Commandé les jours ouvrables avant 15h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Jaltest  |  SKU : JDC603A

Jaltest (JDC603A) | Câble adaptateur Mercury 4 broches OBD - 16 broches OBD2 | Bateau à moteur

Prix habituel
€69,95 TTC
€57,81 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Jaltest JDC603A relie le connecteur de diagnostic 4 broches des moteurs marins Mercury à l'entrée OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté moteur, vous trouverez une fiche plate large de couleur noire avec un boîtier arrondi et une languette de verrouillage sur le dessus ; le câble sort directement de cette fiche. Ce connecteur se situe dans le compartiment moteur, sur ou à proximité du moteur. Mercury utilise le même connecteur sur ses moteurs hors-bord et sur les moteurs in-bord MerCruiser. Le câble mesure 28 à 30 cm.

Derrière ce connecteur se trouvent les unités de commande moteur que Jaltest supporte chez Mercury : PCM-555 et ECM-555, l'ECM-70 G3 et l'ECM DFI des moteurs Optimax. S'ajoutent à cela les modules de commande : la DTS G3 pour la commande numérique des gaz et du changement de vitesse, et la TVM G3 pour la commande de cap. La différence réside dans l'étendue des fonctionnalités : sur les PCM et ECM-555, vous disposez de la liste complète incluant les paramètres, l'étalonnage et la réinitialisation, tandis que Jaltest ne lit aucun code défaut sur la DTS G3. Le câble relève de la gamme Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Sur les PCM-555 et ECM-555, accédez à la liste complète des fonctionnalités : codes défaut, valeurs mesurées, commande de composants, paramètres, étalonnage et réinitialisation.
✔Accède en plus à la gestion moteur aux DTS G3 pour la commande des gaz et de la sélection, et à la TVM G3 pour la commande de direction.
✔Un seul câble pour hors-bord et in-bord: Mercury utilise ce connecteur 4 broches aussi bien sur les moteurs hors-bord que sur les blocs MerCruiser.
✔Fonctionne sans câble d'extension sur le Jaltest Link V8.1 et sur le V9.

POINTS D'ATTENTION

✕Sur le DTS G3, Jaltest ne lit pas les codes de défaut : seules les valeurs mesurées, l'étalonnage et les données en direct sont disponibles.
✕Sur l'ECM DFI des moteurs Optimax, les paramètres, l'étalonnage et la réinitialisation ne sont pas disponibles.
✕Uniquement pour le connecteur 4 broches large: La connexion 2 broches A9 passe par le JDC614A et la connexion 10 broches MEFI par le JDC604.9.
✕Ce n'est pas la connexion SmartCraft G3: Celle-ci nécessite le JDC617A.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la gestion moteur du moteur Mercury et de l'électronique de commande embarquée. L'étendue des fonctions varie selon l'unité de contrôle : la PCM et ECM-555 offrent la liste la plus complète, tandis que la DTS G3 propose la plus restreinte. Les unités ci-dessous sont couvertes par la couverture Mercury de Jaltest Marine.

Unités de contrôle accessibles

  • PCM-555 et PCM-555 G3, gestion moteur : L'unité de contrôle des moteurs Verado et Optimax notamment, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants, paramètres, étalonnage, réinitialisation et données en direct.
  • ECM-555, ECM-555 G3 et ECM-70 G3, gestion moteur : Les unités de contrôle des moteurs Fourstroke, avec la même liste de fonctions complète.
  • ECM DFI, gestion moteur : La gestion de l'injection directe des moteurs Optimax, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants et données en direct.
  • DTS G3, commande électronique des gaz et de la sélection : L'unité de contrôle de la commande électronique des gaz et de la sélection, avec valeurs mesurées, étalonnage et données en direct.
  • TVM G3, gestion du cap : L'unité de contrôle de la gestion du cap, avec codes de défaut et données en direct.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Consulter la mémoire des défauts de la gestion moteur, avec description du dysfonctionnement détecté, et l'effacer après réparation.
  • Consulter les valeurs mesurées et suivre en direct : Les valeurs actuelles des capteurs, à suivre en temps réel pendant le fonctionnement du moteur.
  • Commander les composants : Piloter directement les actionneurs de la gestion moteur pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même.
  • Paramètres, étalonnage et réinitialisation : Sur les unités de contrôle PCM et ECM-555 ; l'étalonnage est également disponible sur la DTS G3.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle. Ce câble s'adapte à tout moteur Mercury équipé du connecteur 4 broches, hors-bord comme in-bord. Jaltest Marine propose les séries ci-dessous dans la couverture Mercury ; vous reconnaîtrez le bon câble à son connecteur plat large avec le verrou de sécurité et non au numéro de série du moteur.

Mercury :

  • Série Fourstroke : Les moteurs hors-bord de 15 à 300 ch, y compris les versions Jet Fourstroke
  • Série Verado : Les moteurs hors-bord de 135 à 600 ch
  • Série Optimax : Les moteurs hors-bord de 75 à 250 ch
  • Pro XS, Pro Max et SeaPro : Les moteurs hors-bord de 15 à 500 ch
  • MerCruiser inboard : Notamment les versions 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 et 8.2 MPI et MAG, le 496 MAG, les moteurs Scorpion et Vazer
💡
Bon à savoir : Le connecteur se situe dans le compartiment moteur, sur ou à côté du moteur. Mercury utilise trois prises de diagnostic côte à côte : ce connecteur 4-broches large, une petite prise ovale 2-broches avec deux ouvertures rondes et un connecteur MEFI 10-broches avec une double rangée de broches. Comptez le nombre de broches sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC603A) | Câble adaptateur Mercury 4-broches OBD - 16-broches OBD2 | Moteur marin

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC603A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs hors-bord Mercury et moteurs inboard MerCruiser avec connecteur de diagnostic 4-broches
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1/V9
Connecteur côté moteur Connecteur plat noir 4 broches avec languette de verrouillage
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande PCM-555 et PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3 et ECM-70 G3, ECM DFI (gestion moteur), DTS G3 (commande gaz et changement de vitesse), TVM G3 (gestion de la direction)
Segment Bateau à moteur
Module Jaltest Jaltest Marine
Fait partie du kit de câbles Kit de câbles marine navire (70002008), moteur intérieur (70002009) et moteur hors-bord (70002025)