Jaltest Autobus Appareil de diagnostic
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Le module Jaltest Bus est une plateforme de diagnostic multi-marques et multi-systèmes de premier plan, développée pour l'électronique complexe des bus et autocars. Le système prend en charge le diagnostic au niveau OE pour tous les systèmes critiques du véhicule, de la gestion moteur aux fonctions de confort telles que la climatisation, les portes et les systèmes passagers. La plateforme se compose de la robuste interface de communication véhicule sans fil Jaltest Link VCI (Vehicle Communication Interface) et du logiciel de diagnostic complet Jaltest SOFT.
Ce qui distingue Jaltest, c'est l'intégration de diagnostic, informations techniques et assistance à la réparation au sein d'une interface conviviale unique. Le technicien est guidé étape par étape tout au long du processus de diagnostic – de l'analyse d'une défaillance du système de porte à l'exécution d'une calibration de la suspension pneumatique – faisant de Jaltest Bus une solution essentielle pour les ateliers dans le transport de personnes et transport public.
Fonctions de diagnostic :
Le module Jaltest Bus offre un diagnostic étendu, indépendant de la marque, au niveau OE pour tous les systèmes électroniques des bus et autocars. Cela permet aux techniciens de localiser et de résoudre rapidement et précisément les pannes.
- Lecture et effacement des codes d'erreur : Détecte les codes d'erreur actifs, inactifs et permanents dans tous les systèmes du véhicule, y compris le moteur, la transmission, la climatisation, les freins, les portes et les modules de confort. Après réparation, les codes d'erreur peuvent être effacés immédiatement.
- Surveillance des données en direct : Affichage en temps réel des valeurs des capteurs et paramètres système, tels que la pression de porte, le statut de la fonction genou, la température dans les zones climatiques, la vitesse, la tension de la batterie et plus encore. L'utilisateur peut lui-même constituer une liste des valeurs à suivre, affichées numériquement ou graphiquement.
- Test des actionneurs : Permet le contrôle direct de composants tels que les systèmes de portes, les ventilateurs de climatisation, les vannes de chauffage, les vannes de suspension pneumatique et les modules d'éclairage, afin de vérifier le bon fonctionnement des sous-systèmes.
-
Informations système et ECU : Donne accès à toutes les données d'identification importantes des modules de contrôle, y compris le numéro de pièce, la version du logiciel, le numéro de série et les données d'installation.
Fonctions d'entretien, de service & de calibration :
Le module Jaltest Bus offre un ensemble exceptionnellement large et approfondi de procédures d'entretien, de service et de calibration essentielles pour l'entretien professionnel des bus et autocars. Ces fonctions approchent ou dépassent le niveau des systèmes de diagnostic d'origine des concessionnaires et permettent aux techniciens d'effectuer des réparations complexes de manière autonome et correcte.
Moteur et post-traitement des gaz d'échappement :
- Service FAP : Support complet pour le filtre à particules diesel (DPF), incluant la régénération forcée (statique ou dynamique), la réinitialisation des valeurs de suie et de cendres et le contrôle des capteurs de contre-pression.
- Service système AdBlue (SCR) : Entretien et diagnostic du système SCR, incluant la réinitialisation du système, le test d'étanchéité, le contrôle de la pression de la pompe, et la commande individuelle de la pompe, du chauffage et de l'injecteur.
- Codage des injecteurs : Écriture des codes IMA, C2i ou C3i des injecteurs dans l'ECU pour une injection et combustion du carburant précises.
- Contrôles système moteur : Tests système guidés tels que la désactivation des cylindres, le test de compression et la commande du turbo (VGT).
- Apprentissage EGR : Calibration de la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) après remplacement ou nettoyage.
- Réinitialisation du service huile : Remise à zéro de l'indicateur d'entretien sur le tableau de bord après l'entretien.
Suspension pneumatique et châssis :
- Calibration de la suspension pneumatique (ECAS/ELC) : Réglage et calibration de la hauteur de conduite, des niveaux et des capteurs de hauteur du système de suspension pneumatique électronique.
- Calibration de la fonction de mise à genoux : Calibration de la fonction de mise à genoux pour une hauteur d'entrée optimale et le confort des passagers.
