Autel IM608 Pro II | Programmeur de clés | Voiture
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Le Autel IM608 Pro II est le summum des programmateurs de clés avancés et des systèmes de diagnostic, spécialement conçu pour le professionnel exigeant du secteur automobile. Cet appareil de pointe combine des capacités supérieures d'immobilisation et de programmation de clés avec une fonctionnalité de diagnostic inégalée au niveau OE, et fonctionne sous le système d'exploitation Android 10 ultra-rapide pour une efficacité optimale. C'est la solution idéale pour les mécaniciens, les serruriers et les techniciens automobiles qui recherchent un outil tout-en-un pour l'électronique complexe des véhicules.
Pour le professionnel qui ne fait aucun compromis sur la précision et la fiabilité, l’IM608 Pro II offre des performances inégalées. Équipé d’un puissant processeur Qualcomm Octa-core, de 128GB de mémoire de stockage et d’un écran tactile LCD brillant de 10,1 pouces, ce système garantit une expérience utilisateur fluide, même pour les tâches les plus complexes. De l’apprentissage de nouvelles clés via le mode Smart ou Expert aux diagnostics approfondis et aux fonctions de service spécialisées ; l’IM608 Pro II est conçu pour relever tous les défis et accélérer considérablement votre flux de travail. Le Pass-thru J2534 intégré et le programmeur de clés avancé XP400 Pro font de cet appareil un outil indispensable dans tout atelier moderne.
POINTS FORTS
AVANTAGES
POINTS À NOTER
Fonctions de diagnostic
Le Autel IM608 Pro II offre un diagnostic complet de niveau OE pour tous les systèmes électroniques du véhicule, comparable à l’équipement de concessionnaire. Cela vous permet d’identifier rapidement et précisément les problèmes.
- Lecture/Effacement des DTC : Lit et efface les codes d’erreur (Diagnostic Trouble Codes) de tous les systèmes disponibles du véhicule, y compris moteur, transmission, ABS, airbags, et plus, pour identifier rapidement les problèmes et en déterminer la cause.
- Données en Direct : Affiche les paramètres en temps réel du véhicule sous forme de texte ou de graphique, tels que le régime moteur, les données des capteurs, la pression de carburant et les températures, essentiel pour surveiller les performances du système et diagnostiquer les problèmes intermittents.
- Données Freeze Frame : Enregistre un instantané des données moteur au moment où un code d’erreur a été enregistré, permettant aux techniciens d’analyser les conditions dans lesquelles le problème s’est produit.
- Informations ECU : Accès à des informations détaillées sur les unités de contrôle électronique (ECU), y compris les numéros de pièces, versions logicielles et identifiants de calibration, crucial pour une identification correcte et le remplacement des pièces.
- Tests d’Actionnement (Contrôle Bidirectionnel) : Effectue des tests actifs sur les composants du véhicule, comme l’activation des pompes à carburant, des ventilateurs, ou le test des solénoïdes ABS, pour vérifier la fonctionnalité des composants individuels sans démontage.
- Codage & Adaptations de Modules : Effectue des codages de base et des adaptations sur différents modules, par exemple lors du remplacement d’un composant ou de l’ajustement des paramètres du véhicule.
- Fonctions Complètes OBDII : Comprend les 10 modes de test OBDII pour un accès rapide aux informations liées aux émissions et au diagnostic du véhicule, telles que la préparation I/M, le test des capteurs O2 et le test des composants.
Fonctions de clé et EEPROM
Le Autel IM608 Pro II excelle dans la programmation avancée d’immobilisateurs et de clés, grâce au programmateur XP400 Pro inclus. Cela vous permet d’effectuer des tâches étendues allant au-delà du diagnostic standard.
- Réinitialisation/Adaptation IMMO ECU : Réinitialise et adapte l’ECU d’immobilisation lors d’un remplacement ou d’une réparation, afin qu’il communique correctement avec les autres systèmes du véhicule.
- Rafraîchissement/Codage IMMO ECU : Mettez à jour le logiciel de l’ECU d’immobilisation ou recodez-le pour un fonctionnement optimal et une compatibilité avec de nouvelles clés ou composants.
- Lecture/Écriture de Transpondeur : Lit et écrit des données sur les transpondeurs, essentiel pour le clonage des clés ou la préparation de nouveaux transpondeurs pour l’apprentissage.
- Lecture/Écriture EEPROM/MCU : Lit et écrit des données directement sur l’EEPROM ou l’unité microcontrôleur (MCU) de l’immobiliseur, crucial pour restaurer des données endommagées ou programmer de nouvelles clés lorsque toutes les clés sont perdues.
