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Jaltest  |  SKU : JDC402A

Jaltest (JDC402A) | Volkswagen Câble adaptateur 2+2 broches OBD1 - 16 broches OBD2 | Fourgonnette

€109,95 TTC
€90,87 HT

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Le Jaltest JDC402A est le câble de diagnostic propriétaire de la marque Connecteur 2+2 broches de Volkswagen-véhicules utilitaires sur le Jaltest Link se connectent : Deux connecteurs séparés qui forment ensemble les lignes de diagnostic et qui se trouvent dans la cabine, près du tableau de bord ou de la console centrale. Du côté de l'interface se trouve le 16 broches OBD2-connecteur pour votre câble de diagnostic Jaltest.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède aux unités de commande indépendantes du véhicule utilitaire : La régulation diesel EDC, l'hydraulique ABS, le système d'airbag Airbag 3 (SRS), la boîte automatique TU, le Antidémarrage avec le système de confort CS, le tableau de bord, le chauffage stationnaire et la transmission intégrale des versions syncro. Leur présence dépend de la motorisation et de l'équipement : Sur les premières versions avec moteur diesel à régulation mécanique, l'unité de commande EDC fait défaut. Le câble relève de Jaltest VU (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Regroupe les deux connecteurs VAG séparés sur une seule entrée OBD2 16 broches.
✔Atteint le EDC, Contrôle Électronique Diesel des versions diesel et de la boîte automatique BV, Boîte automatique.
✔Aussi ABS, système de freinage hydraulique anti-blocage, Airbag 3 (SRS), le Antidémarrage et le système de confort CS sont couverts.
✔Atteint également le tableau de bord INS 1.0, le chauffage stationnaire CU 1.0 et la transmission intégrale AWD des versions syncro.

POINTS IMPORTANTS

✕Sur les premières versions avec moteur diesel à régulation mécanique, il y a peu à lire : Sans unité de commande EDC, seule l'électronique isolée subsiste.
✕Volkswagen est passé à partir de l'année modèle 1996 au connecteur 16 broches ; c'est là que se situe la limite, bien avant l'obligation EOBD (2001 essence / 2004 diesel).
✕Uniquement pour le connecteur 2+2 broches; les utilitaires Volkswagen ultérieurs et les autres marques utilisent une prise propriétaire.
✕Nécessite un Jaltest Link avec licence CV valide; le câble n'ajoute pas de couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande de l'utilitaire. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Volkswagen de la génération T4 ; celles qui sont présentes dépendent de la motorisation et de l'équipement.

Unités de commande accessibles

  • EDC, Electronic Diesel Control: La régulation électronique du diesel.
  • ABS, Anti-lock hydraulic braking system: Le système de freinage hydraulique antiblocage.
  • Airbag 3, Supplemental Restraint System: Le système d'airbag et de prétensionneur de ceinture.
  • TU, Automatic transmission: La boîte de vitesses automatique.
  • Antidémarrage et CS, Comfort system: Antidémarrage et système de confort, avec les modules de porte LDM et RDM.
  • INS 1.0, Tableau de bord et CU 1.0, Chauffage auxiliaire: Tableau de bord et chauffage de secours.
  • AWD, Traction intégrale: La transmission intégrale des versions Syncro.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes défaut: Consulter la mémoire des défauts du module de commande, avec description des pannes détectées.
  • Afficher les valeurs mesurées: Les valeurs actuelles des capteurs connectés au module de commande, sous forme numérique et graphique.
  • Commander les composants: Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres: Écrire les configurations et réglages dans le module de commande.
  • Effectuer les calibrages: Pour les systèmes proposant une procédure de calibrage dans Jaltest, par exemple après remplacement d'un composant.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas le modèle.Le connecteur 2+2-broches est la prise de diagnostic propriétaire utilisée par Volkswagen jusqu'à l'année modèle 1996, donc sur les premières versions des utilitaires. Vérifiez sur place quel connecteur se trouve dans votre cabine.

Volkswagen :

  • Transporter T4 :(1990 - 1996)
  • LT (1ère génération) :(1990 - 1996)
  • Caddy II :(1995 - 1996)
💡
Bon à savoir :Les deux connecteurs libres se trouvent dans la cabine, près du tableau de bord ou de la console centrale. À partir de l'année modèle 1996, Volkswagen a utilisé le connecteur 16-broches.Vérifiez donc d'abord quel connecteur se trouve sur votre véhicule avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1xJaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC402A
Type Câble adaptateur
Application Véhicules utilitaires Volkswagen avec connecteur de diagnostic 2+2-broches
Connecteur côté véhicule 2+2-broches OBD1
Connecteur côté interface 16-broches OBD2
Unités de contrôle EDC (moteur), ABS, Airbag 3 (SRS), BV (boîte automatique), Antidémarrage, CS avec LDM et RDM, INS 1.0, CU 1.0 et AWD
Segment Véhicule utilitaire
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)
Requis pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide