Autel MaxiCom MK906 Pro-TS Voiture Appareil de diagnostic

Le Autel MaxiCOM MK906 Pro‑TS est une tablette de diagnostic Android sans fil puissante de 8 pouces spécialement conçue pour les ateliers ayant besoin d'un diagnostic système complet de niveau OE, d'une fonctionnalité TPMS intégrée et d'une codification/adaptation ECU. L'appareil fonctionne sous Android 10, est alimenté par un processeur Qualcomm 660 octa-core, et dispose de 4 GB RAM, 128 GB de stockage, d'une batterie 11.600 mAh robuste et de doubles caméras 16 MP. Le MaxiVCI  V200 fourni prend en charge la communication via CAN FD, DoIP, J2534 et d'autres protocoles modernes, ce qui le rend prêt pour les véhicules actuels.

Le MK906 Pro-TS combine diagnostic tout-en-un et gestion TPMS, avec plus de 36 fonctions d'entretien, codage ECU en ligne, tests actifs bidirectionnels et une antenne TPMS intégrée avec accès à 99 % des capteurs, programmation MX-Sensor, copie de capteurs et rétrofits.. Avec AutoVIN/AutoScan, rapports pré- et post-scan, gestion des rapports Cloud et accès FCA AutoAuth, la plateforme offre une solution pérenne pour les ateliers professionnels.

---

Fonctions de diagnostic :

L'Autel MK906 Pro-TS offre une fonctionnalité de diagnostic de niveau OE étendue pour plus de 80 marques de véhicules dans le monde. Le système combine rapidité, couverture des véhicules et protocoles de communication modernes pour une analyse précise des défauts et un contrôle du système.

• Diagnostic complet du système : Lit et efface les codes d'erreur (DTC) dans tous les modules du véhicule, tels que le moteur, la transmission, l'ABS, les airbags (SRS), la direction, la carrosserie, la climatisation, etc.
• Tests actifs (contrôle bidirectionnel) : Permet à l'utilisateur de commander des composants tels que pompes, relais, phares ou ventilateurs pour tester directement leur fonctionnement.
• Flux de données en direct : Affiche en temps réel les données des capteurs en format texte, graphique et analogique, avec des fonctions d'enregistrement et d'analyse. Prend en charge l'affichage simultané de plusieurs flux de données.
• AutoVIN & AutoScan : Identifie automatiquement le véhicule via le numéro de châssis (VIN) et effectue immédiatement un scan complet du système.
• Rapports pré- et post-scan : Génère des rapports sur l'état du véhicule avant et après l'entretien, adaptés aux clients, aux assurances ou à un usage interne en atelier.
• Modes OBDII 1 à 10 : Prend en charge tous les modes de test OBD2 standardisés, y compris le Mode 6 pour un diagnostic approfondi des émissions.
• Support moderne des protocoles : Compatibilité complète avec les véhicules utilisant CAN FD et DoIP, pour un traitement des données et une communication plus rapides avec les nouvelles plateformes de véhicules.

---

Fonctions TPMS :

Le MK906 Pro-TS dispose d'un module TPMS entièrement intégré avec antenne intégrée, rendant toutes les fonctions liées à la pression des pneus directement accessibles — sans programmateur TPMS séparé. Cela rend l'appareil idéal tant pour l'entretien des capteurs que pour les installations de rétrofit.

• Contrôle de santé TPMS : Effectue un scan complet du système TPMS, incluant l'état de tous les capteurs, la pression des pneus, la température, l'ID du capteur et le statut de la batterie.
• Activation des capteurs TPMS : Active les capteurs TPMS OEM d'origine et aftermarket de presque toutes les marques de véhicules courantes.
• Programmation des Autel MX-Sensors : Programme les Autel MX-Sensors (315/433 MHz) via saisie manuelle, détection automatique, clonage par activation ou reconnaissance OBD.
• Procédures d'apprentissage OBD : Apprend de nouveaux ID de capteur via la prise OBD2, sans avoir à conduire le véhicule ni à activer manuellement le système.
• Réapprentissage manuel : Guide le processus d'apprentissage via des instructions à l'écran pour les véhicules où l'apprentissage OBD n'est pas disponible.
• Rétrofit TPMS : Prend en charge l'ajout d'un système TPMS entièrement fonctionnel aux véhicules livrés d'usine sans TPMS direct, si pris en charge.
• Lecture et copie de l'ID du capteur : Lit les informations originales du capteur et les copie directement sur un nouveau MX-Sensor, afin d'éviter un nouvel apprentissage.
• Diagnostic système et dépannage : Détecte et localise les pannes dans le circuit TPMS, y compris les problèmes de communication ou les configurations incorrectes des capteurs.

---

Fonctions d'entretien et de service :

L'Autel MK908 Pro II prend en charge plus de 36 fonctions d'entretien et de service, conçues pour une exécution efficace des travaux d'entretien routiniers en atelier. Les fonctions sont affichées spécifiquement pour chaque véhicule et sont directement accessibles via le menu de service.

• Réinitialisation de l'huile (Service) : Réinitialise l'intervalle de vidange d'huile et d'entretien après maintenance périodique.
• Frein de stationnement électronique (EPB) : Ouvre et ferme les étriers de frein pour l'entretien des freins et effectue une calibration automatique.
• Initialisation du système de gestion de la Batterie (BMS) : Enregistre une nouvelle Batterie dans le système de gestion du véhicule.
• Initialisation du capteur d'angle de braquage (SAS) : Calibre le capteur d'angle de braquage après alignement ou remplacement.
• Initialisation du filtre à particules diesel (DPF) : Effectue une régénération forcée et efface les données stockées du filtre à suie.
• Purge de la pompe ABS (ABS) : Active le système ABS pour éliminer l'air du circuit hydraulique de freinage.
• Initialisation des injecteurs : Code les nouveaux injecteurs (codes IMA) dans l'ECU pour un dosage correct du carburant.
• Initialisation du corps de papillon (ETC) : Recalibre la position du papillon après nettoyage ou remplacement de l'actionneur.
• Initialisation de la suspension pneumatique : Calibre le système de suspension pneumatique après remplacement de composants ou ajustement de la hauteur de conduite.
• Initialisation de la transmission (CVT) : Réinitialise et réapprend les paramètres adaptatifs de la transmission automatique.
• Initialisation des phares adaptatifs (AFS) : Effectue le réglage de base des phares après remplacement ou reprogrammation.
• Initialisation de la fenêtre de porte/fenêtre panoramique : Initialise les vitres électriques, toits ouvrants et portières pour un fonctionnement correct.
• Initialisation du système AdBlue : Réinitialise le système d'urée et de dosage des émissions après remplissage ou entretien.
• Initialisation du capteur de présence de siège (SRS) : Calibre le capteur passager pour une détection correcte de l'airbag.
• Démarrage/arrêt initialisation : Active ou désactive le système start-stop si pris en charge.
• Réinitialisation des données de crash (SRS) : Supprime les informations de crash enregistrées après remplacement des modules d'airbag.
• Initialisation du système TPMS : Réapprend les capteurs de pression des pneus et initialise les paramètres TPMS.
• Initialisation du mode transport : Désactive les réglages de transport lors de la livraison de véhicules neufs.
• Initialisation du système EGR : Restaure le fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement après nettoyage ou remplacement.

---

Fonctions de programmation et de codage :

Le MK906 Pro-TS prend en charge un codage ECU avancé et des ajustements de modules, vous permettant de configurer, réinitialiser ou personnaliser les systèmes de votre véhicule après remplacement ou mise à niveau. La reprogrammation complète de l'ECU (flashage) n'est pas disponible, mais l'appareil offre un codage approfondi et des fonctions d'apprentissage au niveau OE.

• Codage ECU : Modifie les paramètres logiciels dans les unités de commande électroniques pour activer de nouveaux composants ou les adapter à la configuration spécifique du véhicule.
• Codage hors ligne : Prend en charge le codage sans connexion internet pour des marques telles que BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, et d'autres marques sélectionnées.
• Appariement des composants : Effectue les couplages et ajustements entre les nouveaux modules et les ECU existantes, par exemple lors du remplacement des capteurs d'angle de direction, des papillons des gaz, des injecteurs ou des modules de phares.
• Adaptations & réinitialisations : Ajuste les paramètres système dans la transmission, le système de freinage, la direction et d'autres sous-systèmes après maintenance ou révision.
• Personnalisation des réglages du véhicule : Active ou désactive des fonctions telles que le verrouillage automatique, les feux de jour, le start/stop, la fermeture confort, l'éclairage d'accueil, etc.
• Codage spécifique à la marque du véhicule : Prend en charge les fonctions guidées notamment pour VAG, BMW, et Hyundai/Kia, y compris le codage long, le codage court et les fonctions de service.

---

Fonctions cloud et de rapport :

Le MK906 Pro-TS prend en charge la documentation professionnelle et les fonctionnalités cloud pour un flux de travail d'atelier efficace et une meilleure communication client.