- Calibration du capteur d'angle de braquage (SAS) : Apprentissage du capteur d'angle de braquage, essentiel après un alignement ou des travaux sur la colonne de direction.
Transmission et chaîne cinématique :
- Calibration de la transmission : Calibration des boîtes automatiques telles que ZF AS Tronic et Voith Diwa, y compris l'apprentissage des actionneurs.
- Apprentissage de l'embrayage : Détermine le point d'engagement et effectue un contrôle d'usure sur les embrayages manuels ou robotisés.
- Calibration du retardateur : Test et réglage du retardateur hydraulique ou électromagnétique.
Systèmes de freinage et de porte :
- Frein de stationnement électronique (EPB) : Contrôle complet et fonction d'entretien pour le frein de stationnement électronique.
- Purge ABS/EBS : Démarre la pompe ABS ou EBS pour purger le système après remplacement de composants.
-
Calibration du système de porte : Apprentissage et réglage des systèmes de porte commandés électroniquement ou pneumatiquement, y compris :
- Vitesses d'ouverture/fermeture
- Sensibilité de détection d'obstacles
- Force de fermeture
- Reconfiguration du frein de pente (Hill Holder) : Réglage et test de l'aide au démarrage en côte.
Fonctions système générales et réinitialisations :
- Enregistrement batterie (BMS) : Enregistrement d'une nouvelle batterie dans le système de gestion de batterie.
- Informations tachygraphe : Lecture des paramètres et état du tachygraphe numérique.
- Service climatisation : Tests et réinitialisation du système HVAC, y compris les zones climatiques, régulation de la température et les ventilateurs.
Diagnostic avancé & informations techniques :
La véritable puissance du module Jaltest Bus réside dans l'intégration des informations techniques spécialisées au sein du logiciel de diagnostic. Cela fait du système un partenaire technique complet pour l'atelier bus et autocars.
-
Schémas électriques, pneumatiques & hydrauliques interactifs : Schémas entièrement dynamiques dans lesquels des composants tels que capteurs de porte, blocs de valves, fusibles, masses, unités de contrôle et câblage sont cliquables. L'utilisateur a un accès direct à :
- Fonction et fonctionnement du composant
- Procédures de test et valeurs nominales de mesure
- Photos des composants et descriptions de localisation
- Brochages des connecteurs
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Données techniques du véhicule : Jaltest contient une base de connaissances numérique étendue avec des informations spécifiques par bus ou autocar, incluant :
- Couples de serrage pour composants moteur, châssis et carrosserie
- Données de réglage pour des systèmes tels que portes, tension de courroie et embrayages
- Spécifications des fluides pour huile moteur, liquide de refroidissement, huile de transmission, direction assistée et systèmes de freinage
- Données des composants avec spécifications techniques de, entre autres, capteurs de pression, capteurs de température et ECU
- Guides de réparation par code d'erreur : Pour chaque code d'erreur détecté, Jaltest propose un manuel de réparation étape par étape, incluant une inspection du câblage, des contrôles de conduites, des tests de composants et des solutions ciblées par marque et modèle.
- Diagnostic basé sur les symptômes : En l'absence de codes d'erreur, le processus de diagnostic peut être lancé sur la base de plaintes telles que "fonction genou ne fonctionne pas", "porte ne se ferme pas" ou "moteur ne démarre pas". Le logiciel guide le technicien à travers une procédure de test guidée avec ordre logique.
- Bulletins techniques & procédures : Accès direct aux bulletins techniques publiés par Jaltest, axés sur les pannes fréquentes, les plaintes récurrentes et les recommandations de réparation spécifiques à la marque.
- Données d'entretien : Programmes d'entretien spécifiques au fabricant générés automatiquement en fonction des kilomètres ou des heures de fonctionnement. Le logiciel précise pour chaque type de véhicule les tâches à effectuer et le moment où elles doivent l'être.
- Procédures de service : Instructions de travail claires et entièrement développées pour l'exécution des tâches d'entretien régulières et périodiques, incluant les pièces nécessaires, couples de serrage, quantités et spécifications.
