tableaux de bord.
  • Oscilloscope : Support d'extension avec la boîte oscilloscope Launch O2-1, un oscilloscope 4 canaux pour les mesures avancées sur les capteurs, les lignes CAN-bus et les actionneurs.
  • Outil TPMS : S'intègre avec le Launch X-431 TSGUN, permettant la lecture, la programmation et l'apprentissage des capteurs TPMS — compatible avec les capteurs universels et OEM.
  • Programmation J2534 : Peut être mise à niveau avec l'interface Launch SmartLink C VCI, activant la programmation Pass-Thru complète via logiciel OEM, incluant le flashage ECU.

Marques automobiles supportées :

  • Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, FordEU, GAZ, Iveco, IZH, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Opel, PAZ, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, SeAZ, Skoda, Smart, Sprinter, UAZ, Vauxhall, VAZ, Volvo, Volkswagen, Volkswagen CV, ZAZ
  • Marques asiatiques : Acura, Daewoo, Daihatsu, GTR, Holden, Honda, Hyundai, IKCO, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan
  • Marques américaines : Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln
  • Marques chinoises : BAIC, BJEC, Brilliance, BYD, Changan, Changhe, Chery, DFSK, FAW, Foton, Geely, Gonow, GWM, Hafei, Haima, JAC, JAC Refine, Jinlong, JMC, Joylong, Lifan, Maxus, MG, Polarsun, Qoros, Senova, Senoua, Soueast, SGM, SGMW, Shineray, Spark, Trumpchi, Weiwang, Xinkai, Zotye, Zhongxing

Contenu de l'emballage :

  • Lecteur de codes Launch X-431 Pro Dyno
  • Interface Launch DBSCar VII
  • Câble de prolongation Launch 15 broches DB15
  • Adaptateur Launch 15 broches DB15 - 16 broches OBD2
  • Câble de conversion USB-A vers USB-C
  • Adaptateur d'alimentation
  • Manuel d'utilisation
  • Câble d'alimentation pinces de batterie Launch
  • Câble d'alimentation allume-cigare Launch

Informations de licence :

  • Comprend 2 ans de mises à jour : À l'achat, une licence de mise à jour de 24 mois est incluse.

Après la première année, la licence peut être renouvelée contre un tarif annuel. L'appareil reste entièrement fonctionnel pour les modèles déjà supportés, même sans renouvellement de licence. Cependant, les nouvelles mises à jour logiciel ne pourront plus être installées, et certaines fonctions en ligne peuvent être limitées ou ne plus être supportées

Licence de mise à jour (renouvellement après la période gratuite)

Renouvellement après la période gratuite: Tarif de renouvellement sur demande (nous contacter)


Accessoires pour cet appareil


Caractéristiques techniques:

Général

Le fabricant de l'appareil de diagnostic. Utile si vous savez déjà quelle marque fonctionne bien dans votre atelier.Marque
Launch
S'il s'agit d'une tablette, d'un appareil portable séparé, d'un dongle avec application sur votre téléphone ou d'une interface pour PC.Type d'appareil
Tablette de diagnostic
Pour quels types de véhicules ou d'engins l'appareil convient. Un testeur moteur ne fonctionne par exemple pas sur un camion.Types de véhicules
  • Voitures particulières
Le nombre de marques de véhicules que l'appareil peut lire. Plus il y a de marques, plus vous pourrez l'utiliser dans un atelier varié.Nombre de marques
110+ marques
De quelles régions du monde proviennent les marques prises en charge. Vous voyez ainsi si les véhicules américains ou chinois fonctionnent aussi.Origine des marques
  • Marques européennes
  • Marques asiatiques
  • Marques américaines
  • Marques chinoises
Les marques automobiles citées dans la description. L'appareil peut prendre en charge d'autres marques ; la couverture varie selon le modèle et l'année.Marques prises en charge
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, GAZ, Geely, General Motors, Hafei, Haima, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Joylong, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Weiwang, Zotye

Diagnostic

L'appareil affiche les valeurs mesurées des capteurs pendant que le moteur tourne. Vous voyez ainsi si une pièce fonctionne correctement.Données en direct
Oui
L'appareil peut commander lui-même des composants, comme un ventilateur ou une vanne. Vous testez ainsi leur fonctionnement sans les démonter.Tests actifs
Oui
L'appareil reconnaît lui-même le véhicule grâce au numéro de châssis. Cela évite de chercher dans les menus.Reconnaissance automatique du véhicule
Oui
Une carte d'ensemble de tous les calculateurs du véhicule et de leur état. Vous voyez ainsi rapidement où se situe une panne.Topologie
Oui
Les modes de communication modernes pris en charge par l'appareil. Les véhicules récents nécessitent souvent CAN FD ou DoIP.Protocoles
  • CAN FD
  • DoIP

