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CarLabImmo  |  SKU : Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV

Julie BMW | IMMO OFF & ESL/ELV | Émulateur

Prix soldé €4595 Prix habituel €5395

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Le Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV emulator est un module électronique conçu pour simuler et remplacer la fonction de blocage de démarrage et le verrouillage électronique de la colonne de direction dans les véhicules de la marque BMW. Cet émulateur est utilisé à des fins diagnostiques, permettant d'analyser l'interaction entre l'ECU (Engine Control Unit) et le système IMMO sans la présence d'une clé originale fonctionnelle ou d'un mécanisme ESL/ELV défectueux. Le produit émule des signaux normalement traités par des systèmes tels que CAS ou FEM, ce qui est essentiel pour tester l'unité de commande moteur sur banc ou pour contourner un composant défectueux.

La compatibilité s'étend à divers modèles BMW équipés des systèmes CAS2, CAS3, CAS3+ et CAS4, ainsi que des configurations spécifiques avec le module FEM. Le Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV emulator est destiné uniquement à un usage diagnostique et de test dans un environnement d'atelier professionnel. La désactivation permanente du système IMMO peut être soumise à des restrictions légales et affecter la sécurité du véhicule ; son application doit donc être réalisée avec les connaissances techniques appropriées et conformément à la réglementation en vigueur.


Applications et fonctionnalités :

Le Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV Emulator a été développé pour des procédures spécifiques de diagnostic, test et réparation du système d'antidémarrage (IMMO) et du verrouillage électronique de la colonne de direction (ESL/ELV) dans les véhicules BMW. L'émulateur offre les fonctionnalités suivantes :

  • Diagnostic et désactivation de l'antidémarrage (IMMO OFF) : L'émulateur est utilisé pour tester ou utiliser l'unité de commande moteur (ECU) lorsque l'antidémarrage d'origine est défectueux ou indisponible. Cela permet de démarrer le moteur sans autorisation du module CAS sur les modèles équipés des systèmes CAS2, CAS3 et CAS3+.
  • Remplacement du verrouillage électronique de la colonne de direction (ESL/ELV) : Le module fonctionne comme un remplacement pour un module ESL/ELV défectueux ou bloqué mécaniquement. Cela résout une cause fréquente de problèmes de démarrage dans divers modèles BMW, y compris les véhicules E-Series (E81, E87, E90, E60) et F-Series équipés d'un module FEM.
  • Tests des systèmes sur banc d'essai : Permet de tester l'ECU et le module CAS/FEM hors du véhicule en simulant les signaux nécessaires du verrouillage de la colonne de direction. Cela facilite le diagnostic des problèmes électroniques complexes.
  • Simulation de signal et isolation des défauts : Génère les signaux de communication spécifiques attendus par le module CAS ou FEM. En contournant un composant potentiellement défectueux (comme le ESL/ELV), l'émulateur aide les techniciens à déterminer la cause d'un problème de démarrage.
  • Bypass diagnostique : Le module permet de compléter la procédure de démarrage, même lorsque le verrouillage de la colonne de direction d'origine est défectueux, ce qui rend possible un diagnostic supplémentaire du véhicule.

Cet émulateur est exclusivement destiné à un usage professionnel en atelier pour des diagnostics et des réparations. La désactivation permanente du système d'antidémarrage (IMMO OFF) peut avoir des conséquences sur la sécurité du véhicule et la couverture de l'assurance automobile.


Marques de véhicules et applications prises en charge :

Le Julie BMW Emulator est conçu pour une utilisation dans divers véhicules BMW. Le module prend en charge à la fois la communication CAN-bus et K-line et permet différentes combinaisons lors des changements de moteur et de transmission ou du remplacement de l'ECU.

 

1. Série BMW F et série E (sauf BMW X3 E83)

Convient aux projets où le moteur et/ou la transmission EGS (8HP) sont remplacés.

Configurations prises en charge :

  • Échange moteur + EGS
  • Échange uniquement de moteur
  • Échange uniquement d'EGS

Conditions :

  • Le véhicule donneur doit être équipé d'un module EWS4, CAS ou FEM.
  • Le code ISN dans l'ECU doit être composé de 16 octets.
  • Le code ISN dans l'EGS doit être composé de 16 octets (optionnel, selon le projet).
  • La procédure ne fonctionne pas si le véhicule récepteur possède lui-même un module EWS4, CAS ou FEM.

Exemples de modèles pris en charge : BMW F20, BMW F30, BMW F48, BMW E70, BMW E71, BMW E90.


2. Série BMW E avec module EWS4, CAS ou FEM (ISN de 16 octets)

L'émulateur peut démarrer le véhicule après le remplacement d'une ECU endommagée.

Procédure :

  • Lisez le code ISN de 16 octets de l'ECU de remplacement et écrivez-le dans la mémoire EEPROM Julie 24C02.
  • Si le véhicule est équipé d'une EGS (transmission automatique 8HP) ou si celle-ci est remplacée, écrivez également le code ISN EGS de 16 octets dans la mémoire de l'ECU.

Exemples de modèles pris en charge : BMW E83, BMW E90, BMW E91, BMW E92, BMW E93.


3. Contrôle de la fonction ECU après Immo OFF (avec logiciel Immo Bypass)

Après avoir effectué une procédure Immo OFF via le logiciel Immo Bypass, l'émulateur peut être utilisé pour vérifier si la modification a été correctement appliquée, avant d'installer l'ECU dans le véhicule.

Exemple d'ECU prise en charge :

  • Siemens MS42


4. BMW avec systèmes d'immobilisation EWS II et EWS III (3.2)

Prend en charge les anciens modèles BMW avec systèmes EWS classiques.

Exemples de modèles pris en charge :

  • BMW Série 3 : E30, E36
  • BMW Série 5 : E34, E39
  • BMW Série 7 : E38
  • BMW Z3

Exemples d'ECU prises en charge : Bosch 0 261 203 075, 0 261 203 447, 0 261 203 474, 0 261 203 484, 0 261 203 590, 0 261 203 660, 0 261 203 661, 0 261 203 667, 0 261 204 173, 0 986 262 540, Siemens DME MS41.0, Siemens DME MSS50.


5. Remplacement du signal ESL/ELV BMW

L'émulateur peut être utilisé pour remplacer le signal de verrouillage de direction ou de verrouillage (ESL/ELV) sur les véhicules avec un connecteur ESL 4 broches.

Exemples de modèles pris en charge :

  • BMW Série 1 : E81, E82, E84, E87, E88
  • BMW Série 3 : E90, E91, E92, E93
  • BMW Série 5 : E60, E61
  • BMW Série 6 : E63, E64
  • Mini : R55, R56

Important :

  • Ne fonctionne que si le connecteur ESL n'a pas d'alimentation +12V.
  • Il est nécessaire de réinitialiser le compteur d'erreurs dans le module CAS.

Contenu de l’emballage :

  • 1x Julie BMW | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator

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