• Rapports pré- et post-scan : Crée des rapports structurés sur l'état du véhicule avant et après l'entretien ou la réparation, adaptés aux dossiers clients ou à la documentation d'assurance.
• Gestionnaire de données : Gère les codes d'erreur, les données du véhicule, les résultats des tests, les informations clients, les captures d'écran et les données en direct dans un système clair.
• Partage de rapports Wi-Fi : Envoyez les rapports directement via Wi-Fi, e-mail ou USB aux clients ou exportez-les vers un PC externe ou une imprimante.
• Gestion des rapports Autel Cloud : Enregistre automatiquement les rapports dans le Autel Cloud, afin qu'ils puissent être consultés sur d'autres appareils ou à d'autres moments.
• Remote Expert (optionnel) : Prend en charge l'assistance à distance via la plateforme Autel, permettant à un expert de voir à distance ou d'assister directement.
• Mises à jour OTA via Wi-Fi : Les mises à jour du logiciel et de la couverture des véhicules sont effectuées sans fil, sans besoin d'un PC

---

Fonctions supplémentaires :

Le MK906 Pro-TS offre des fonctions supplémentaires pratiques qui rendent le diagnostic plus efficace et améliorent la facilité d'utilisation :

• Fonctions guidées VAG : Procédures pas à pas spécialement développées pour les tâches complexes d'entretien et de réparation des véhicules Volkswagen, Audi, Škoda et Seat.
• Identification rapide du véhicule : Prend en charge plusieurs méthodes pour une identification rapide du véhicule, telles que le scan du numéro de châssis (VIN), la plaque d'immatriculation ou la détection automatique du véhicule (AutoVIN).

---

Protocoles de communication spéciaux :

Le MK906 Pro-TS prend en charge à la fois les protocoles de communication traditionnels et modernes, ce qui rend l'appareil adapté au diagnostic de presque tous les véhicules, des modèles plus anciens à la toute dernière génération.

• CAN FD (Flexible Data Rate) : Permet la communication avec de nouveaux modèles de véhicules de GM, Ford, Hyundai, Kia et d'autres marques, avec des vitesses de transmission plus élevées que le CAN standard.
• DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) : Utilise une communication basée sur Ethernet pour un transfert de données plus rapide, requis pour les modèles récents de marques telles que BMW, Jaguar, Land Rover et Volvo.

---

Extensions et modules optionnels :

Le MK906 Pro-TS peut être étendu avec divers accessoires et modules optionnels, augmentant ainsi la fonctionnalité pour des applications spécialisées.

• Caméra d'inspection numérique (MV105/MV108) : Adaptée à l'inspection visuelle dans des endroits difficiles d'accès, tels que les compartiments moteurs ou les tableaux de bord.
• Testeur de batterie (MaxiBAS BT506) : Pour une analyse professionnelle des systèmes de batterie, de démarrage et de charge, avec intégration dans la tablette de diagnostic.
• Oscilloscope (MaxiScope MP408) : Oscilloscope 4 canaux pour une analyse approfondie des signaux électriques des capteurs, actionneurs et circuits de communication.
• Accès Secure Gateway (AutoAuth) : Pour accéder aux véhicules sécurisés de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), en utilisant un compte AutoAuth ou un câble adaptateur 12+8 FCA.
• Kit adaptateur OBD-I : Pour connexion aux véhicules plus anciens (pré-OBDII) avec connecteurs spécifiques.

---

Marques de voitures prises en charge :

• Marques européennes : Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
• Marques asiatiques : Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
• Marques américaines : Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
• Marques chinoises : BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye

---

Contenu de l’emballage :

• Appareil de diagnostic Autel MaxiCom MK906 Pro-TS
• Interface Autel MaxiVCI V200
• Autel USB-A - USB-C Câble adaptateur
• USB-A - RJ45 Réseau Câble adaptateur
• Adaptateur secteur
• Manuel
• Valise de rangement
• Lingette de nettoyage
• Autel Sigarettenaansteker Câble adaptateur

---

Informations sur la licence :

• Mises à jour incluses pendant 1 an : Une licence de mise à jour pour 12 mois est incluse à l'achat.

Après la première année, la licence peut être renouvelée moyennant une redevance annuelle. L'appareil reste entièrement fonctionnel avec la dernière version logicielle installée, même sans licence active. Cependant, les mises à jour logicielles, la couverture étendue des véhicules et l'accès à certaines fonctions basées sur le cloud ne sont disponibles qu'avec une licence de mise à jour valide.

---

Spécifications techniques