Jaltest | SKU : JDC628A

Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) Câble adaptateur 5+5 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur

Name: Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) Câble adaptateur 5+5 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau à moteur
Brand: Jaltest
SKU: JDC628A
Price: 178.95 EUR
Availability: InStock

€178,95 TTC

€147,89 HT

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Le Jaltest JDC628A est le câble adaptateur qui relie le connecteur de diagnostic 5+5 broches des moteurs hors-bord Evinrude équipés d'un réseau NMEA 2000 à une interface standard 16 broches OBD2. Côté moteur se trouve le connecteur 5+5 broches du réseau NMEA 2000, côté interface la prise 16 broches OBD2 de la Jaltest Link. La même unité de commande du moteur E-TEC G2 existe également en version série avec un connecteur propriétaire.

Derrière ce seul connecteur se trouvent les unités de contrôle de l'installation Evinrude E-TEC G2. Ce câble gère la version NMEA 2000 et donne ainsi accès à l'EMM G2, le module de gestion moteur, avec l'ensemble complet des fonctions, et à l'EST, le module électronique de commande des gaz. Sur l'EST, cette liste est plus courte : la réinitialisation et les données en direct y manquent. Via le réseau NMEA 2000, les moteurs G2 communiquent avec le reste de l'installation à bord. Le câble fait partie de Jaltest Marine.

AVANTAGES

✔Accède à l'EMM G2 (NMEA 2000) avec l'ensemble complet des fonctions : codes de défaut, valeurs mesurées, commande des composants, paramètres, calibrage et réinitialisation de la maintenance.

✔Donne également accès à l'EST, le module électronique de commande des gaz.

✔Se connecte au réseau NMEA 2000, sur lequel les moteurs G2 communiquent avec le reste de l'installation.

✔Suivi en direct : Suivez les valeurs de la commande moteur en temps réel pendant que le moteur tourne.

POINTS À NOTER

✕Sur l'EST, la réinitialisation et les données en direct manquent : Du module de commande, vous lisez les codes de défaut, les valeurs mesurées, les données de l'ECU, les paramètres et le calibrage.

✕Uniquement pour la version NMEA 2000; la variante série du même EMM G2 dispose d'un connecteur distinct.

✕Les moteurs E-TEC, FICHT RAM et EFI plus anciens sont équipés de l'EMM standard sans réseau G2 ; pour ceux-ci, le câble Evinrude JDC609.9 est prévu.

✕Nécessite une Jaltest Link avec licence Marine valide; le câble n'ajoute pas de couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande de l'installation Evinrude G2.

Unités de commande accessibles

EMM G2 (NMEA 2000) — Module de gestion moteur :La gestion moteur en version réseau, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants, données ECU, paramètres, étalonnage, réinitialisation de l'entretien et données en direct.
EST — Module électronique de commande des leviers :Le module électronique de la commande des gaz, avec codes de défaut, valeurs mesurées, commande de composants, données ECU, paramètres et étalonnage ; pas de réinitialisation ni de données en direct.

Ce que vous pouvez faire

Lire les codes de défaut :Consulter la mémoire des défauts de la gestion moteur et du module de levier.
Afficher les valeurs mesurées :Les valeurs actuelles des capteurs connectés.
Commander les composants :Tests actifs sur la gestion moteur et le module de levier.
Paramètres et étalonnage :Modifier les réglages et définir les valeurs de référence sur les deux unités de commande.
Réinitialiser l'entretien :Réinitialiser le compteur d'entretien de la gestion moteur.
Suivi en direct :Suivre les valeurs de la gestion moteur en temps réel pendant le fonctionnement du moteur.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur est déterminant, non le modèle.Ce câble s'adapte aux moteurs hors-bord Evinrude E-TEC G2 avec le connecteur NMEA 2000 5+5 broches. Les modèles ci-dessous sont couverts par Jaltest Marine ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve sur votre moteur.

Evinrude (E-TEC G2, NMEA 2000) :

E-TEC G2 150 et 150 HO
E-TEC G2 175
E-TEC G2 200 et 200 HO
E-TEC G2 225 et 225 HO
E-TEC G2 250 et 250 HO
E-TEC G2 300

💡

Bon à savoir :Ce câble est destiné au connecteur NMEA 2000 5+5 broches de l'E-TEC G2. La même gestion moteur existe également en version série avec un connecteur différent, et les moteurs E-TEC, FICHT RAM et EFI plus anciens sont équipés de l'EMM sans réseau G2. Vérifiez d'abord le type de connecteur installé sur votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

1x Câble adaptateur Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) 5+5 broches OBD – 16 broches OBD2 | Bateau moteur

Caractéristiques techniques

Spécification	Description
Marque	Jaltest (Cojali)
Numéro de référence	JDC628A
Type	Câble adaptateur
Application	Evinrude E-TEC G2 avec connecteur NMEA 2000
Connecteur côté moteur	5+5 broches OBD (NMEA 2000)
Connecteur côté interface	16 broches OBD2
Unités de contrôle	EMM G2 (NMEA 2000) et EST
Segment	Bateau moteur (marine)
Module Jaltest	Jaltest Marine
Fait partie du kit de câbles	Kit de câbles marine hors-bord (70002025)
Nécessaire pour utiliser	Jaltest Link avec licence logicielle valide