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Jaltest  |  SKU : JDC209A

Jaltest (JDC209A) | Câble adaptateur DAF 16 broches OBD1 - 16 broches OBD2 | Camion

€109,95 TTC
€90,87 HT

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Le Jaltest JDC209A est l'adaptateur entre les propriétaires connecteur de diagnostic 16 broches de DAF et la norme 16 broches OBD2-interface du Jaltest Link. Côté véhicule, le connecteur propriétaire de la marque est situé dans la cabine et dispose du même nombre de broches qu'une prise OBD2 mais avec un brochage différent ; côté interface, on retrouve le connecteur OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest.

Ce câble achemine les lignes de communication du camion vers l'Jaltest Link, ce qui établit une communication directe avec les unités de commande embarquées. Cela permet à l'équipement de diagnostic d'accéder au système de pompe unitaire UPEC et la gestion moteur EDC Cummins Celect de la 95XF, jusqu'à l'ordinateur central du véhicule VIC et le AS Tronic-bak de la série CF, ainsi qu'aux systèmes de freinage, de suspension pneumatique et de tachygraphe de ces générations. La différence réside dans la génération : le 95XF ne dispose pas d'un ordinateur de bord centralisé, contrairement au CF85. À partir de l'Euro IV (octobre 2005), DAF a adopté le véritable connecteur OBD2 à 16 broches ; si votre camion est Euro IV ou plus récent, cet adaptateur ne vous est pas nécessaire. Le câble est couvert par Jaltest VU (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Accède aux paramètres moteur UPEC (Système de pompe unitaire) et EDC Cummins Celect de la 95XF.
✔Sur la série CF également le boîtier central VIC (Vehicle Intelligence Centre), le AS Tronic-bac et le DIP-4-tableau de bord.
✔Freins (ABS C/D, ABS D/E, EBS, EBS 2), suspension pneumatique (ECAS-2, ECAS-3) et tachygraphe (MTCO, DTCO) sont couverts par la même couverture.
✔Un seul câble pour les 95XF et XF95 et pour les premières générations CF et LF.

POINTS IMPORTANTS

✕Ne confondez pas cette prise avec l'OBD2 : le nombre de broches est identique, mais l'assignation des broches est différente — le branchement direct ne fonctionne pas.
✕La couverture varie selon la génération : la 95XF n'a pas d'ordinateur central du véhicule, contrairement à la CF85 (VIC), qui dispose également d'un système de maintenance et de modules de chauffage supplémentaires.
✕Réservé au connecteur propriétaire 16 broches DAF; à partir de l'Euro IV (octobre 2005), le véritable connecteur OBD2 16 broches se trouve sur le camion.
✕Nécessite une Jaltest Link avec licence CV valide; le câble n'ajoute aucune couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez aux unités de commande du camion avec le logiciel Jaltest. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture DAF ; leur présence dépend du modèle et de l'année de fabrication.

Unités de commande accessibles

  • UPEC, Unit Pump System: La gestion moteur avec pompes unitaires.
  • EDC Cummins Celect, Engine Management System, Unit Injector System: La gestion moteur des moteurs Cummins dans la 95XF.
  • VIC, Vehicle Intelligence Centre: L'ordinateur central du véhicule de la série CF.
  • AS Tronic, Gearbox with electronic control: La boîte de vitesses robotisée, avec une entrée séparée pour les paramètres de boîte.
  • ABS C / ABS D / ABS D/E et EBS / EBS 2: Les systèmes de freinage et de gestion du freinage.
  • EST-32 / EST-42, Retarder: La gestion du frein auxiliaire.
  • ECAS-2 4x2 / ECAS-2 6x2 / ECAS-3, Electronically Controlled Air Suspension: La suspension pneumatique à commande électronique.
  • DIP-4, Instrument cluster et Service, Maintenance system: Tableau de bord et système d'entretien, avec numéro de série et version logicielle de l'unité.
  • EMAS, Electro-hydraulic multi-axle steering, ACH-EA / ACH-EW (chauffage air et eau), Immobiliser, ALS-S et CDS-3: Modules de direction, chauffage et sécurité.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description du dysfonctionnement détecté.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.
  • Commander les composants : Activer directement les pièces pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
  • Configurer les paramètres : Écrire les configurations et réglages vers l'unité de commande.
  • Effectuer les calibrages : Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure d'étalonnage, par exemple après remplacement d'un composant.
  • Réinitialisation de l'entretien : Réinitialiser le compteur d'entretien via le système d'entretien du véhicule.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur est déterminant, non le modèle. Ce câble s'adapte à tout DAF équipé du connecteur de diagnostic propriétaire 16 broches de la période antérieure au connecteur OBD2 16 broches obligatoire. Les séries ci-dessous sont couvertes par Jaltest CV ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve dans votre cabine.

DAF :

  • 95XF : (1997 - 2002)
  • XF95 : (2002 - 2006)
  • CF65 : (2001 - 2006)
  • CF75 : (2001 - 2006)
  • CF85 : (2001 - 2006)
  • LF45 : (2001 - 2006)
  • LF55 : (2001 - 2006)
💡
Bon à savoir : Le connecteur propriétaire 16 broches se trouve dans la cabine et ressemble à une prise OBD2, mais possède un brochage différent. À partir de l'Euro IV (octobre 2005), DAF est passé au véritable connecteur OBD2 16 broches. Vérifiez donc d'abord quel connecteur équipe votre véhicule avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC209A) | Câble adaptateur DAF 16 broches OBD1 - 16 broches OBD2 | Camion

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC209A
Type Câble adaptateur
Application DAF 95XF, XF95, séries CF et LF avec connecteur propriétaire 16 broches
Connecteur côté véhicule 16 broches OBD1
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande UPEC et EDC Cummins Celect (moteur), VIC (ordinateur véhicule), AS Tronic (transmission), ABS et EBS (freins), EST-32/EST-42 (rétarder), ECAS (suspension pneumatique), DIP-4 (tableau de bord), MTCO et DTCO (tachygraphe)
Segment Camion
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)
Fait partie du kit de câbles Kit de câbles camion et bus (29362)
Requis pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide