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Jaltest  |  SKU : MDC14

Jaltest (MDC14) | Câble adaptateur ETM Multipins (Capteur d'usure des freins) | Véhicule utilitaire

€64,95 TTC
€53,68 HT

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Le Jaltest MDC14 est le câble multipins ETM pour capteurs d'usure des plaquettes. D'un côté se trouve un connecteur OBD2 16 broches dans un boîtier noir portant l'inscription MDC14, de l'autre côté trois conducteurs se terminent par trois pointes de mesure indépendantes en bleu, noir et rouge. Avec ces pointes libres, vous piquez directement sur le connecteur du capteur, au lieu de vous brancher sur un connecteur fixe . C'est ce que multipins signifie ici.

Avec cette connexion, vous mesurez les capteurs d'usure des plaquettes de frein des véhicules utilitaires en utilisant le Jaltest ETM, le module de test qui vous permet d'évaluer les composants indépendamment de l'unité de commande. Le câble ne fonctionne pas seul : vous avez besoin du module ETM lui-même sur un Jaltest Link, avec une licence ETM et une licence logicielle CV ou Modular active.

AVANTAGES

✔Conçu pour les capteurs d'usure des plaquettes de frein, vous permettant de tester le composant directement avec le module de test.
✔Se termine par trois pointes de mesure indépendantes en bleu, noir et rouge, vous permettant de piquer directement sur le connecteur du capteur au lieu d'un connecteur fixe.
✔Le module ETM reprend la mesure en tant que module de test de composants ce qui vous permet d'évaluer le capteur indépendamment du reste de l'installation.
✔Connectez-vous au Jaltest Link via l'interface ETM pour V9 (70001007), ou via le câble adaptateur MDC100.9 pour une version ETM antérieure.

POINTS IMPORTANTS

✕Comptez les broches avant de commander : ce câble en possède trois et se connecte au capteur d'usure tandis que le MDC13 en possède deux dans la même configuration, en vert et jaune, et est destiné au capteur de vitesse.
✕Le MDC10 et le MDC11 se connectent au même capteur d'usure mais avec un connecteur rond fixe à 3 broches à la place de broches de mesure libres. Vérifiez donc d'abord comment le capteur est connecté chez vous.
✕Nécessite une licence ETM en plus d'une licence logicielle CV ou Modular active ; dès que cette licence logicielle expire, l'ETM cesse de fonctionner jusqu'à son renouvellement.
✕Le câble ne fonctionne pas de manière autonome: Sans l'Jaltest ETM sur un Jaltest Link vous ne pouvez rien mesurer avec, et sur le Terminaux Jaltest le ETM ne fonctionne pas.

Applications et fonctionnalités

Via ce câble communique le Jaltest ETM directement avec le capteur, sans intervention de la unité de commande du véhicule. Ci-dessous figure l'utilisation du câble utiliséet ce que l'ETM fait dans ce contexte.

À quoi vous utiliserez ce câble

  • Mesurer les capteurs d'usure des plaquettes de frein :Ceci est le câble auxiliaire pour les capteurs d'usure des plaquettes de frein sur les véhicules utilitaires.
  • Pointes de mesure individuelles :Vous piquez directement avec les trois broches sur le connecteur du capteur, sans connecteur femelle fixe.
  • Adaptateur MDC13 :Ce câble dispose de deux points de mesure, en vert et jaune, et constitue le câble auxiliaire pour les capteurs de vitesse.
  • Toujours avec l'ETM :Le câble est utilisé avec le Jaltest ETM sur une Jaltest Link.

Ce que fait l'ETM

  • Mesure des composants :La ETM est le module de test pour les composants au sein de Jaltest.
  • Modulateurs EBS :Les câbles MDC02 à MDC09 sont destinés aux modulateurs EBS de Knorr-Bremse et Wabco.
  • Capteurs de vitesse :Vous trouverez pour cela les modèles MDC12 et MDC13.
  • Capteurs d'usure des plaquettes de frein :Jaltest propose pour cela les modèles MDC10, MDC11 et MDC14.
  • Connexion au Jaltest Link :Via l'interface ETM pour V9 (70001007), ou via le câble adaptateur MDC100.9 pour une version ETM antérieure.

Ce dont vous avez besoin

  • Jaltest ETM :Le module de test pour les composants eux-mêmes.
  • Jaltest Lien : L'ETM se connecte via l'interface ETM pour V9 (70001007), ou via le câble adaptateur MDC100.9 pour une version ETM antérieure.
  • Licence ETM :Sans cette licence, l'ETM ne fonctionne pas. Le renouvellement annuel porte la référence 29701.
  • Une licence logicielle Jaltest active :Une licence CV ou une licence Modular. Les autres modules ne peuvent pas être combinés avec l'ETM.
💡
Bon à savoir :Le matériel, le logiciel et le droit d'utilisation de l'ETM sont alignés sur la date d'expiration de votre licence logicielle Jaltest. Si cette licence s'étend au-delà d'un an, seul le montant correspondant à la période restante vous sera facturé. Dès l'expiration de la licence, l'ETM cesse de fonctionner jusqu'au renouvellement.Vérifiez donc d'abord jusqu'à quand votre licence Jaltest est valide avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (MDC14) | Câble Multipins ETM (Capteur d'usure des plaquettes) | Véhicule utilitaire

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence MDC14
Type Câble multipins ETM pour capteurs d'usure, article physique
Application Mesurer l'usure des plaquettes de frein avec l'ETM Jaltest
Connexion côté appareil Trois broches de mesure libres, bleu, noir et rouge
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Longueur 24,5 à 25,5 cm
Homologue MDC13, pour capteurs de vitesse
Fait partie du kit de câbles Kit multipins pour l'ETM (JTP98)
Nécessaire pour utiliser Jaltest ETM + Jaltest Link + licence ETM + licence logicielle Jaltest active
Licences supportées CV ou Modular
Non supporté Terminaux portables Jaltest
Renouvellement annuel ETM 29701
Livraison Article physique, sera expédié