- Génération de clé : Génère de nouvelles clés à partir des données du véhicule, souvent nécessaire lorsque toutes les clés d’origine sont perdues.
- Apprentissage de clé (Ajout de clé) : Apprend de nouvelles clés pour le véhicule lorsqu’une clé fonctionnelle est encore disponible, un service courant dans les ateliers spécialisés en clés.
- Toutes clés perdues (AKL) : Propose des procédures complètes pour apprendre de nouvelles clés, même lorsqu’aucune clé n’est disponible, ce qui est une fonction très avancée et précieuse.
- Apprentissage à distance : Programme les fonctions de télécommande de la clé, telles que le verrouillage et le déverrouillage des portes, afin que la télécommande fonctionne correctement.
- Lecture PIN/CS (Toutes clés perdues) : Lit le code PIN ou les données de sécurité des composants du véhicule lorsque toutes les clés sont perdues, une étape cruciale pour programmer de nouvelles clés dans des systèmes d’immobilisation complexes.
Fonctions de service et d’entretien
Le Autel IM608 Pro II offre des fonctions d’entretien complètes, logiquement réparties dans les catégories suivantes :
Moteur & Transmission
- Réinitialisation du service huile : Réinitialise l’indicateur d’intervalle d’entretien après une vidange d’huile, afin que le véhicule indique correctement la prochaine révision.
- Codage des injecteurs : Enregistre le code unique des nouveaux injecteurs dans l’ECU pour une communication et un contrôle précis de l’injection, essentiel pour un fonctionnement moteur fluide et une combustion optimale.
- Apprentissage du corps de papillon : Ajuste la position du papillon des gaz après nettoyage ou remplacement, afin de garantir un apport d’air correct au moteur et de stabiliser le régime au ralenti.
- Régénération du filtre à particules (DPF) : Active le cycle de régénération du filtre à particules diesel pour brûler les suies accumulées, essentiel pour maintenir des performances moteur optimales et respecter les normes d’émissions.
- Apprentissage de la géométrie variable du turbo : Apprend les valeurs d’adaptation pour la géométrie variable du turbocompresseur après remplacement ou réparation, pour des performances optimales du turbo.
- Adaptation de la boîte de vitesses : Ajuste les valeurs d’adaptation de la boîte de vitesses automatique après entretien ou remplacement, pour des passages de vitesses plus fluides et de meilleures performances.
- Test de cylindre : Effectue des tests spécifiques sur des cylindres individuels pour contrôler la compression, l’injection et l’allumage, ce qui aide à détecter les problèmes moteur.
- Adaptation de l’embrayage : Apprend les valeurs d’adaptation pour l’embrayage, notamment sur les véhicules équipés de boîtes de vitesses manuelles automatiques, pour un fonctionnement fluide.
- Réinitialisation du rapport air-carburant : Réinitialise les valeurs d'adaptation du rapport air-carburant après modifications du système de carburant ou d'échappement, pour des performances moteur et des émissions optimales.
- Adaptation EGR : Ajuste les valeurs d'adaptation de la vanne EGR après nettoyage ou remplacement, pour assurer une recirculation efficace des gaz d'échappement.
- Apprentissage du capteur d'arbre à cames : Effectue le processus d'apprentissage pour le capteur d'arbre à cames après remplacement, essentiel pour le calage correct du moteur.
- Test de compression relative : Mesure la compression relative des cylindres sans retirer les bougies, une méthode rapide pour évaluer l'état général du moteur.
- Vidange et purge du liquide de refroidissement : Active les procédures nécessaires pour vidanger et purger correctement le système de refroidissement, afin d'éviter la surchauffe et les bulles d'air.
Freins & Châssis
- Frein de stationnement électronique (EPB) : Ouvre et ferme électroniquement les étriers de frein pour le remplacement des plaquettes et réinitialise le module EPB après entretien.
- Capteurs de pression des pneus (TPMS) : Lit, programme ou apprend de nouveaux capteurs TPMS et effectue des réinitialisations TPMS, essentiel pour le bon fonctionnement du système de contrôle de la pression des pneus.
- Calibration de la suspension pneumatique : Calibre le système de suspension pneumatique après réparation ou remplacement de composants, pour garantir la hauteur de conduite correcte et le confort.
- Calibration du capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibre le capteur d'angle de braquage après remplacement ou alignement, crucial pour le bon fonctionnement de l'ESP/ESC et d'autres systèmes d'aide à la conduite.
- Purge des freins ABS : Effectue des procédures automatisées de purge pour le système ABS, afin d'éliminer l'air du système de freinage et de restaurer des performances de freinage optimales.
