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Jaltest  |  SKU : JDC218A

Jaltest (JDC218A) | Câble adaptateur Isuzu 3 broches OBD1 – 16 broches OBD2 | Camion

€119,95 TTC
€99,13 HT

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Le Jaltest JDC218A relie le connecteur de diagnostic propriétaire à 3 broches des véhicules utilitaires Isuzu à l'entrée 16 broches OBD2 de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté véhicule, vous trouverez un petit boîtier de connecteur blanc avec trois points de contact plats alignés en rangée et un verrou de blocage en bas ; le câble s'insère directement, sous une gaine thermorétractable noire. Le cordon mesure 28 à 30 cm. À titre de comparaison : le connecteur Isuzu plus large à 20 broches correspond au JDC219A.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède aux unités de commande des gammes Isuzu antérieures à la normalisation du connecteur. La couverture est structurée par code moteur avec la Electronic Diesel Control comme élément central — par exemple 4HE1-TC pour la série N et 6SD1 avec injection common-rail pour la série F — et sur les versions équipées de freinage hydraulique s'ajoute l'ABS/ASR Hydraulic. Le câble fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9 et relève du module Jaltest CV.

AVANTAGES

✔Donne accès à la Electronic Diesel Control que Jaltest propose par code moteur, par exemple 4HE1-TC pour la série N et 6SD1 pour la série F.
✔Sur les versions avec régulation hydraulique des freins, également l'ABS/ASR Hydraulic, le système antiblocage et antipatinage.
✔Un seul connecteur pour les gammes légères et lourdes Isuzu de la même période : Elf, Forward et Giga.
✔Sur la gestion moteur figure la liste complète de l'atelier : codes défaut, valeurs mesurées, commande de composants, paramètres et étalonnages.

POINTS D'ATTENTION

✕La couverture Isuzu est limitée : Par variante moteur, Jaltest propose la gestion moteur, parfois avec l'ABS — les modules de carrosserie ou de transmission n'y figurent pas.
✕La couverture est organisée par code moteur, consultez donc le code moteur de votre véhicule et non seulement la désignation du modèle.
✕Uniquement pour le connecteur 3-broches Isuzu; la version 20-broches nécessite le JDC219A et les Isuzu plus récents disposent du connecteur OBD2 16 broches – prise.
✕Avec 28 à 30 cm, le câble est court, ce qui signifie que vous travaillez à proximité immédiate de la prise dans la cabine.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande du véhicule. Isuzu organise la couverture par code moteur : ce que vous trouvez sur une série N diffère de ce qui se trouve sur une série F ou une série C/E. Les unités ci-dessous en sont des exemples tirés de la couverture Isuzu de Jaltest.

Unités de commande accessibles

  • 4HE1-TC, Commande électronique Diesel : La gestion moteur de la série N / Elf avec ce code moteur.
  • 6SD1, Commande électronique Diesel avec injection common-rail : La gestion moteur de la série F / Forward.
  • ABS/ASR Hydraulique, système hydraulique antiblocage et antipatinage : Le système de freinage des versions plus légères.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description des pannes détectées.
  • Afficher les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, sous forme numérique et graphique.
  • Commander les composants : Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres : Écrire les configurations et réglages vers l'unité de commande.
  • Effectuer des calibrages : Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure de calibrage, par exemple après remplacement d'un composant.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle. Ce câble s'adapte à tout Isuzu véhicule utilitaire équipé du connecteur de diagnostic 3 broches: Un petit boîtier blanc avec trois points de connexion côte à côte. Les séries suivantes sont couvertes par Jaltest CV ; l'année limite correspond à la transition Euro IV, après laquelle le connecteur standardisé OBD2 16 broches a pris le relais. Si vous trouvez une fiche plus large de couleur crème dans la cabine, c'est le JDC219A qu'il vous faut.

Isuzu :

  • Série N / Elf (5e génération, moteurs 4HE1-TC, 4HG1, 4JH1-TC) : (1993 - 2005)
  • Série F / Forward (moteurs 6HK1-TC, 6HL1, 6SD1) : (1994 - 2005)
  • Série C / Série E / Giga (moteurs 6SD1, 6WF1, 6WG1) : (1994 - 2005)
  • Série H (moteur 6HK1-TC) : Jusqu'en 2005
💡
Bon à savoir :Le connecteur 3 broches se situe dans la cabine et se présente sous la forme d'un petit boîtier blanc avec trois points de connexion alignés en une seule rangée. La fiche plus large de couleur crème à 20 broches dans un boîtier noir correspond au JDC219A, et les Isuzu plus récents sont équipés du connecteur standardisé OBD2 16 broches. Vérifiez le connecteur dans votre cabine avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC218A) | Câble adaptateur Isuzu 3 broches OBD1 – OBD2 16 broches | Véhicule utilitaire

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC218A
Type Câble adaptateur
Application Isuzu séries N, F et C/E équipées du connecteur de diagnostic 3 broches
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Connecteur côté véhicule OBD1 3 broches (petit boîtier blanc, trois points de connexion alignés)
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de contrôle 4HE1-TC et 6SD1 Electronic Diesel Control (moteur), ABS/ASR Hydraulic (freinage)
Segment Véhicule utilitaire
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)