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Autel  |  SKU : Autel IM608 II

Autel IM608 II | Programmateur de clés | Automobile

Prix habituel
€3.561,95 TTC
€2.943,76 HT

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Le Autel IM608 II est l'excellence absolue en matière de programmateurs de clés avancés et de systèmes de diagnostic, spécialement conçu pour le professionnel exigeant du secteur automobile. Cet appareil de pointe combine des capacités supérieures de programmation d'immobilisateur et de clés avec une fonctionnalité de diagnostic inégalée au niveau OE, et fonctionne sur le système d'exploitation Android 10 ultra-rapide pour une efficacité optimale. C'est la solution idéale pour les mécaniciens, serruriers automobiles et techniciens qui recherchent un outil tout-en-un pour l'électronique automobile complexe.

Pour le professionnel qui ne fait aucun compromis sur la précision et la fiabilité, l'IM608 II offre des performances sans égales. Équipé d'un puissant processeur Qualcomm Octa-core, de 128 Go de mémoire de stockage et d'un brillant écran tactile LCD 10,1 pouces, ce système garantit une expérience utilisateur fluide, même pour les tâches les plus complexes. De l'apprentissage de nouvelles clés via le mode Smart ou Expert à la diagnostique complète et aux fonctions de service spécialisées ; l'IM608 II est conçu pour relever tous les défis et accélérer considérablement votre flux de travail. Le Pass-thru J2534 intégré et le programmateur de clés XP400 Pro avancé font de cet appareil un instrument indispensable dans tout atelier moderne.

POINTS FORTS

Programmation de Clés Avancée Diagnostic Système Complet Fonctions de Service Étendues Android 10 Ultra-Rapide Processeur Octa-core & 128 Go de Stockage

AVANTAGES

Pass-thru J2534 Intégré : Permet la diagnostique et la programmation ECU au niveau OE avec les logiciels des fabricants compatibles, ce qui étend considérablement les fonctionnalités de l'appareil au niveau concessionnaire.
Programmateur de Clés XP400 Pro Puissant : Offre une couverture inégalée pour la lecture/écriture EEPROM/MCU et la programmation de clés, incluant des fonctionnalités avancées pour Mercedes-Benz, BMW et de nombreuses autres marques.
Support Expert à Distance : Connecte les techniciens directement avec des experts expérimentés pour une assistance en temps réel face aux défis diagnostiques complexes, réduisant le temps de résolution et augmentant la confiance.
Couverture Véhicule Étendue : Supporte un large éventail de véhicules américains, européens et asiatiques pour le diagnostic, les fonctions de service et la programmation de clés.

POINTS À CONSIDÉRER

Investissement Initial : En raison de la fonctionnalité complète et de la technologie avancée, le Autel IM608 II dans une gamme de prix plus élevée, ce qui peut être une considération pour les petits ateliers ou les passionnés.
Dépendance aux mises à jour : Après les 2 premières années de mises à jour gratuites, des frais s'ajoutent pour poursuivre la licence logicielle. Ces mises à jour sont essentielles pour accéder aux derniers modèles de véhicules et aux fonctionnalités avancées.
Licences supplémentaires possibles : Pour certaines tâches avancées spécifiques, comme l'accès à la passerelle sécurisée FCA (SGW) sur les véhicules FCA plus récents, des licences supplémentaires sont requises et ne sont pas incluses par défaut.

Fonctionnalités de diagnostic

L'Autel IM608 II offre un diagnostic complet au niveau OE pour tous les systèmes électroniques du véhicule, comparable aux équipements des concessionnaires. Cela vous permet d'identifier rapidement et précisément les problèmes.

  • Lecture/Effacement des DTC : Lit et efface les codes de défaut (Diagnostic Trouble Codes) de tous les systèmes disponibles du véhicule, y compris le moteur, la transmission, l'ABS, les airbags et bien d'autres, pour identifier rapidement les problèmes et en déterminer la cause.
  • Données en direct : Affiche les paramètres en temps réel du véhicule sous forme de texte ou de graphique, tels que le régime moteur, les données des capteurs, la pression du carburant et les températures, essentiels pour surveiller les performances du système et diagnostiquer les problèmes intermittents.
  • Données figées : Enregistre un instantané des données moteur au moment où un code de défaut a été enregistré, permettant aux techniciens d'analyser les conditions dans lesquelles le problème s'est produit.
  • Informations ECU : Accès à des informations détaillées sur les unités de commande électronique (ECU), y compris les numéros de pièce, les versions logicielles et les identifiants d'étalonnage, essentiels pour l'identification correcte et le remplacement des pièces.
  • Tests d'actionnement (Contrôle bidirectionnel) : Effectue des tests actifs sur les composants du véhicule, comme l'activation des pompes à carburant, des ventilateurs ou le test des solénoïdes ABS, pour vérifier la fonctionnalité des composants individuels sans démontage.
  • Codage des modules et adaptations : Effectue les codages et adaptations de base sur différents modules, par exemple lors du remplacement d'un composant ou de l'ajustement des paramètres du véhicule.
  • Fonctionnalités OBDII complètes : Comprend les 10 modes de test OBDII pour un accès rapide aux informations liées aux émissions et au diagnostic du véhicule, tels que la disponibilité I/M, le test du capteur O2 et le test des composants.

Fonctionnalités de clé et EEPROM

L'Autel IM608 II excelle dans la programmation avancée de l'antidémarrage et des clés, grâce au programmeur XP400 Pro fourni. Cela vous permet d'effectuer des tâches étendues qui vont au-delà du diagnostic standard.

  • Réinitialisation/Adaptation de l'ECU IMMO : Réinitialise et adapte l'ECU antidémarrage lors du remplacement ou de la réparation, afin qu'il communique correctement avec les autres systèmes du véhicule.
  • Actualisation/Codage de l'ECU IMMO : Mettez à jour ou recodez le logiciel de l'ECU antidémarrage pour un fonctionnement optimal et une compatibilité avec les nouvelles clés ou composants.
  • Lecture/Écriture du transpondeur : Lit et écrit les données vers les transpondeurs, essentiels pour cloner les clés ou préparer de nouveaux transpondeurs pour l'apprentissage.
  • Lecture/Écriture EEPROM/MCU : Lit et écrit les données directement dans l'EEPROM ou l'unité microcontrôleur (MCU) de l'antidémarrage, crucial pour restaurer les données endommagées ou programmer de nouvelles clés lorsque toutes les clés d'origine sont perdues.
  • Génération de clés : Génère de nouvelles clés en fonction des données du véhicule, souvent nécessaire lorsque toutes les clés d'origine ont été perdues.
  • Apprentissage de clé (Ajouter une clé) : Enregistre de nouvelles clés pour le véhicule lorsqu'une clé fonctionnelle est disponible, un service courant dans les ateliers de serruriers automobiles.
  • Toutes les clés perdues (AKL) : Offre des procédures complètes pour programmer de nouvelles clés, même en l'absence de toute clé existante, une fonctionnalité très avancée et précieuse.
  • Apprentissage à distance : Programme les fonctions de la télécommande, comme le verrouillage et le déverrouillage des portes, pour assurer le bon fonctionnement de la télécommande.
  • Lecture du code PIN/CS (Toutes les clés perdues) : Lit le code PIN ou les données de sécurité des composants du véhicule lorsque toutes les clés sont perdues, une étape cruciale pour programmer de nouvelles clés dans les systèmes d'immobilisation complexes.

Fonctions de service et d'entretien

L'Autel IM608 II offre des fonctions d'entretien complètes, logiquement organisées dans les catégories suivantes :

Moteur & Transmission

  • Réinitialisation du service d'huile : Réinitialise l'indicateur d'intervalle d'entretien après une vidange, pour que le véhicule affiche correctement le prochain entretien prévu.
  • Codage des injecteurs : Enregistre le code unique des nouveaux injecteurs dans l'ECU pour une communication précise et un contrôle d'injection optimal, essentiel pour un fonctionnement moteur fluide et une combustion optimale.
  • Apprentissage du corps de papillon : Ajuste la position du papillon après nettoyage ou remplacement, pour garantir une admission d'air correcte vers le moteur et stabiliser le régime de ralenti.
  • Régénération du filtre à particules (FAP) : Active le cycle de régénération du filtre à particules diesel pour brûler les suies accumulées, essentiel pour maintenir des performances moteur optimales et respecter les normes d'émission.
  • Apprentissage de la géométrie variable du turbo : Enregistre les valeurs d'adaptation de la géométrie variable du turbocompresseur après remplacement ou réparation, pour des performances turbo optimales.
  • Adaptation de la boîte de vitesses : Ajuste les valeurs d'adaptation de la boîte de vitesses automatique après entretien ou remplacement, pour des changements de vitesse plus fluides et de meilleures performances.
  • Test de cylindre : Effectue des tests spécifiques sur les cylindres individuels pour vérifier la compression, l'injection et l'allumage, ce qui aide à diagnostiquer les problèmes moteur.
  • Adaptation de l'embrayage : Enregistre les valeurs d'adaptation de l'embrayage, particulièrement pour les véhicules équipés de boîtes de vitesses manuelles automatisées, pour un fonctionnement fluide.
  • Réinitialisation du rapport air-carburant : Réinitialise les valeurs d'adaptation du rapport air-carburant après modifications du système de carburant ou d'échappement, pour des performances moteur et des émissions optimales.
  • Adaptation de l'EGR : Ajuste les valeurs d'adaptation de la soupape EGR après nettoyage ou remplacement, pour assurer une recirculation efficace des gaz d'échappement.
  • Apprentissage du capteur de l'arbre à cames : Effectue le processus d'apprentissage du capteur de l'arbre à cames après remplacement, essentiel pour un calage moteur correct.
  • Test de compression relative : Mesure la compression relative des cylindres sans retirer les bougies, une méthode rapide pour évaluer l'état général du moteur.
  • Remplissage et purge du liquide de refroidissement : Active les procédures nécessaires pour remplir et purger correctement le système de refroidissement, afin d'éviter la surchauffe et les poches d'air.

Freins & Châssis

  • Frein de stationnement électronique (EPB) : Ouvre et ferme électroniquement les étriers de frein pour le remplacement des plaquettes et réinitialise le module EPB après l'entretien.
  • Capteurs de pression des pneus (TPMS) : Lit, programme ou apprend de nouveaux capteurs TPMS et effectue les réinitialisations TPMS, essentiels pour le fonctionnement correct du système de contrôle de la pression des pneus.
  • Étalonnage de la suspension pneumatique : Étalonner le système de suspension pneumatique après la réparation ou le remplacement de composants, pour garantir la bonne hauteur de caisse et le confort de conduite.
  • Étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS) : Étalonner le capteur d'angle de direction après son remplacement ou un réalignement, crucial pour le fonctionnement correct de l'ESP/ESC et des autres systèmes d'aide à la conduite.
  • Purge du système de freinage ABS : Effectue des procédures de purge automatisées pour le système ABS, afin d'éliminer l'air du circuit de freinage et de restaurer les performances de freinage optimales.
  • Réglage des phares : Initialise et étalonner les phares adaptatifs après remplacement ou réparation, pour un faisceau lumineux optimal et la sécurité.
  • Ajustement de la taille des pneus : Adapte l'ECU à une taille de pneu différente, afin que le compteur de vitesse, le kilométrage et les autres systèmes continuent à fonctionner correctement.
  • Étalonnage du régulateur de vitesse adaptatif : Étalonner le radar ou la caméra du système de régulateur de vitesse adaptatif après réparation ou remplacement, pour une mesure de distance précise.

Systèmes électriques

  • Enregistrement de la batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle batterie dans le système de gestion de batterie (BMS) du véhicule, ce qui est crucial pour un processus de charge correct et la durée de vie de la batterie.
  • Antidémarrage et clés : Comprend diverses fonctions pour les systèmes d'immobilisation, y compris l'adaptation des clés et la protection des composants.
  • Réinitialisation des airbags : Réinitialise le module airbag après un accident ou le remplacement de composants airbag, essentiel pour réactiver les systèmes de sécurité.
  • Désactivation du système start/stop : Offre la possibilité de désactiver temporairement ou définitivement le système de démarrage/arrêt automatique, selon le support du véhicule.
  • Activation de la pompe à eau électronique : Active la pompe à eau électronique pour le diagnostic ou lors du remplissage et de la purge du circuit de refroidissement.
  • Diagnostic de la batterie haute tension : Effectue des tests de diagnostic spécifiques sur le système de batterie haute tension des véhicules électriques et hybrides.
  • Désactivation/activation du système haute tension : Fournit la procédure pour désactiver en toute sécurité le système haute tension des véhicules hybrides et électriques pour l'entretien et le réactiver.

Confort et sécurité

  • Initialisation du toit ouvrant : Initialise le mécanisme du toit ouvrant après une réparation, pour restaurer les fonctions d'ouverture/fermeture correctes et la protection anti-pincement.
  • Changement de langue : Modifie la langue d'affichage dans le système d'infodivertissement du véhicule ou le tableau de bord.
  • Étalonnage du siège : Étalonner les fonctions de siège adaptatif après le remplacement ou la réparation de composants de siège.
  • Désactivation du mode transport : Désactive le mode transport qui est activé sur les nouveaux véhicules, pour activer complètement tous les systèmes.
  • Initialisation du capteur de pluie et de lumière : Initialise les capteurs de pluie et de lumière après remplacement, pour assurer le fonctionnement correct des essuie-glaces automatiques et des feux de route.
  • Adaptation du système de climatisation : Ajuste les valeurs d'adaptation du système de climatisation pour des performances optimales de refroidissement et de chauffage.

Général & Modules

  • Étalonnage du module passerelle : Étalonner le module passerelle qui gère la communication entre les différents réseaux du véhicule, essentiel pour l'intégrité du système.
  • Réinitialisation du contrôleur : Effectue une réinitialisation d'usine sur des contrôleurs spécifiques pour effacer les valeurs d'adaptation indésirables et ramener le module à son état de base.

Fonctions et capacités spéciales

L'Autel IM608 II se distingue par une gamme de fonctions spéciales qui augmentent considérablement l'efficacité et l'efficacité en atelier.

  • Mode Smart : Guide l'utilisateur étape par étape à travers les processus complexes de programmation de clés, idéal pour les débutants ou les procédures inconnues, minimisant le risque d'erreurs.
  • Mode Expert : Offre aux techniciens expérimentés un accès direct aux fonctions et paramètres spécifiques, offrant une flexibilité et un contrôle maximaux pour les tâches avancées.
  • Surveillance des données OBFCM : L'Autel IM608 II prend en charge la surveillance de la consommation de carburant embarquée (OBFCM), vous permettant de comprendre la consommation de carburant et d'énergie du véhicule, crucial pour l'analyse d'efficacité et la conformité réglementaire.
  • Rapports basés sur le cloud : Tous les rapports d'entretien et de diagnostic sont stockés de manière sécurisée dans le cloud, vous permettant de consulter et de gérer les enregistrements d'appareils et de tests à tout moment et de n'importe où.
  • Autel Remote Expert : Permet de se connecter à distance avec des experts Autel expérimentés pour obtenir de l'aide sur les tâches complexes de diagnostic et de programmation, réduisant le temps de résolution et augmentant la confiance.

Marques de véhicules prises en charge

L'Autel IM608 II prend en charge un large éventail de marques dans le monde :

  • Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, CUPRA, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Ford (Europe), Jaguar, Land Rover, Lamborghini, Lancia, MAN, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
  • Marques asiatiques : Acura, Daihatsu, HINO, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, TATA, Toyota, UD.
  • Marques américaines : Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford (USA), Genesis, GM, Jeep, RAM, Tesla.
  • Autres (dont marques chinoises) : FUSO.

Modules complémentaires et extensions optionnels

Augmentez les fonctionnalités de votre Autel IM608 II avec ces options :

Modules matériels et accessoires

  • Caméra endoscope (modèle MV108) :Pour l'inspection visuelle des zones difficiles d'accès du moteur, du châssis ou d'autres composants, sans démontage.
  • Testeur de batterie et système électrique (BT506) :Pour tester en détail la batterie, le système de démarrage et de charge du véhicule, et diagnostiquer les problèmes électriques.
  • Module oscilloscope (modèle MP408) :Pour les mesures électroniques avancées et l'analyse de signaux, essentiel pour un diagnostic approfondi des capteurs, actionneurs et lignes de communication.

Modules logiciels et licences

  • Licence FCA Secure Gateway (SGW) :Donne accès aux véhicules sécurisés du groupe FCA (Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat) à partir de l'année modèle 2018 et plus récents, nécessaire pour les fonctions de diagnostic et de service sur ces modèles.

Contenu de l'emballage

  • 1x Unité principale (Tablette MaxiIM IM608 II)
  • 1x MaxiFlash JVCI+ (Interface J2534 Pass-thru)
  • 1x XP400 Pro (Programmateur de clés)
  • 1x Câble principal V2.0 (câble OBDII)
  • 1x Câble USB 2.0 V2
  • 1x Câble mini USB
  • 1x Adaptateur AC/DC (12 V)
  • 2x Fusible de rechange (6 x 30 mm)
  • 1x Adaptateur de prise d'alimentation auxiliaire
  • 1x APA002 (Connecteur EEPROM)
  • 1x APC101 (Câble USB)
  • 1x APB104 (MCU_FQFP64)
  • 1x APB105 (MCU_FQFP80)
  • 1x APB106 (MCU_FQFP112)
  • 1x APB107 (MCU_FQFP144)
  • 1x APB108 (MCU_FQFP176)
  • 1x APB129 (Adaptateur EEPROM)
  • 1x APB125 (Collecteur infrarouge Mercedes)
  • 1x APA101 (Câble de signal)
  • 1x APA103 (Pince EEPROM)
  • 1x APA107 (Câble ECU)
  • 1x APA108 (Câble MC9S12)
  • 1x APA109 (Câble MC9S12)
  • 1x Câble de connexion
  • 1x Guide de référence rapide
  • 1x Liste de colisage
  • 1x Mallette de transport (530 x 170 x 404 mm)

Informations de licence

L'Autel IM608 II est livré avec une licence incluant 2 ans de mises à jour logicielles gratuites. Après cette période, toutes les fonctionnalités logicielles et la couverture véhicule déjà téléchargées restent disponibles, mais l'accès aux derniers modèles de véhicules, fonctionnalités et améliorations techniques nécessite une licence de renouvellement. Il est fortement recommandé de renouveler votre licence en temps opportun pour continuer à bénéficier pleinement de toutes les capacités de votre appareil.

💡
Bon à savoir : Les mises à jour logicielles régulières de l'Autel IM608 II sont essentielles pour rester compatible avec les derniers modèles de véhicules et technologies, et pour garantir les performances et la sécurité de vos fonctions de diagnostic et de programmation de clés.

Spécifications techniques

SYSTÈME
Système d'exploitation Android 10
Processeur Processeur Qualcomm Octa-core (2,2 GHz)
Mémoire 4 Go de RAM et 128 Go de mémoire interne
Écran Écran tactile capacitif LED 10,1 pouces avec résolution 1920x1200
Wi-Fi Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac)
Connectivité USB 2.0
Carte SD Carte SD (compatible jusqu'à 64 Go)
Capteurs Capteur de luminosité pour ajustement automatique de la luminosité
Alimentation et batterie Batterie lithium-polymère 15 000 mAh 3,8 V. Recharge via alimentation 12 V CA/CC avec température entre 0 °C et 45 °C
Tension d'entrée 12 V (9-24 V)
Consommation électrique 6,5 W
Température de fonctionnement 0 à 50 °C (32 à 122 °F)
Température de stockage -20 à 60 °C (-4 à 140 °F)
Dimensions (L x H x P) 300 mm (11,81") x 220 mm (8,66") x 50 mm (1,97")
Poids net 1,58 kg (3,48 lb)
Protocoles ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (Highspeed, Middlespeed, Lowspeed et Singlewire CAN), J1939, SAE-J1708, SAE-J2610, Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault Tolerant CAN