- Réglage des phares : Initialise et calibre les phares adaptatifs après remplacement ou réparation, pour un faisceau lumineux optimal et la sécurité.
- Adaptation de la taille des pneus : Ajuste l'ECU à une taille de pneu différente, afin que le compteur de vitesse, l'odomètre et d'autres systèmes fonctionnent correctement.
- Calibration du régulateur de vitesse adaptatif : Calibre le radar ou la caméra du système de régulateur de vitesse adaptatif après réparation ou remplacement, pour une mesure précise de la distance.
Systèmes électriques
- Enregistrement de la Batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle batterie dans le Battery Management System (BMS) du véhicule, ce qui est crucial pour un processus de charge correct et la durée de vie de la batterie.
- Immobilisateur & Clés : Comprend diverses fonctions pour les systèmes d'immobilisation, y compris l'adaptation des clés et la protection des composants.
- Réinitialisation de l'airbag : Réinitialisation du module airbag après un accident ou le remplacement de composants d'airbag, essentiel pour réactiver les systèmes de sécurité.
- Désactivation du système start/stop : Offre la possibilité de désactiver temporairement ou définitivement le système automatique start/stop, selon la prise en charge du véhicule.
- Activation de la pompe à eau électronique : Active la pompe à eau électronique pour le diagnostic ou lors du remplissage et de la purge du système de refroidissement.
- Diagnostic de la batterie haute tension : Effectue des tests diagnostiques spécifiques sur le système de batterie haute tension des véhicules électriques et hybrides.
- Désactivation/activation du système haute tension : Fournit la procédure pour désactiver en toute sécurité le système haute tension des véhicules hybrides et électriques pour l'entretien, puis le réactiver.
Confort & Sécurité
- Initialisation du toit ouvrant : Initialise le mécanisme du toit ouvrant après une réparation, pour restaurer les fonctions correctes d'ouverture/fermeture et la protection anti-pincement.
- Changement de langue : Modifie la langue d'affichage dans le système d'infodivertissement du véhicule ou le tableau de bord.
- Calibration du siège : Calibre les fonctions adaptatives du siège après remplacement ou réparation des composants du siège.
- Désactivation du mode transport : Désactive le mode transport activé sur les véhicules neufs, afin d'activer pleinement tous les systèmes.
- Initialisation des capteurs de pluie et de lumière : Initialise les capteurs de pluie et de lumière après remplacement, pour assurer le bon fonctionnement automatique des essuie-glaces et des phares.
- Adaptation du système de climatisation : Ajuste les valeurs d'adaptation du système de climatisation pour des performances optimales de refroidissement et de chauffage.
Général & Modules
- Calibration du module passerelle : Calibre le module passerelle qui gère la communication entre différents réseaux de véhicules, essentiel pour l'intégrité du système.
- Réinitialisation de l’unité de commande : Effectue une réinitialisation d'usine sur des unités de commande spécifiques pour effacer les valeurs d'adaptation indésirables et remettre le module à son état de base.
Fonctions et capacités spéciales
Le Autel IM608 Pro II se distingue également par une série de fonctions spéciales qui augmentent considérablement l'efficacité et l'efficience en atelier.
- Mode Intelligent : Guide l'utilisateur étape par étape à travers des processus complexes de programmation de clés, idéal pour les débutants ou pour des procédures inconnues, minimisant ainsi le risque d'erreurs.
- Mode Expert : Offre aux techniciens expérimentés un accès direct à des fonctions et réglages spécifiques, garantissant une flexibilité et un contrôle maximum lors des tâches avancées.
- Surveillance des données OBFCM : Le Autel IM608 Pro II prend en charge la surveillance de la consommation de carburant à bord (OBFCM), vous offrant une vision claire de la consommation de carburant et d'énergie du véhicule, essentielle pour l'analyse de l'efficacité et la conformité réglementaire.
- Rapports basés sur le cloud : Tous les rapports d'entretien et de diagnostic sont stockés en toute sécurité dans le cloud, vous offrant la possibilité de consulter et gérer les enregistrements d'appareils et de tests à tout moment et en tout lieu.
- Autel Remote Expert : Permet une connexion à distance avec des experts Autel expérimentés pour un support lors de tâches complexes de diagnostic et de programmation, réduisant le temps de résolution et augmentant la fiabilité.
Marques de véhicules prises en charge
Le Autel IM608 Pro II prend en charge un large éventail de marques dans le monde entier :
- Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, CUPRA, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Ford (Europe), Jaguar, Land Rover, Lamborghini, Lancia, MAN, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
- Marques asiatiques : Acura, Daihatsu, HINO, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Renault Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, TATA, Toyota, UD.
