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Jaltest  |  SKU : 50007006

Jaltest (50007006) | Ensemble de purge de liquide de refroidissement (8 pièces)

Prix habituel
€238,95 TTC
€197,48 HT

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\nLe Jaltest 50007006 est le ensemble de purge pour le système de refroidissement. Avec le pompe manuelle vous amène le circuit de refroidissement via le ouverture de remplissage ou du vase d'expansion sous pression, et sur le manomètre vous lisez la pression ou si celle-ci se maintient. Si l'aiguille baisse, cela signifie qu'il y a une fuite quelque part liquide de refroidissement du système : à un tuyau, un joint, le radiateur ou un circuit de refroidissement.\n

\nDans la mallette se trouvent la pompe avec tuyau de pression et raccord rapide et sept adaptateurs: six adaptateurs à vis en aluminium de diamètre croissant et un adaptateur noir de conception différente. L'application mentionnée concerne la gamme de véhicules utilitaires deDAF, MAN, Mercedes-Benz, Scania et Volvo, plus les machines agricoles de New Holland. La mallette pèse 3.000 grammes et mesurez 470 x 400 x 115 mm.\n

AVANTAGES

Huit pièces, et ce nombre est visible sur la photo : un pompe manuelle avec manomètre plus sept adaptateurs.
Vous détectez une fuite sur sans faire tourner le moteur; le circuit se met sous pression à froid.
Six adaptateurs à vis en aluminium de diamètres différents plus un adaptateur noir couvrent les goulots de remplissage courants.
Le tuyau de pression est équipé d'un coupleur rapide, vous changez donc d'adaptateur sans démonter l'outil.

POINTS D'ATTENTION

Les diamètres des adaptateurs ne sont pas indiqués sur la set et ne sont pas documentés. Mesurez le goulot de remplissage de votre véhicule avant de commander.
Travaillez uniquement sur un système refroidi et restez en dessous de la pression prescrite par le constructeur du véhicule.
La plage de mesure du manomètre n'est pas définie ; nous ne donnons pas de chiffre à ce sujet.
L'adaptateur noir diffère dans sa conception des six exemplaires en aluminium. Le goulot de remplissage auquel il correspond n'est pas indiqué.

Applications et fonctionnalités

Une fuite de pression dans le circuit de refroidissement n'est souvent pas visible moteur arrêté : la fuite est trop petite, ou elle se situe derrière un écran thermique. En mettant le circuit sous surpression à froid, vous forcez la fuite à se manifester, tandis que le manomètre indique si le système reste étanche . Ci-dessous, vous trouverez le contenu de la mallette et comment utiliser cet ensemble.

Contenu de la mallette

  • Pompe manuelle d'amorçage: Pompe équipée d'un manomètre et d'un tuyau de pression, fermée par un coupleur rapide.
  • Six adaptateurs en aluminium: Adaptateurs filetés de diamètre croissant, chacun doté d'un raccord pour le tuyau.
  • Adaptateur noir: Modèle spécifique avec boîtier en plastique, également équipé d'un raccord.
  • Mallette de rangement: Mousse usinée avec un emplacement par pièce, 470 x 400 x 115 mm.

Mode d'emploi

  • Mettre le circuit sous pression: Adapter sur le goulot de remplissage, enfiler le tuyau et générer la pression d'essai avec la pompe manuelle.
  • Surveiller la pression: Si l'aiguille reste stable, le système est étanche ; si elle baisse, il y a une fuite.
  • Localiser la fuite: Avec le circuit sous pression, la zone humide devient visible au niveau du tuyau, du joint ou du radiateur.
  • Évaluer le bouchon de remplissage: Un bouchon qui ne ferme plus correctement laisse s'échapper la pression tout comme une fissure.

Véhicules et applications compatibles

C'est le goulot de remplissage qui compte, non le modèle. L'adaptateur doit s'adapter à l'orifice de remplissage ou au vase d'expansion ; la marque sur la calandre n'en dit pas grand-chose. Les marques ci-dessous sont listées comme application pour cette référence.

Véhicule utilitaire:

  • DAF: Programme poids lourds.
  • MAN: Programme poids lourds.
  • Mercedes-Benz: Programme poids lourds.
  • Scania : Programme pour camions.
  • Volvo : Programme pour camions.

Machines agricoles :

  • New Holland : Tracteurs et moissonneuses.
💡
Bon à savoir : Mettez le système sous pression uniquement après refroidissement et respectez la limite spécifiée par le constructeur du véhicule ; environ 1 bar est recommandé comme valeur de référence. L'adaptateur dont vous avez besoin est déterminé par le goulot de remplissage du véhicule lui-même.

Contenu de l'emballage

  • 1x Pompe manuelle de pressurisation avec manomètre, tuyau de pression et coupleur rapide
  • 1x Adaptateur à vis en aluminium
  • 1x Adaptateur à vis en aluminium
  • 1x Adaptateur à vis en aluminium
  • 1x Adaptateur à vis en aluminium
  • 1x Adaptateur à vis en aluminium
  • 1x Adaptateur à vis en aluminium
  • 1x Adaptateur noir avec boîtier en plastique
  • 1x Mallette de rangement

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence 50007006
Type Équipement d'atelier (kit de pressurisation du circuit de refroidissement)
Exécution Pompe manuelle avec manomètre et adaptateurs interchangeables
Nombre de pièces Huit : une pompe manuelle de pressurisation et sept adaptateurs
Contenu Pompe manuelle de pressurisation avec manomètre et tuyau de pression, six adaptateurs en aluminium à vis, un adaptateur noir et une mallette de rangement
Application Pressuriser le circuit de refroidissement et vérifier l'absence de fuites
Segment Véhicule utilitaire et machine agricole
Pression de service Selon les spécifications du constructeur automobile, valeur indicative environ 1 bar
Plage de mesure du manomètre Non documentée
Poids 3 000 grammes
Dimensions 470 x 400 x 115 mm