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Jaltest  |  SKU : JDC535A

Jaltest (JDC535A) | Câble adaptateur Hitachi 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Machine tout-terrain et de construction

€362,95 TTC
€299,96 HT

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La Jaltest JDC535A est le câble de diagnostic pour les Hitachi pelles, chargeuses sur pneus et tombereaux. Côté engin se trouve un porte-contacts couleur crème dans un capot noir, côté interface un connecteur OBD2 16 broches noir et, à mi-longueur, un petit boîtier en plastique noir. La connexion 6 broches se trouve dans la cabine; le câble mesure 28 à 30 cm.

Avec ce câble, vous lisez non seulement le calculateur moteur Isuzu, mais aussi le côté engin : le calculateur machine MC, la passerelle ICF et le tableau de bord MON. Le calculateur Isuzu 4HK1/4JJ1 est pris en charge via CAN et via K-Line. Le JDC560A9 va au faisceau moteur et ne concerne que le calculateur moteur. Ce câble est indiqué pour la Jaltest Link V8.1 et relève de Jaltest OHW.

POINTS FORTS

✔Donne accès, outre au calculateur moteur Isuzu, aussi au MC (calculateur machine), ICF (passerelle) et MON (tableau de bord).
✔Le calculateur Isuzu 4HK1/4JJ1 est pris en charge via CAN et via K-Line, de sorte que les générations Zaxis plus anciennes et plus récentes soient accessibles.
✔Couvre de la série ZX-3 jusqu'à la ZX-7 incluse (Stage V) et couvre aussi les chargeuses sur pneus ZW, les engins miniers EX et les tombereaux EH.
✔Hitachi conserve cette connexion dans la cabine sur plusieurs générations Zaxis.

POINTS D'ATTENTION

✕La page produit officielle mentionne uniquement la Jaltest Link V8.1; si vous travaillez avec une V9, consultez d'abord la liste des câbles de votre interface.
✕La passerelle ICF fournit uniquement des codes défaut; les valeurs de mesure et les données ECU ne sont pas disponibles pour cette unité de commande.
✕Les données de maintenance et les actions complémentaires ne se trouvent que dans le calculateur moteur, pas dans MC, ICF ou MON.
✕Ne pas confondre avec le JDC560A9, doté d'une gaine rectangulaire entièrement noire pour le faisceau moteur.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez aux unités de commande de l'engin avec le logiciel Jaltest. Les systèmes présents varient selon la série et la version.

Unités de commande accessibles

  • MC : Calculateur machine, également données ECU.
  • ICF : Passerelle, codes défaut uniquement.
  • Isuzu 4HK1, 4JJ1 (CAN) : Calculateur moteur Common Rail.
  • Isuzu 4HK1, 4JJ1 (K Line) : Communication K-Line ancienne.
  • ECM : Calculateur moteur sans pilotage Isuzu.
  • MON : Tableau de bord.

Ce que vous pouvez faire

  • Codes défaut : Lecture et effacement avec description.
  • Valeurs de mesure : En chiffres et en graphique.
  • Maintenance : Intervalles du calculateur moteur.
  • Actions complémentaires : Isuzu sur CAN uniquement.

Mode d'emploi

  1. Trouver la prise : Recherchez la connexion 6 broches dans la cabine.
  2. Brancher : Insérez la JDC535A dans la connexion.
  3. Liaison : Raccordez le côté OBD2 au câble de diagnostic Jaltest.
  4. Mettre le contact : Activez le contact, sans démarrer le moteur.
  5. Lecture : Sélectionnez Hitachi et la série dans Jaltest OHW.

Véhicules compatibles et applications

C'est la prise qui est déterminante, pas le modèle. Le câble convient à chaque engin Hitachi doté de la connexion de diagnostic 6 broches dans la cabine, reconnaissable au porte-contacts couleur crème dans le capot noir. Les séries ci-dessous sont couvertes par Jaltest OHW.

Hitachi :

  • Zaxis ZX-3 (ZX100-3 à ZX800-3) : 2007 - 2013.
  • Zaxis ZX-5 (ZX100-5 à ZX800-5) : 2013 - 2016.
  • Zaxis ZX-6 (ZX100-6 à ZX800-6) : 2016 - 2021.
  • Zaxis ZX-7 (ZX100-7 à ZX800-7, Stage V) : Env. 2019 - à ce jour.
  • Chargeuses sur pneus ZW (ZW100-6/-7, ZW200-5/-6/-7, ZW300-5/-6/-7, ZW500-5/-6) : Année de construction non déterminante.
  • Pelles minières EX (EX1200-6/7, EX1900-6, EX2500-6, EX3600-6, EX5500-6, EX5600-6/7, EX8000-6) : Année de construction non déterminante.
  • Tombereaux EH (EH1100-3/-5, EH3500-3, EH4000-3, EH5000-3) : Année de construction non déterminante.
  • Pelles hybrides ZH200-5 / ZH200-6 : Année de construction non déterminante.
💡
Bon à savoir : La connexion de ce câble se trouve dans la cabine et possède un porte-contacts couleur crème dans un capot noir. Si la prise côté moteur fait partie du faisceau et que la gaine est entièrement noire, c'est le JDC560A9 qui lui correspond. Vérifiez sur l'engin quelle prise y est branchée avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC535A) | Câble adaptateur Hitachi 6 broches OBD – 16 broches OBD2 | Engin de chantier et de terrassement

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du câble. Les câbles Jaltest fonctionnent avec les appareils de diagnostic Jaltest.Marque
Jaltest (Cojali)
Le type de câble. Un câble de diagnostic se branche sur la prise diagnostic, un câble de mesure permet de mesurer un composant isolé.Type de câble
Câble adaptateur
Le logiciel Jaltest auquel le câble est associé. Vous avez besoin d'une licence pour ce module afin d'utiliser le câble.Module logiciel Jaltest
  • OHW engins de chantier
Les types de véhicules ou d'engins auxquels le câble est destiné. Vous voyez ainsi rapidement s'il convient à votre activité d'atelier.Types de véhicules
  • Engin de chantier

Connexions

Le connecteur côté appareil de diagnostic. Il doit correspondre à votre interface ou à votre câble de diagnostic.Connecteur côté interface
OBD2 à 16 broches
Le connecteur côté véhicule, moteur ou engin. Il doit correspondre à la prise diagnostic ou au composant.Connecteur côté véhicule
OBD 6 broches
La longueur du câble. Un câble plus long vous offre plus de liberté de travail.Longueur du câble
28 à 30 cm

Fonctions de diagnostic

Indique si vous pouvez non seulement lire mais aussi effacer les codes défaut. Certains systèmes ne permettent que la lecture.Effacement des codes défaut

Utilisation

Numéro de référence
JDC535A
Calculateurs
MC, ICF, Isuzu 4HK1/4JJ1, ECM, MON
Requis pour l'utilisation
Jaltest Link

Autres caractéristiques

Application
Pelles, chargeuses sur pneus et tombereaux Hitachi
Interface
Jaltest Link V8.1
Segment
Engin de chantier et de terrassement