Modules logiciels spécialisés :
Le module Jaltest Bus fait partie d'une plateforme modulaire et peut être étendu avec des modules logiciels spécialisés qui renforcent considérablement la fonctionnalité, l'organisation de l'atelier et les possibilités de test dans le secteur du transport de personnes. Ces extensions sont entièrement intégrées dans l'environnement de diagnostic Jaltest.
-
Jaltest GRP (Garage Resource Planning) : Un système intégré de gestion d'atelier et CRM permettant aux utilisateurs de gérer clients, véhicules, ordres de travail, planification de maintenance et facturation de manière centralisée. Les rapports de diagnostic sont automatiquement liés aux ordres de travail, créant ainsi un historique de maintenance entièrement numérique par bus.
Marques de véhicules prises en charge :
- Autobus : Agrale, Alexander Dennis, Ashok Leyland, Autosan, BCI, BharatBenz, BLK, Blue Bird, BMC, BYD, Credo, Daewoo, Dina, Eicher, Force Motors, Ford Custom Chassis, Freightliner Custom Chassis, Gillig, Golden Dragon, Higer, Hino, Hyundai, IC (International), Irizar, Isuzu, Iveco/Irisbus, Karsan, Kia, King Long, Mahindra, MAN, MAZ, MCI, MCV, Menarinibus, Mercedes-Benz, Mitsubishi Fuso, NABI, NefAZ, Neoplan, New Flyer, Nissan, Nova Bus, Orion, Otokar, Prevost, Renault, Scania, Setra, SML Isuzu, Solaris, Solbus, SOR, Tata, Temsa, Thomas Built, Toyota, Van Hool, VDL, Viseon Bus, Volkswagen, Volvo, Wrightbus, Yutong, ZhongTong
Contenu de l’emballage:
- Jaltest Interface Link V9
- Jaltest Adaptateur 15 broches DB15 - 16 broches OBD2
- Jaltest Câble de rallonge 26 broches DB26
- Jaltest USB-A - USB-B
- Jaltest Kit multiprises
- Jaltest Mallette de rangement (Compact)
- Jaltest Sigarettenaansteker Câble adaptateur
Informations sur la licence :
Le module Jaltest Bus fonctionne sur la base d'une licence logicielle annuelle. Cette licence donne un accès complet à toutes les fonctions de diagnostic, maintenance et calibration pour les bus et autocars de toutes les grandes marques. La licence est conçue pour un usage professionnel dans le secteur du transport de personnes et comprend :
- Trois grandes mises à jour logicielles par an, avec une couverture améliorée des marques et modèles, de nouvelles fonctions de diagnostic et une documentation technique à jour.
- Accès au support technique, incluant l'aide à l'activation, l'analyse des codes d'erreur, les procédures de mise à jour et l'interprétation des paramètres du véhicule.
Construction modulaire :
Le logiciel Jaltest est modulaire et extensible. En plus de bus et autocars (Bus), des licences supplémentaires peuvent être activées pour d'autres catégories de véhicules, telles que :
- Véhicules commerciaux (CV)
- Véhicules agricoles (AGV)
- Machines hors route (OHW)
- Équipement de manutention (MHE)
-
Applications maritimes (Marine)
Spécifications techniques
Spécification | Détails |
---|---|
Connectivité | Bluetooth 5.0, USB |
Protocoles pris en charge | ISO 9141‑2, ISO 14230, ISO 15765, SAE J1708, J1939, J1850, RP1210, J2534 (Pass-Thru), CAN FD |
Alimentation | 8–32V via la prise de diagnostic du véhicule |
Boîtier | Conception résistante aux chocs, IP40 contre la poussière et les éclaboussures |
Indicateurs | LED multicolores pour indication de statut |
Dimensions | Conception compacte et légère (±76% plus léger que Jaltest V8) |
Connexions | Connecteur SUBD-26 (côté véhicule), USB type B (côté PC) |
Température de fonctionnement | -10°C à 60°C |
Température de stockage | -20°C à 70°C |
Pour vous assurer d'avoir toujours accès aux dernières mises à jour et logiciels pour votre appareil Jaltest, il est important d'enregistrer le bon distributeur.
Seul le distributeur enregistré peut en effet effectuer de nouveaux logiciels et mises à jour. Lorsque vous nous désignez comme votre distributeur, nous pouvons nous en charger pour vous et garantir que votre appareil reste à jour sans problème.
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