- Marques américaines : Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford (USA), Genesis, GM, Jeep, RAM, Tesla.
- Autres (notamment marques chinoises) : FUSO.
Ajouts et extensions optionnels
Augmentez la fonctionnalité de votre Autel IM608 Pro II avec ces options :
Modules matériels et accessoires
- Caméra videoscope (modèle MV108) : Pour l'inspection visuelle dans des endroits difficiles d'accès dans le moteur, sous le châssis ou dans d'autres composants, sans démontage.
- Testeur de Batterie et système électrique (BT506) : Pour tester en profondeur la batterie, le système de démarrage et de charge du véhicule, et diagnostiquer les problèmes électriques.
- Module oscilloscope (modèle MP408) : Pour des mesures électroniques avancées et l'analyse de signaux, essentiel pour un diagnostic approfondi des capteurs, actionneurs et lignes de communication.
Modules logiciels et licences
- Licence FCA Secure Gateway (SGW) : Donne accès aux véhicules sécurisés du groupe FCA (Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat) à partir de l'année modèle 2018 et plus récents, nécessaire pour les fonctions de diagnostic et de service sur ces modèles.
Contenu de l’emballage
- 1x Unité principale (Tablette MaxiIM IM608 Pro II)
- 1x MaxiFlash JVCI+ (Interface Pass-thru J2534)
- 1x XP400 Pro (Programmeur de clés)
- 1x Câble principal V2.0 (câble OBDII)
- 1x Câble USB 2.0 V2
- 1x Câble Mini USB
- 1x Adaptateur AC/DC (12 V)
- 2x Fusible de rechange (6 x 30 mm)
- 1x Adaptateur prise d’alimentation auxiliaire
- 1x APA002 (Socket EEPROM)
- 1x APC101 (Câble USB)
- 1x APB104 (MCU_FQFP64)
- 1x APB105 (MCU_FQFP80)
- 1x APB106 (MCU_FQFP112)
- 1x APB107 (MCU_FQFP144)
- 1x APB108 (MCU_FQFP176)
- 1x APB129 (Adaptateur EEPROM)
- 1x APB125 (Collecteur infrarouge Mercedes)
- 1x APA101 (Câble signal)
- 1x APA103 (Pince EEPROM)
- 1x APA107 (Câble ECU)
- 1x APA108 (Câble MC9S12)
- 1x APA109 (Câble MC9S12)
- 1x Câble de connexion
- 1x Guide de référence rapide
- 1x Contenu de l’emballage
- 1x Étui de transport (530 x 170 x 404 mm)
Informations sur la licence
La Autel IM608 Pro II est fournie avec une licence pour 2 ans de mises à jour logicielles gratuites. Après cette période, toutes les fonctions logicielles et la couverture des véhicules déjà téléchargées restent disponibles, mais pour accéder aux derniers modèles de véhicules, fonctionnalités et améliorations techniques, une licence de prolongation est requise. Il est fortement recommandé de renouveler votre licence à temps pour continuer à profiter pleinement de toutes les capacités de votre appareil.
Spécifications techniques
| SYSTÈME | |
| Système d'exploitation | Android 10 |
| Processeur | Processeur Qualcomm Octa-core (2,2 GHz) |
| Mémoire | 4GB RAM & 128GB Mémoire intégrée |
| Écran | Écran tactile capacitif LED de 10,1 pouces avec une résolution de 1920x1200 |
| Wi-Fi | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) |
| Connectivité | USB 2.0 |
| Carte SD | Carte SD (Supporte jusqu’à 64GB) |
| Capteurs | Capteur de lumière pour ajustement automatique de la luminosité |
| Alimentation et Batterie | Batterie lithium-polymère 15000 mAh 3,8 V. Chargement via alimentation 12 V AC/DC avec une température entre 0°C et 45°C |
| Tension d'entrée | 12V (9-24 V) |
| Consommation électrique | 6,5W |
| Température de fonctionnement | 0 à 50°C (32 à 122°F) |
| Température de stockage | -20 à 60°C (-4 à 140°F) |
| Dimensions (LxHxP) | 300 mm (11,81") x 220 mm (8,66") x 50 mm (1,97") |
| PN | 1,58 kg (3,48 lb.) |
| Protocoles | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, Ligne K/L, Code Clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (CAN Haute Vitesse, Moyenne Vitesse, Basse Vitesse et CAN Monofil), J1939, SAE-J1708, SAE-J2610, Protocole Byte, Protocole Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN Tolérant aux Pannes |





