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Jaltest  |  SKU : JDC309A

Jaltest (JDC309A) | ZF Ecolife (MCP) Câble adaptateur 9 broches OBD - 16 broches OBD2 | Autobus

€109,95 TTC
€90,87 HT

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Le Jaltest JDC309A amène le connecteur de diagnostic MCP de la boîte de vitesses automatique ZF EcoLife vers le connecteur 16-pins OBD2 dans lequel s'insère le câble de diagnostic Jaltest Link. À l'arrière de la boîte se trouve un connecteur rectangulaire jaune dans un boîtier moulé noir, avec des lames plates à la place de broches rondes et des clips de verrouillage de chaque côté. Cette couleur jaune le distingue immédiatement du connecteur à broches rondes crème de l'Ecomat. Le câble mesure 28 à 30 cm de long.

Derrière ce connecteur se trouve le module de commande de transmission de l'EcoLife, que Jaltest répertorie sous le nom d'EcoLife, la boîte de vitesses automatique. La version MCP est la variante avec le connecteur 9-broches ; l'autre version EcoLife utilise mini-USB et correspond à la référence JDC308A. Ce système met l'accent sur la lecture et le suivi : codes de défaut, valeurs de mesure, données du module de commande et surveillance en direct. Le câble fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9 et fait partie du module Jaltest CV.

AVANTAGES

✔Accède directement au module de commande de transmission EcoLife sur la boîte, même lorsque celui-ci ne communique pas via le diagnostic du véhicule.
✔Le connecteur jaune est facilement identifiable visuellement, ce qui vous évite de confondre la version MCP avec le connecteur Ecomat blanc crème.
✔En plus des codes de défaut, également les valeurs de mesure, les données du module de commande et surveillance en direct de la boîte.
✔C'est le module de commande ZF qui est déterminant, non le carrossier, et le câble fonctionne avec Link V8.1 et V9.

POINTS IMPORTANTS

✕Avec l'EcoLife, la couverture Jaltest se limite à la lecture : la commande de composants, les paramètres, l'étalonnage et la réinitialisation ne sont pas couverts pour ce système.
✕Uniquement pour la version MCP ; l'EcoLife avec le connecteur mini-USB correspond à JDC308A.
✕L'ancienne génération Ecomat n'est pas compatible : elle utilise le connecteur 9 broches Mate N-Lock (JDC307A) ou la fiche 3+6 broches (JDC303A).
✕Avec 28 à 30 cm le câble est court, vous travaillez donc au niveau de la boîte et non depuis le poste de conduite.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la gestion de transmission de la EcoLife. Jaltest regroupe les boîtes ZF dans un seul groupe de couverture pour transmissions ZF. Au sein de ce groupe, chaque génération dispose de son connecteur spécifique.

Unités de commande accessibles

  • EcoLife, boîte de vitesses automatique : L'automatique de bus ZF pour lequel ce câble a été conçu, avec codes de défaut, valeurs de mesure, données de l'unité de commande et suivi en direct.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire de défauts de la gestion EcoLife et la vider après réparation.
  • Consulter les valeurs de mesure : Les valeurs actuelles des capteurs de la boîte.
  • Suivi en direct : Suivre les valeurs système en fonctionnement, en chiffres et en graphique.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur sur la boîte est déterminant, non la marque du bus. Ce câble correspond à l'automatique ZF EcoLife en version MCP, reconnaissable au connecteur rectangulaire jaune. La EcoLife a été lancée en 2008 en tant que successeur de la Ecomat et est commercialisée depuis 2019 sous le nom de EcoLife 2 fourni. Vous identifierez laquelle des deux connexions se trouve sur votre boîtier en observant la couleur et la forme de la fiche.

Application :

  • Autobus équipés d'une boîte automatique ZF EcoLife : En version MCP avec le connecteur de diagnostic 9 broches jaune.
  • Marque de bus non déterminante : Le câble suit l'unité de commande ZF, non le carrossier.
  • Au-delà du diagnostic du véhicule : L'EcoLife dispose également de son propre connecteur de diagnostic sur le boîtier.
💡
Bon à savoir : L'EcoLife existe en deux versions de diagnostic : le connecteur MCP jaune pour lequel ce câble est conçu, et une mini-USB pour laquelle vous avez besoin du JDC308A. L'ancien Ecomat dispose quant à lui d'une fiche 9 broches blanc crème (JDC307A). Vérifiez directement sur le boîtier laquelle des trois versions s'y trouve avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC309A) | ZF Ecolife (MCP) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Autobus

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC309A
Type Câble adaptateur
Application Boîte automatique ZF EcoLife, version MCP
Longueur 28-30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Connecteur côté véhicule OBD 9 broches (connecteur MCP rectangulaire jaune à lames plates)
Connexion côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande EcoLife (boîte de vitesses automatique)
Segment Autobus
Module Jaltest Jaltest VU (véhicules utilitaires)