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OBDSTAR  |  SKU : TCM-012

OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-pins TCM – 15-pins DB15 Câble adaptateur | Voiture particulière

Prix habituel
€31,95 TTC
€26,40 HT

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\nLe câble OBDSTARTCM-012 est un câble adaptateur avec, côté véhicule, un connecteur 6 broches pour les unités de commande de transmission Siemens VGS2-NAG2 et VGS3-NAG2, et côté appareil, un 15-pins DB15-connecteur. Le côté à 6 broches se branche directement sur le Boîtier de commande de transmission, qui convient à la plupart desMercedes-Benz-modèles montés sur ou à proximité du boîtier de transmission et accessibles par le dessous du véhicule.\n

\nCes variantes TCM font partie de Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic automatique et se reconnaissent à leur connecteur 6 broches. Via cette connexion, la unité de commande alimentés en tension et les protocoles de diagnostic et de programmation nécessaires sont transférés pour le lecture ou de réécriture des données de transmission. La connexion contourne entièrement le port OBD du véhicule, ce qui permet l'intervention lors du remplacement du TCM, de la récupération de données ou d'une réinitialisation d'adaptation. Le côté DB15 se connecte directement au port de votre appareil OBDSTAR sans adaptateur intermédiaire. Le câble déverrouille exclusivement cette unité de commande de transmission et n'ajoute aucune fonction supplémentaire. Ce que vous pouvez programmation, réinitialiser ou lire, dépend du logiciel et de la licence de votre propre appareil OBDSTAR. Pour une utilisation en établi, vous aurez également besoin d'une source d'alimentation externe, car Boîtier de commande de transmission ne reçoit pas d'alimentation indépendante en dehors du véhicule.\n

AVANTAGES

Connexion d'établi— la programmation peut s'effectuer en dehors du véhicule, sans accès au port OBD.
Deux générations de TCM— la fiche est compatible avec les versions Siemens VGS2-NAG2 et VGS3-NAG2.
Gamme de véhicules très large— la boîte 722.9 7G-Tronic a été utilisée sur de nombreuses séries de modèles et années de construction, également en dehors de Mercedes-Benz.
Pas d'adaptateurs intermédiaires— le connecteur DB15 se branche directement sur le port correspondant de l'appareil OBDSTAR.

POINTS IMPORTANTS

Exclusivement OBDSTAR— le câble fonctionne avec les appareils de lecture et les programmateurs OBDSTAR et n'est pas compatible avec les équipements de diagnostic d'autres fabricants.
Aucune couverture supplémentaire — le câble rend le TCM accessible, mais la programmation et la réinitialisation d'adaptation sur votre véhicule dépendent de votre propre appareil.
Alimentation externe requise — en utilisation établi, le TCM ne reçoit pas d'alimentation propre en dehors du véhicule ; vous devez la prévoir séparément.
Connecteur unique — exclusivement pour les TCM dotés du connecteur 6 broches Siemens VGS2-NAG2 ou VGS3-NAG2 ; les autres unités ou types de connecteurs ne sont pas pris en charge.

Applications et fonctionnalités

Le TCM-012 connecte l'unité de commande Siemens VGS2-NAG2 ou VGS3-NAG2 de la 722.9 7G-Tronic à l'entrée DB15 de votre programmeur OBDSTAR.

Unités de commande accessibles

  • Siemens VGS2-NAG2 : L'unité de commande de transmission de la 722.9 7G-Tronic avec connecteur 6 broches.
  • Siemens VGS3-NAG2 : La version ultérieure de la même unité de commande, avec connecteur identique.
  • Côté transmission uniquement : Ce câble ne vous permet pas d'accéder à d'autres unités de commande du véhicule.

Ce que vous pouvez faire

  • Programmer le TCM : Réécrire ou reprogrammer l'unité de commande, par exemple lors d'un remplacement ou d'une réinitialisation aux paramètres d'usine.
  • Réinitialiser l'adaptation : Effacer les adaptations de transmission enregistrées, après quoi la 7G-Tronic exécute une nouvelle séquence d'apprentissage pour les caractéristiques de changement de vitesse.
  • Lire les données : Récupérer la configuration actuelle du TCM, la version du logiciel et les données de paramètres enregistrées à des fins de diagnostic ou d'archivage avant remplacement.
  • Travailler en mode établi : Établir une connexion directe avec le TCM démonté, sans utiliser le port OBD du véhicule.
  • Attention : Les fonctions réellement disponibles dépendent du logiciel et de la licence de votre appareil OBDSTAR ; le câble ne fait que la connexion.

