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AsTools | SKU :
A0029
Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Câble adaptateur 2+2 broches OBD1 – 16 broches OBD2 | Voiture particulière
Prix habituel
€9,95 TTC
€8,22 HT
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Ce câble adaptateur relie la prise de diagnostic 2x2 des anciennes voitures particulières Audi, Seat, Skoda et Volkswagen à un appareil de lecture doté d'un connecteur OBD2 16 broches. Le connecteur se compose de deux fiches à deux broches. Sur les Volkswagen, il se trouve souvent sous le cache du levier de vitesses ou dans le tableau de bord.
Volkswagen et Audi utilisaient principalement ce connecteur de 1989 à 1994, et sur certains modèles jusqu'en 1997. Le connecteur fournit l'alimentation, la masse, la ligne K et la ligne L. Ces lignes permettent de lire le calculateur moteur et, selon le modèle, d'autres calculateurs. Le câble adapte le connecteur physiquement ; l'appareil de lecture doit lui-même prendre en charge le diagnostic VAG de cette génération.
POINTS FORTS
✔Donne accès au calculateur moteur et aux autres systèmes des modèles VAG du début des années quatre-vingt-dix.
✔La prise 2x2 fournit elle-même l'alimentation ; des pinces de batterie séparées ne sont pas nécessaires.
✔Vous utilisez votre appareil de lecture existant doté d'un connecteur OBD2 16 broches ; un testeur de marque distinct n'est pas nécessaire.
✔Le câble fonctionne passivement : aucun logiciel ni réglage n'est nécessaire.
POINTS D'ATTENTION
✕Votre appareil de lecture doit prendre en charge le diagnostic VAG via la prise 2x2 ; le câble ne convertit aucun protocole.
✕Un simple lecteur de codes EOBD ne fonctionne pas avec ce câble ; il ne lit que les données OBD2 liées aux émissions.
✕Tous les moteurs VAG anciens ne disposent pas d'un calculateur moteur communicant ; sur certains moteurs, rien ne peut être lu via la prise 2x2.
✕Les calculateurs accessibles varient selon le modèle, le moteur et l'équipement.
Applications et fonctionnalités
Ce câble est destiné aux garages et mécaniciens qui lisent les anciens modèles VAG via la prise 2x2.
Calculateurs accessibles
- Calculateur moteur : Injection et allumage.
- Boîte automatique : Notamment la transmission 096.
- Autres systèmes : Varie selon le modèle et l'équipement.
Ce que vous pouvez faire
- Codes défaut : Lecture et effacement.
- Données en direct : Consulter les blocs de valeurs mesurées.
- Réglages de base : Lorsque l'appareil de lecture les propose.
- Recherche de pannes : Contrôler les capteurs et les signaux.
Mode d'emploi
- Trouver la prise : Regardez près du levier, dans le tableau de bord ou sous le capot moteur.
- Brancher : Enfichez les deux fiches sur la prise correspondante.
- Connecter l'appareil de lecture : Branchez le connecteur 16 broches sur le câble.
- Contact mis : Mettez le contact sans démarrer le moteur.
- Lecture : Sélectionnez la marque, le modèle et le calculateur.
Véhicules et applications compatibles
Le critère déterminant est la prise de diagnostic 2x2 à deux fiches à deux broches. Le câble convient notamment aux modèles suivants équipés de cette prise :
Volkswagen :
- Corrado G60 et 16V (53i) : 1990 à 1992.
- Corrado VR6 (53i) : 1992 à 1995.
- Passat VR6 et 2.0 16V (35i) : 1990 à 1994.
- Golf III (1H) : 1992 à 1993.
💡
Bon à savoir : Pour les Audi, Seat et Skoda, vérifiez au préalable que le véhicule dispose de la prise 2x2. Sur les Volkswagen, elle se trouve souvent sous le cache du levier de vitesses ou dans le tableau de bord. Sur les Audi, elle se situe souvent dans le boîtier à fusibles et relais sous le capot moteur ou sous le revêtement de sol côté passager.
Contenu de l'emballage
- 1x Câble adaptateur Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2 broches OBD1 – OBD2 16 broches | Voiture particulière
Caractéristiques techniques
Généralités
- La marque du câble ou de l'adaptateur. Elle doit souvent correspondre à la marque de votre appareil de diagnostic.Marque
- AsTools
- Le type de produit : un câble adaptateur seul, un adaptateur sans câble ou un kit complet.Type de produit
- Câble adaptateur
Connexions
- Le connecteur qui se branche sur la prise diagnostic du véhicule ou de l'engin. Il doit correspondre exactement.Connecteur côté véhicule
- VAG à 2+2 broches (OBD1)
- Le connecteur côté appareil de diagnostic ou interface. Le plus souvent un connecteur OBD2 à 16 broches.Connecteur côté appareil
- OBD2 à 16 broches (J1962), femelle
- Les lignes de données par lesquelles le câble transmet les signaux. Le véhicule et le testeur doivent utiliser le même mode de communication.Communication
- K-line
- L-line
Autres caractéristiques
- Application
- Voitures particulières Audi, Seat, Skoda et Volkswagen dotées de la prise de diagnostic 2x2
- Connecteur côté appareil
- OBD2 16 broches (J1962)
- Fonctionnement
- Passif, sans conversion de protocole
- Alimentation
- Via la prise de diagnostic
- Numéro d'article
- A0029
Avis
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Livraison rapide, câble de bonne qualité
Snelle levering, goede kwaliteit kabel