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Jaltest  |  SKU : JDC117A

Jaltest (JDC117A) | Cojali (E-ABS) Câble adaptateur 8 broches OBD - 16 broches OBD2 | Remorque

€117,95 TTC
€97,48 HT

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Le Jaltest JDC117A relie la prise de diagnostic 8 broches du système e-ABS, la régulation électronique de freinage pour remorques et semi-remorques, à l'entrée 16 broches OBD2 de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté remorque, on trouve une fiche rectangulaire noire avec clip de verrouillage, équipée de huit contacts disposés en deux rangées de quatre. La longueur est remarquable : avec 200 à 220 cm, c'est l'un des câbles les plus longs de la gamme remorques, alors que la plupart des autres ne dépassent pas 30 cm.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède à l'unité de commande Trailer e-ABS avec la gamme complète de fonctions de lecture: codes de défaut, valeurs mesurées, données ECU et informations d'entretien. C'est l'unité e-ABS sur le châssis qui détermine la compatibilité, et non le constructeur de la semi-remorque, ce qui permet au câble de s'adapter à toute remorque équipée de cette régulation. Pour les remorques, aucune prise de diagnostic normalisée n'a jamais été imposée, ce qui explique que ce connecteur reste en service tant que le système circule. Le câble fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9 et relève du module Jaltest CV.

AVANTAGES

✔Le système Trailer e-ABS est couvert avec codes de défaut, valeurs mesurées, données ECU et informations d'entretien.
✔Avec 200 à 220 cm, vous franchissez la distance entre l'unité de commande sur le châssis et votre poste de travail, sans câble d'extension.
✔Le huit connecteurs disposés en deux rangées de quatre sont visibles de l'extérieur, ce qui vous permet de vérifier le branchement avant de commander.
✔C'est l'unité e-ABS sur le châssis qui détermine la compatibilité, permettant ainsi à ce même câble de s'adapter à différentes marques de remorques.

POINTS IMPORTANTS

✕Réservé à la connexion e-ABS à 8 broches; les autres systèmes de la même remorque disposent de leur propre connecteur.
✕L'enregistrement de température T-COLD et le contrôle de pression des pneus J-TPMS ne sont pas accessibles via cette interface ; de plus, pour J-TPMS, la couverture se limite aux valeurs de mesure.
✕La couverture se limite à la lecture : l'activation de composants et le réglage des paramètres ne figurent pas dans la table de couverture pour ce système.
✕La connexion appartient à l'unité de commande sur le châssis et non à un connecteur de diagnostic indépendant ; vous intervenez donc directement sur l'unité.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la régulation du freinage de la remorque ou de la semi-remorque, c'est-à-dire au système anti-blocage électroniquement régulé. La connexion appartient à l'unité e-ABS sur le châssis, donc vous intervenez sur l'unité de commande elle-même. L'unité ci-dessous provient de la couverture remorques de Jaltest, avec la fonctionnalités disponibles à cet endroit.

Unités de commande accessibles

  • Freinage électronique e-ABS de remorque : Le système de freinage pour lequel ce câble a été conçu, avec codes de défaut, valeurs mesurées, données ECU et informations d'entretien.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire les codes de défaut : Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description des pannes enregistrées.
  • Afficher les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs connectés, avec une alerte si une valeur sort de la plage normale.
  • Consulter les données d'entretien : Vérifier les intervalles de maintenance du système et générer un rapport de service.

Véhicules et applications compatibles

Le connecteur est déterminant, non le modèle. Ce câble s'adapte à toute remorque ou semi-remorque équipée d'une unité e-ABS avec un connecteur rectangulaire à 8 broches. Pour les remorques, aucune prise de diagnostic standardisée n'a jamais été imposée, ce qui permet à ce connecteur de rester compatible avec les semi-remorques plus récentes. Les autres systèmes de la même remorque, comme l'enregistrement de température et le contrôle de pression des pneus, disposent de leur propre connecteur.

Délimitation :

  • Freinage électronique e-ABS de remorque : Le système de freinage électronique pour lequel ce câble a été conçu.
  • Marque du châssis : Non déterminante ; le câble suit l'unité e-ABS du châssis.
  • Année de construction : Non déterminante ; aucune prise de diagnostic obligatoire pour les remorques.
💡
Bon à savoir : Ce câble mesure 200 à 220 cm et est nettement plus long que les autres câbles de remorque, qui font environ 30 cm restent en place. Cela vous évite d'utiliser une rallonge lorsque l'unité e-ABS se trouve loin de votre poste de travail. Vérifiez directement sur la remorque que le connecteur compte bien huit broches disposées en deux rangées avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC117A) | Cojali (E-ABS) 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Trailer

Caractéristiques techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC117A
Type Câble adaptateur
Application Freinage e-ABS remorque (système de freinage électronique pour semi-remorques et remorques)
Longueur 200 à 220 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Connecteur côté véhicule 8-pins OBD (connecteur noir rectangulaire, huit contacts en deux rangées de quatre)
Connecteur côté interface 16-pins OBD2
Unités de commande Freinage e-ABS remorque (système de freinage électronique)
Segment Remorque
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)