Véhicules et applications compatibles

La présence de l'unité de commande Siemens VGS2-NAG2 ou VGS3-NAG2 est déterminante, non le modèle. Les véhicules ci-dessous sont équipés de cette unité en combinaison avec la boîte automatique Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic. Les années de construction indiquées constituent une indication générale basée sur la période de production de la série de modèles concernée.

Infiniti :

  • Q50 / Q60 / Q70 / QX30 / QX70 / QX80 : Modèles avec chaîne cinématique Mercedes-Benz 2.0T ou 2.2D (env. 2014–2018)

Mercedes-Benz :

  • Classe A / Classe B : Variantes spécifiques à quatre roues motrices (env. 2013–2018)
  • Classe C W203 / W204 / W205 : C230, C250, C280, C300, C350, C400, C63 AMG (env. 2004–2018)
  • Classe CL C215 / C216 : CL500, CL63 AMG (env. 2004–2014)
  • Classe CLA / Classe CLS C219 / C218 : CLS350, CLS500, CLS550, CLS63 AMG (env. 2004–2018)
  • Classe CLK C209 : CLK350, CLK500 (env. 2004–2010)
  • Classe E W211 / W212 / W213 : E250, E320, E350, E400, E500, E550, E63 AMG (env. 2004–2018)
  • Classe G W463 : G500, G550, G63 AMG (env. 2004–2018)
  • Classe GL / Classe GLS X164 / X166 : GL320, GL350, GL450, GL550, GL63 AMG (env. 2006–2018)
  • Classe GLC / Classe GLK X204 : GLK250, GLK350 (env. 2008–2015)
  • Classe GLE / Classe ML W164 / W166 : ML320, ML350, ML500, ML63 AMG, GLE350 (env. 2005–2018)
  • Classe S Maybach : S600, S650 (env. 2015–2018)
  • Classe R W251 : R320, R350, R500, R63 AMG (env. 2005–2013)
  • Classe S W221 / W222 : S300, S320, S350, S400, S500, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG (env. 2005–2018)
  • Classe SL R230 / R231 : SL400, SL500, SL550, SL63 AMG (env. 2004–2018)
  • Classe SLC / Classe SLK R171 / R172 : SLK250, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 AMG (env. 2004–2016)
  • Sprinter W906 : Versions 3.0 V6 CDI et essence avec 7G-Tronic (env. 2012–2018)
  • Classe V / Viano / Vito W447 : Modèles avec transmission 7G-Tronic (env. 2014–2018)

SsangYong :

  • Chairman H / Chairman W / Korando Turismo / Rexton : Modèles équipés de la boîte automatique Mercedes-Benz 7 rapports (env. 2008–2016)
💡
À savoir :Le VGS2-NAG2 et le VGS3-NAG2 se situent sur la plupart des modèles Mercedes-Benz au niveau ou à proximité du carter de transmission et sont accessibles par le dessous du véhicule, après retrait du carter de protection ou du cache. Les années de construction mentionnées sont indicatives par série de modèles, non par version spécifique.Vérifiez que le boîtier de commande de transmission présent dispose bien du connecteur Siemens 6 broches avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) Câble adaptateur TCM 6 broches – DB15 15 broches | Véhicule particulier

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque OBDSTAR
Numéro d'article TCM-012
Type Câble adaptateur
Application Programmation en établi, réinitialisation d'adaptation et lecture du TCM de la 722.9 7G-Tronic
Connecteur côté véhicule Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) TCM 6 broches
Connecteur côté appareil DB15 15 broches
Unités de commande Unité de commande de transmission (TCM)
Segment Véhicule particulier
Marques compatibles Infiniti, Mercedes-Benz et SsangYong
Gamme de modèles Modèles équipés de la transmission Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic et de l'unité de commande VGS2-NAG2 ou VGS3-NAG2
Requis pour l'utilisation Programmateur OBDSTAR avec interface DB15 15 broches, tel que le DC706 avec kit MP001
Équipement supplémentaire requis Source d'alimentation externe pour le TCM en utilisation en établi
Poids 0,1 kg