Commandé les jours ouvrables avant 16h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Voir les Offres
Découvrir des produits similaires: Câbles d'adaptation et adaptateurs OBD pour véhicules, Jaltest, Jaltest Câbles de raccordement et adaptateurs
Jaltest  |  SKU : JDC504A

Jaltest (JDC504A) | Câble adaptateur Deutz 12 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moteur à combustion

€187,95 TTC
€155,33 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Jaltest JDC504A relie le connecteur de diagnostic 12 broches des moteurs Deutz au connecteur OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté machine, il est équipé d'un connecteur Amphenol circulaire avec un manchon métallique et une bague de serrage cannelée ; il comporte douze broches dorées largement espacées dans un support noir. Ce connecteur est intégré au moteur et se situe sur ou à proximité du bloc-moteur. Deutz fournissant ses moteurs à des dizaines de constructeurs de machines, vous retrouverez le même connecteur sur des machines de marques très variées. Le câble mesure 28 à 30 cm de long et sort droit de chaque connecteur.

Une fois la connexion établie, l'équipement de diagnostic accède aux générations successives de la gestion moteur Deutz : EMR2 - EDC, EMR3 - EDC 7 UC31, EMR3 - EDC 16 UC40 et EMR4 - EDC 17 CV52. La différence de couverture se situe au niveau de la maintenance : pour les deux unités les plus récentes, les intervalles d'entretien s'affichent à l'écran en plus des codes de défaut, ce qui n'est pas le cas pour les deux plus anciennes. La commande de composants ne figure dans le tableau de couverture d'aucune de ces unités de gestion. Le câble est couvert par Jaltest AGV (agriculture), Jaltest OHW (engins de chantier et de terrassement) et Jaltest MHE (manutention interne et chariots élévateurs).

AVANTAGES

✔Accède à la gamme complète des gestions moteur Deutz couverte par Jaltest : EMR2 - EDC, EMR3 - EDC 7 UC31, EMR3 - EDC 16 UC40 et EMR4 - EDC 17 CV52.
✔Avec EMR3 - EDC 16 UC40 et EMR4 - EDC 17 CV52 affichent également les codes de défaut et les intervalles d'entretien à l'écran.
✔Couvre à la fois les anciennes séries 1015, 2012 et 2013 ainsi que les moteurs TCD actuels.
✔Utilisable en agriculture, construction et manutention interne : la régulation moteur Deutz relève de Jaltest AGV, OHW et MHE.

POINTS IMPORTANTS

✕Tous les calculateurs ne proposent pas les mêmes fonctionnalités : les intervalles d'entretien sont couverts par EMR3 - EDC 16 UC40 et EMR4 - EDC 17 CV52, mais pas par EMR2 - EDC et EMR3 - EDC 7 UC31.
✕Pour les régulations moteur Deutz, aucune commande de composants n'est incluse dans le tableau de couverture.
✕Réservé au connecteur Deutz 12-pins rond ; pour le raccordement Deutz 19-pins, Jaltest propose le JDC570A.
✕La couverture ne comprend que les régulations moteur: la transmission, l'hydraulique et les autres régulations de machine disposent de leur propre connecteur de diagnostic.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la régulation moteur du moteur Deutz. Jaltest distingue les différentes générations EMR, chacune avec sa propre étendue fonctionnelle. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Deutz.

Unités de commande accessibles

  • EMR2 - EDC, régulation moteur : L'ancienne régulation moteur Deutz, notamment sur la série 2013, avec codes de défaut, valeurs mesurées et données ECU.
  • EMR3 - EDC 7 UC31 : La version common-rail de la troisième génération.
  • EMR3 - EDC 16 UC40 : La deuxième variante EMR3 ; les intervalles d'entretien sont également inclus dans la couverture.
  • EMR4 - EDC 17 CV52 Deutz : La régulation moteur common-rail actuelle, notamment sur les moteurs TCD plus puissants.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire de défauts de l'unité de commande avec la description du dysfonctionnement, et la vider après réparation.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs sur l'unité de commande, avec la possibilité de définir des seuils d'alarme pour les valeurs en dehors de la plage normale.
  • Entretien : Consulter les intervalles d'entretien du moteur et enregistrer les travaux correspondants dans un rapport. Disponible pour EMR3 - EDC 16 UC40 et EMR4 - EDC 17 CV52.
  • Non inclus dans la couverture : La commande de composants ne figure dans le tableau d'aucune régulation moteur Deutz.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non la machine. Deutz fournit ses moteurs en tant qu'entraînement indépendant, donc la série moteur détermine le câble dont vous avez besoin et non la marque de la machine. Jaltest inclut les séries ci-dessous dans sa couverture ; vous pouvez identifier le connecteur de votre moteur en regardant le champ de broches de la connexion.

Deutz :

  • Série 1015 : BF6M 1015 C et BF8M 1015 CP
  • Série 2012 et 2013 : BF4M 2012, BF6M 2012C, BFM 2013, BF4M 2013, BF6M 2013 et les TCD 2012/2013 L04 et L06
  • Série TCD compacte : TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7 et 7.8, ainsi que les variantes TD et TTCD
  • Série TCD lourde : TCD 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 et 18.0 et les moteurs V TCD 2015 V08 et TCD 2016 V16
  • Moteurs à gaz : G 2.2 et G 2.9
  • Intégrés dans les machines agricoles, de construction et de levage ainsi que dans les installations stationnaires
💡
Bon à savoir : La version 12 broches se reconnaît au connecteur métallique rond Amphenol avec douze broches largement espacées. La version Deutz 19 broches présente un champ de broches visiblement plus dense et passe par le JDC570A. Comptez les broches sur le connecteur de diagnostic de votre moteur avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC504A) | Câble adaptateur Deutz 12 broches OBD – 16 broches OBD2 | Moteur à combustion

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC504A
Type Câble adaptateur
Application Moteurs Deutz avec connecteur de diagnostic 12 broches
Longueur 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1/V9
Connecteur côté machine Connecteur Amphenol rond 12 broches, mâle
Connecteur côté interface 16-pins OBD2
Unités de commande EMR2 - EDC, EMR3 - EDC 7 UC31, EMR3 - EDC 16 UC40 et EMR4 - EDC 17 CV52 (gestion moteur)
Segment Moteur à combustion
Module Jaltest Jaltest AGV (agriculture), Jaltest OHW (engins de chantier et de terrassement) et Jaltest MHE (manutention interne et chariots élévateurs)
Fait partie d'un kit de câbles Kit de câbles AGV (70002003), Kit de câbles OHW complet (70002026), Kit de câbles OHW de base (70002030) et Kit de câbles MHE pour plates-formes élévatrices et télescopiques (70002028)