Jaltest (50007006) | Ensemble de purge de liquide de refroidissement (8 pièces)
Garantie directe via AsTools
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Avec la pompe d'essai de refroidissement Jaltest (50007006), vous mettez le circuit de refroidissement sous pression. Avec la pompe manuelle, vous mettez le circuit froid sous pression via l'orifice de remplissage ou le vase d'expansion, et sur le manomètre vous lisez si cette pression se maintient. Si l'aiguille descend, du liquide de refroidissement s'échappe quelque part, au niveau d'un flexible, d'un joint, du radiateur ou d'une chemise de refroidissement.
La mallette contient la pompe avec flexible de pression et raccord rapide, ainsi que sept adaptateurs : six adaptateurs à vis en aluminium de diamètres croissants et un adaptateur noir de conception différente. Le jeu est destiné aux camions DAF, MAN, Mercedes-Benz, Scania et Volvo ainsi qu'aux engins agricoles New Holland. La mallette pèse 3 000 g.
POINTS FORTS
POINTS D'ATTENTION
Applications et fonctionnalités
Une perte de pression dans le circuit de refroidissement n'est souvent pas visible moteur à l'arrêt : la fuite est trop petite, ou elle se situe derrière un écran thermique. En mettant le circuit froid sous surpression, vous forcez la fuite à se manifester, et le manomètre indique si le système reste étanche.
Contenu de la mallette
- Pompe manuelle d'essai : Avec manomètre et flexible de pression.
- Raccord rapide : À l'extrémité du flexible de pression.
- 6 adaptateurs en aluminium : Diamètres croissants, avec embout.
- Adaptateur noir : Corps en plastique, avec embout.
- Mallette de rangement : 470 x 400 x 115 mm.
Ce que vous pouvez faire
- Mise sous pression : Créer une pression d'essai avec la pompe.
- Suivi de la pression : Si l'aiguille descend, il y a une fuite.
- Localisation de la fuite : La zone humide devient visible.
- Contrôle du bouchon de remplissage : Le bouchon ferme-t-il encore correctement ?
Mode d'emploi
- Laisser refroidir : Ne travaillez que sur un système froid.
- Choisir l'adaptateur : Sélectionnez l'adaptateur qui correspond à la goulotte de remplissage.
- Raccorder le flexible : Fixez le flexible de pression avec le raccord rapide sur l'adaptateur.
- Monter en pression : Pompez jusqu'à la pression prescrite par le constructeur.
- Lecture : Suivez l'aiguille et recherchez la zone humide.
Véhicules et applications compatibles
Ce qui compte, c'est la goulotte de remplissage, pas le modèle. L'adaptateur doit s'adapter à l'orifice de remplissage ou au vase d'expansion ; la marque figurant sur la calandre en dit peu à ce sujet. Pour cette référence, les marques suivantes sont indiquées comme applications.
Véhicule utilitaire :
- DAF : Programme camions.
- MAN : Programme camions.
- Mercedes-Benz : Programme camions.
- Scania : Programme camions.
- Volvo : Programme camions.
Engin agricole :
- New Holland : tracteurs et moissonneuses-batteuses.
Contenu de l'emballage
- 1x Pompe de mise sous pression manuelle avec manomètre, flexible de pression et raccord rapide
- 6x Adaptateur à vis en aluminium
- 1x Adaptateur noir à boîtier en plastique
- 1x Mallette de rangement
Caractéristiques techniques
Général
- La marque de l'outil. Une marque réputée est un gage de qualité et de service.Marque
- Jaltest
- Le type de testeur. Un réfractomètre mesure le liquide, un kit de test d'étanchéité détecte les fuites du circuit de refroidissement.Type de testeur
- Testeur d'étanchéité
Dimensions et poids
- Numéro de référence
- 50 007 006
- Segment
- Véhicule utilitaire et machine agricole
Autres caractéristiques
- Type
- Outillage d'atelier (kit de mise sous pression du circuit de refroidissement)
- Version
- Pompe manuelle avec manomètre et adaptateurs interchangeables
- Nombre de pièces
- Huit : une pompe de mise sous pression manuelle et sept adaptateurs
- Contenu
- Pompe de mise sous pression manuelle avec manomètre et flexible de pression, six adaptateurs à vis en aluminium, un adaptateur noir et une mallette de rangement
- Application
- Mise sous pression du circuit de refroidissement et contrôle des fuites
- Pression de travail
- Selon les indications du constructeur du véhicule, valeur indicative d'environ 1 bar
- Plage de mesure du manomètre
- Non documentée
- Poids
- 3 000 g
- Dimensions
- 470 x 400 x 115 mm
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Comment ça marche ?
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