Fonctions spéciales

Adapter les réglages des calculateurs, par exemple après le remplacement d'une pièce. Nécessaire pour aller au-delà de la simple lecture.Codage ECU
Oui
Codage via une connexion internet avec les serveurs du fabricant. Certaines marques et modules ne peuvent être réglés que de cette façon.Codage en ligne
Oui
Accès à la passerelle sécurisée des véhicules récents, comme chez FCA, Nissan et Renault. Sans cet accès, il est souvent impossible d'effacer ou de coder.Secure Gateway (SGW)
Oui
Réglage des systèmes d'aide à la conduite tels que le régulateur adaptatif et le radar. Nécessaire par exemple après un remplacement de pare-brise ou un réglageCalibration ADAS
Non

Service et entretien

Réinitialiser le témoin d'entretien et l'intervalle de service après une vidange. L'une des fonctions les plus utilisées en atelier.Réinitialisation vidange
Oui
Mettre le frein à main électrique en mode entretien, par exemple pour remplacer les plaquettes de frein.Frein de stationnement électronique
Oui
Réétalonner le capteur d'angle de direction après un parallélisme ou une intervention sur la direction. Important pour l'ESP et les aides à la conduite.Capteur d'angle de direction (SAS)
Oui
Enregistrer une nouvelle batterie auprès du véhicule, afin qu'elle se recharge correctement et dure plus longtemps.Enregistrement batterie (BMS)
Oui
Faire brûler un filtre à particules encrassé sur un véhicule diesel. Évite souvent le remplacement coûteux du filtre.Régénération filtre à particules (FAP)
Oui
Enregistrer le code des nouveaux injecteurs dans le calculateur moteur, afin que le moteur fonctionne bien après remplacement.Codage des injecteurs
Oui
Purger l'air du système de freinage ABS après une intervention sur les freins, pour retrouver une pédale ferme.Purge ABS
Oui
Réinitialiser le système de pression des pneus ou reprogrammer les capteurs après un changement de pneus.Réinitialisation pression pneus (TPMS)
Oui
Réinitialiser le système AdBlue d'un véhicule diesel après une réparation ou le remplacement de pièces.Réinitialisation AdBlue
Oui
Réajuster la hauteur de caisse d'un véhicule à suspension pneumatique après réparation.Calibration suspension pneumatique
Oui

Matériel

Sur quel système fonctionne l'appareil ou l'application. Pour un dongle, cela détermine la compatibilité avec votre téléphone.Système d'exploitation
Android 10
La taille de l'écran. Un écran plus grand est plus lisible, un appareil plus petit est plus pratique dans le véhicule.Diagonale d'écran
10,1 pouces
Le nombre de points d'image à l'écran. Plus il est élevé, plus les graphiques et le texte sont nets.Résolution d'écran
1920 x 1200 pixels
Le nombre de cœurs et la vitesse du processeur. Un processeur plus rapide charge les menus et les scans plus rapidement.Processeur
4-core, 2,0 GHz
La quantité de mémoire vive de l'appareil. Plus de mémoire aide à travailler sans ralentissement avec des logiciels lourds.Mémoire vive
4 GB
L'espace disponible pour les logiciels, les données véhicules et les rapports.Stockage
64 GB
La quantité d'énergie stockée par la batterie intégrée. Une batterie plus grande dure plus longtemps sans recharge.Capacité de la batterie
6.300 mAh
Si l'appareil dispose du wifi. Cela permet d'installer les mises à jour et de partager des rapports sans câble.Wifi
Oui
Si l'appareil se connecte sans fil via Bluetooth, avec le véhicule ou avec votre téléphone. Vous vous déplacez ainsi librement sans câble.Bluetooth
Oui

Licence

Pendant combien de temps vous recevez gratuitement les nouveaux logiciels et la couverture véhicules. Ensuite, les mises à jour sont souvent payantes.Mises à jour gratuites
2 ans

Autres caractéristiques

Caméra
8 MP (arrière)
Connectivité sans fil
Wi-Fi (Dual Band 2,4 & 5 GHz), Bluetooth 5.0
Interface de diagnostic
DBScar VII VCI (connexion véhicule sans fil)
Protocoles supportés
CAN-FD, DoIP et tous les protocoles OBDII standard