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Jaltest  |  SKU : JDC111A

Jaltest (JDC111A) | Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) Câble adaptateur OBD 7 broches - OBD2 16 broches | Remorque

Prix habituel
€137,95 TTC
€114,01 HT

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Le Jaltest JDC111A est l'adaptateur entre le connecteur de diagnostic 7 broches du système Knorr-Bremse KB4-TA ABS de remorque et l'entrée OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté remorque, il est équipé d'une fiche ronde noire avec bague de verrouillage cannelée, dont le boîtier compte sept positions mais seulement quatre occupées, toutes quatre avec des douilles. Cette combinaison d'un boîtier 7 positions avec quatre douilles distingue ce connecteur de la fiche 7 broches entièrement équipée de broches du JDC103A. Le câble mesure 28 à 30 cm de long.

Au-delà de ce coupleur, le câble ouvre la ligne de diagnostic vers l'unité de commande ABS Remorque (KB4-TA). Cela permet à l'équipement de lire la mémoire des défauts et les capteurs de vitesse de roue par essieu, de piloter les électrovannes et modulateurs et d'adapter la configuration du système de freinage. Certaines de ces fonctions deviennent disponibles avec le module séparé Knorr-Bremse Diagnostics (réf. 71502007). Pour les remorques, aucun connecteur de diagnostic standardisé n'a jamais été imposé, ce qui explique que cette fiche reste en service tant que le système circule. Le câble fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9 et relève du module Jaltest CV.

AVANTAGES

Donne accès au système de freinage de la remorque, aux codes défauts et aux capteurs de vitesse de roue par essieu.
La couverture va au-delà de la simple lecture : elle inclut également l'activation des électrovannes et modulateurs et la configuration des paramètres.
C'est l'unité Knorr-Bremse sur le châssis qui détermine la compatibilité, et non le constructeur de la remorque, ce qui permet à ce câble de s'adapter à diverses remorques.
Compatible avec Jaltest Link V8.1 et V9, donc avec l'ancienne génération d'interface comme avec la génération actuelle.

POINTS IMPORTANTS

Certaines fonctionnalités ne deviennent disponibles qu'avec le module séparé Knorr-Bremse Diagnostics (réf. 71502007).
Réservé au connecteur 7 broches avec quatre cavités. Si le connecteur 7 broches est entièrement équipé de broches, vous devez utiliser la JDC103A.
Les générations TEBS plus récentes utilisent un connecteur différent : TEBS Gen2, TEBS G2.x, TEBS4 CAN, TEBS4 via K et iTEBS X ne sont pas accessibles avec ce câble.
Les systèmes Knorr-Bremse TIM G2, TRM et le contrôle de pression des pneus TPMS et iTPMS figurent également dans la couverture en tant que systèmes distincts, avec un connecteur dédié.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la régulation de freinage de la remorque ou semi-remorque, c'est-à-dire au système anti-blocage. Le connecteur de diagnostic se situe sur ou à proximité de l'unité de commande ABS, généralement à l'avant du châssis. L'unité ci-dessous provient de la couverture remorque de Jaltest, avec les fonctionnalités disponibles à cet endroit.

Unités de commande accessibles

  • ABS Remorque (KB4-TA), système anti-blocage : La régulation de freinage pour laquelle ce câble a été conçu, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commandes et paramètres.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Consulter la mémoire de défauts de la régulation de freinage et la vider après réparation.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés, notamment les capteurs de vitesse de roue par essieu.
  • Commander les composants : Activer directement les électrovannes et modulateurs pour vérifier leur fonctionnement.
  • Configurer les paramètres : Consulter et adapter la configuration du système de freinage.
  • Réinitialiser l'entretien : Effacer les messages de service après l'exécution de la maintenance.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle. Ce câble s'adapte à toute remorque ou semi-remorque équipée d'une unité Knorr-Bremse KB4-TA dont le connecteur de diagnostic est un boîtier 7 broches avec quatre contacts. Pour les remorques, aucun connecteur de diagnostic standardisé n'a jamais été prescrit, ce qui permet à ce connecteur de s'adapter également aux semi-remorques plus récentes reste en service. Les générations TEBS utilisent leur propre connecteur.

Knorr-Bremse (délimitation) :

  • KB4-TA : Le système anti-blocage des remorques pour lequel ce câble a été conçu.
  • Marque du châssis : Non déterminant ; le câble suit l'unité Knorr-Bremse montée sur le châssis.
  • Année de construction : Non déterminant ; aucune prise de diagnostic obligatoire pour les remorques.
💡
Bon à savoir : Ce câble et le JDC103A se terminent tous deux par une fiche ronde 7 broches . La différence réside dans la configuration interne : ici quatre douilles dans un boîtier à sept positions, là sept broches dont une au centre. Vérifiez cela sur la remorque elle-même avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC111A) | Câble adaptateur Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) 7 broches OBD - 16 broches OBD2 | Remorque

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC111A
Type Câble adaptateur
Application Système anti-blocage remorque Knorr-Bremse KB4-TA
Longueur 28 à 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Connecteur côté véhicule OBD 7 broches (connecteur rond à sept positions, quatre équipées de contacts)
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande ABS Remorque (KB4-TA)
Segment Remorque
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)
Possibilité supplémentaire Module Knorr-Bremse Diagnostics (réf. 71502007) pour l'accès à l'ensemble des fonctionnalités