Jaltest (JDC206A) | Câble adaptateur Iveco 30 broches OBD1 – 16 broches OBD2 | Véhicule utilitaire et véhicule de travail

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez aux unités de commande du véhicule avec le logiciel Jaltest. Les unités présentes dépendent du modèle et de la motorisation : un EuroCargo des années 1990 embarque nettement moins d'électronique qu'un Stralis. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Iveco de Jaltest.

Unités de commande accessibles

• EDC M7, gestion moteur avec pompe d'injection en ligne : La gestion moteur de la génération EuroTech et EuroCargo.
• EDC MS6.2, gestion moteur avec système d'injecteurs unitaires : La gestion moteur du Stralis équipé du moteur Cursor.
• Eurotronic 2, boîte de vitesses robotisée : La gestion des changements de vitesse, avec une entrée séparée pour le réglage des paramètres de la boîte.
• WTEC III Allison, boîte de vitesses automatique : La gestion de la transmission automatique Allison.
• ABS C3 / ABS Knorr-Bremse / ABS D-E et EBS / EBS 2 : Les systèmes de freinage et de gestion du freinage.
• Intarder KWP et Intarder CAN : La gestion du frein auxiliaire.
• ECAS, suspension pneumatique régulée électroniquement : La régulation de niveau dans les versions 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN et KWP.
• BC, CM, DDM/PDM, FFM et RFM : L'ordinateur de carrosserie et les modules de cabine et de portes du Stralis.
• CU, IC et coupe-circuit de démarrage : Climatisation, tableau de bord et coupe-circuit de démarrage.

Ce que vous pouvez faire

• Lire et effacer les codes de défaut : Consulter la mémoire des défauts de l'unité de commande, avec description des pannes détectées.
• Afficher les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, sous forme numérique et graphique.
• Commander les composants : Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
• Configurer les paramètres : Écrire les configurations et réglages dans l'unité de commande.
• Effectuer les calibrages : Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure de calibrage, par exemple après remplacement d'un composant.

Véhicules et applications compatibles

C'est la prise qui compte, pas le modèle.Ce câble s'adapte à tout véhicule utilitaire Iveco équipé du connecteur de diagnostic 30 broches. Les séries ci-dessous sont couvertes par Jaltest CV ; l'année limite est fixée à octobre 2005, date à laquelle le connecteur OBD2 16 brochesstandardisé est devenu obligatoire pour les camions. Pour les moissonneuses-batteuses Laverda équipées d'un moteur Iveco, cette limite ne s'applique pas, car aucun connecteur de diagnostic n'a jamais été prescrit pour les machines agricoles.

Iveco :

• EuroCargo (1ère et 2e génération) : (1991 - 2005)
• EuroTech : (1992 - 2002)
• EuroStar : (1993 - 2003)
• EuroTrakker : (1993 - 2004)
• Stralis (Cursor) : (2002 - 2005)
• Trakker : (2004 - 2005)
• Moissonneuses-batteuses Laverda équipées d'un moteur Iveco/FPT : Année de fabrication non déterminante ; les machines agricoles ne sont pas soumises à l'obligation OBD.

Contenu de l'emballage

• 1x Jaltest (JDC206A) | Câble adaptateur Iveco 30 broches OBD1 – 16 broches OBD2 | Véhicules utilitaires et de travail

Spécifications techniques