GoDiag GT109 | Câble d'interface
Inscrivez-vous et recevez un e-mail dès que le produit est de nouveau en stock.
Garantie directe via AsTools
Garantie directe via AsTools
Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.
2 ans de garantie sur tous les produits
2 ans de garantie sur tous les produits
Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.
Retour facile
Retour facile
Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.
Service client professionnel
Service client professionnel
Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !
Le GoDiag GT109 est un câble d'interface spécialisé conçu pour les véhicules utilisant le protocole DoIP (Diagnostics over Internet Protocol). Ce câble établit une connexion physique directe entre le port OBD2 du véhicule et un système de diagnostic externe ou un ordinateur portable via une connexion Ethernet RJ45. Sa conception est spécifiquement orientée vers des applications intensives en données en atelier, telles que le diagnostic approfondi, le codage véhicule et le flashage ou la programmation des unités de commande (ECU). L'utilisation d'une connexion Ethernet filaire garantit une bande passante extrêmement élevée, essentielle pour une communication sûre et stable dans les réseaux de véhicules modernes.
Techniquement, ce câble fonctionne comme un pont de données passif en transmettant directement la communication Ethernet (ENET) des broches OBD2 vers la carte réseau de l'ordinateur connecté. Le câble n'effectue aucune traduction de protocole ; l'interaction et le traitement des données sont entièrement gérés par le logiciel de diagnostic sur le PC. Un ajout crucial pour la pratique est le voltmètre intégré dans le connecteur OBD2. Il mesure la tension de bord actuelle et l'affiche sur l'écran intégré. Si la tension d'alimentation descend en dessous de 11 volts, le câble active immédiatement une alarme acoustique. Cela avertit instantanément le technicien qu'il y a un risque de perte de données et que le diagnostic ou la programmation doit être interrompu jusqu'à ce qu'un chargeur de batterie externe soit connecté.
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
Le câble d'interface facilite la communication réseau directe au niveau OEM pour des processus de diagnostic et de programmation lourds en atelier.
- Diagnostic DoIP : Lecture des paramètres et effacement des codes d'erreur dans les réseaux de véhicules communiquant via Diagnostics over Internet Protocol.
- Codage véhicule : Modification des données de configuration et activation de fonctions cachées dans les modules de commande via des connexions ENET.
- Programmation ECU : Flashage stable de nouveaux firmwares ou mises à jour logicielles sur les unités de commande nécessitant une bande passante Ethernet élevée.
- Surveillance de la tension : Surveillance continue de la tension du véhicule pendant le travail pour éviter le blocage des modules dû à une coupure de courant.
Fonctions et capacités spéciales
Le matériel est conçu avec des dispositifs de sécurité intégrés pour minimiser les risques lors d'interventions approfondies sur l'électronique du véhicule.
- Affichage LED numérique : Affiche en temps réel la tension exacte du bord directement sur le boîtier du connecteur OBD2.
- Alarme de sous-tension : Génère automatiquement un signal sonore fort lorsque la tension descend en dessous de la limite d'environ 11V, indiquant un état de travail non sécurisé.
- Passerelle réseau passive : Constitue une liaison Ethernet matérielle directe (ENET) sans puces internes retardatrices pour une intégrité maximale des données.
Véhicules compatibles
Le câble est largement utilisable sur les véhicules modernes équipés d'une architecture réseau DoIP/ENET. La compatibilité dépend du logiciel de diagnostic utilisé.
Marques automobiles confirmées avec support DoIP :
- BMW : Modèles avec architecture ENET (séries F, G, I).
- Mercedes-Benz : Modèles récents avec support DoIP.
- Volkswagen / Audi : Modèles sur plateformes récentes avec communication DoIP active via la passerelle.
- Autres marques : Land Rover, Volvo et Geely (modèles spécifiques équipés du support DoIP sur le port de diagnostic).
Logiciels et systèmes d'exploitation compatibles
Comme ce câble est une interface matérielle passive, la fonctionnalité dépend entièrement des logiciels externes. Le câble est livré sans logiciel.
Logiciels compatibles :
- ISTA / E-Sys : Pour le diagnostic, le codage et la programmation via ENET sur BMW.
- XENTRY : Pour le diagnostic véhicule DoIP chez Mercedes-Benz.
- Odis : Pour le diagnostic et la programmation sur les modèles VAG supportant DoIP.
- Logiciel OEM : Compatible avec Pathfinder (Land Rover) ou VIDA (Volvo) si configuré correctement pour Ethernet/DoIP.
Systèmes d'exploitation :
- Windows : Windows 10 et Windows 11 (nécessite une configuration correcte des paramètres de l'adaptateur réseau tels que IP ou DHCP, selon les exigences du logiciel).
Contenu de l’emballage
- 1x GoDiag GT109 | Câble d'interface (2 mètres)
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque du produit | GoDiag |
| Modèle de produit | GT109 |
| Catégorie de produit | Câble d'interface |
| Connexion véhicule | OBD2 (16 broches) |
| Connexion système | RJ45 (Ethernet) |
| Protocoles pris en charge | DoIP, ENET |
| Fonctions matérielles | Affichage numérique, alarme basse tension (~11V) |
| Longueur du câble | 2 mètres |
| Logiciel inclus | Non |




