Commandé les jours ouvrables avant 16h00 ? Expédié aujourd’hui !

Expédition rapide et fiable dans toute l'Europe

Service client expert avec des conseils professionnels

Mega Soldes : Réductions jusqu'à 75 % ! Jusqu'à épuisement des stocks !

Voir les Offres
Découvrir des produits similaires: Câbles d'adaptation et adaptateurs OBD pour véhicules, Jaltest, Jaltest Câbles de raccordement et adaptateurs
Jaltest  |  SKU : JDC303A

Jaltest (JDC303A) | Câble adaptateur ZF Ecomat 3+6 broches OBD - 16 broches OBD2 | Véhicule utilitaire et véhicule de travail

€109,95 TTC
€90,87 HT

Garantie directe via AsTools

Nous traitons les cas de garantie nous-mêmes, rapidement et sans l'intervention du fabricant. Grâce à notre propre stock de pièces détachées et à notre expertise technique, nous pouvons généralement vous aider immédiatement. Ce n'est que dans des cas exceptionnels que nous envoyons le produit au fournisseur.

2 ans de garantie sur tous les produits

Tous nos produits sont livrés avec une garantie constructeur de 2 ans. Ainsi, vous êtes assuré d'une qualité et d'un service durables.

Retour facile

Vous pouvez facilement demander votre retour via votre compte. Nous vous enverrons l'étiquette de retour par e-mail. Les frais de retour sont à votre charge.

Service client professionnel

Onze experts sont prêts à vous aider rapidement et professionnellement, en ligne comme dans notre magasin physique. Des questions ? N'hésitez pas à nous contacter !

Le Jaltest JDC303A est le câble de diagnostic permettant de connecter le connecteur 3+6 broches de ZF à la Jaltest Link. Ce connecteur appartient à l'unité de commande ZF elle-même, ne se trouve pas à l'emplacement OBD standard du véhicule et fonctionne indépendamment du diagnostic standard du véhicule ; côté interface, le câble le relie au connecteur OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Le câble est donc lié au système, non à la marque : c'est l'unité de commande ZF du véhicule qui détermine la compatibilité, non le constructeur du châssis.

Derrière ce seul connecteur se trouvent les unités ZF que Jaltest regroupe dans la catégorie de couverture ZF Transmissions : les boîtes automatiques pour autobus Ecomat 1, Ecomat 2/4 et EcoLife, les boîtes automatisées AS Tronic, AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon et AVS, ainsi que les rétarders EST-32, EST-42 et Intarder 3. L'ensemble des fonctions varie selon la boîte : pour l'Ecomat 2/4, les paramètres sont couverts, tandis que pour l'Ecomat 1 et l'EcoLife, ils ne le sont pas. Comme le connecteur ZF fonctionne indépendamment du diagnostic du véhicule, il reste utilisable même si le véhicule dispose déjà d'un connecteur OBD2 16 broches. Le câble relève de la catégorie Jaltest PL (véhicules utilitaires).

AVANTAGES

✔Compatible avec tous les châssis : L'unité ZF avec connecteur 3+6 broches est déterminante, non la marque du camion, du bus ou de l'engin de chantier.
✔Donne accès au groupe de couverture Transmissions ZF : Boîtes de vitesses automatiques et automatisées ainsi que les rétarders ZF.
✔Pour Ecomat 1, Ecomat 2/4, AS Tronic, TraXon et les rétarders, la commande des composants est également couverte.
✔Le connecteur de diagnostic ZF reste utilisable même si le véhicule dispose déjà d'une connexion OBD 16 broches.

POINTS D'ATTENTION

✕Réservé au connecteur ZF 3+6 broches ; ZF utilise un connecteur de diagnostic propre par génération.
✕Ecomat 4 Mate N-Lock et EcoLife MCP disposent d'une connexion 9 broches dédiée et donc d'un câble spécifique (JDC307A et JDC309A).
✕L'ensemble des fonctions varie selon la boîte : Pour Ecomat 2/4 les paramètres sont couverts, pour Ecomat 1 et EcoLife ce n'est pas le cas.
✕Nécessite une Jaltest Link avec licence CV valide ; le câble n'ajoute aucune couverture en lui-même.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à l'unité de commande ZF équipée du connecteur 3+6 broches. Jaltest regroupe les systèmes ZF dans le groupe de couverture Transmissions ZF.

Unités de commande accessibles

  • Ecomat 1, Boîte automatique : La première génération de boîte automatique ZF pour bus.
  • Ecomat 2/4, Boîte automatique : Les successeurs, avec paramètres couverts.
  • EcoLife, boîte de vitesses automatique : La boîte automatique six rapports qui a succédé à l'Ecomat.
  • AS Tronic et AS Tronic Lite : Les boîtes de vitesses manuelles automatisées ; avec AS Tronic Lite, l'étalonnage et la réinitialisation sont également couverts.
  • EcoTronic, PowerLine, TraXon et AVS : Les autres boîtes ZF du même groupe de couverture.
  • Rétarders EST-32, EST-42 et Intarder 3 (EST-52/EST-54) : Les freins auxiliaires ZF, avec numéro de série et version logicielle de l'unité.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Lire la mémoire de défaut de l'unité de commande ZF et la vider après réparation.
  • Consulter les valeurs mesurées : Valeurs actuelles des capteurs sur la boîte ou le rétarder, avec graphique.
  • Piloter les composants : Avec l'Ecomat 1, l'Ecomat 2/4, l'AS Tronic, le TraXon et les rétarders, le pilotage des composants est couvert.
  • Configurer les paramètres : Disponible notamment avec l'Ecomat 2/4 et l'AS Tronic Lite.
  • Étalonnage et réinitialisation : Avec l'AS Tronic Lite et le TraXon, Jaltest propose une procédure d'étalonnage et de réinitialisation.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas la marque du véhicule. Ce câble s'adapte à toute boîte de vitesses ZF et tout rétarder ZF équipé du connecteur de diagnostic ZF 3+6 broches. Comme c'est le système qui compte et non le carrossier, le câble est très polyvalent ; vérifiez sur place quel connecteur se trouve sur votre unité de commande.

Application :

  • Boîtes de vitesses ZF et rétarders ZF avec un connecteur de diagnostic ZF 3+6 broches
  • Intégré dans des camions, autobus et véhicules utilitaires de diverses marques
  • La marque du véhicule n'est pas déterminante : Le câble suit l'unité ZF, pas le carrossier
💡
Bon à savoir : Le connecteur 3+6 broches est le connecteur de diagnostic propriétaire de ZF et ne se trouve pas à l'emplacement OBD standard du véhicule. ZF utilise un connecteur différent par génération. Vérifiez donc d'abord quel connecteur se trouve sur votre véhicule avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC303A) | Câble adaptateur ZF Ecomat 3+6 broches OBD - 16 broches OBD2 | Véhicules utilitaires et de travail

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC303A
Type Câble adaptateur
Application Unités de commande ZF avec connecteur de diagnostic ZF 3+6 broches
Connecteur côté système OBD 3+6 broches
Connecteur côté interface OBD2 16 broches
Unités de commande Ecomat 1, Ecomat 2/4 et EcoLife, AS Tronic et AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon et AVS (boîtes de vitesses), EST-32, EST-42 et Intarder 3 (rétarders)
Segment Véhicules utilitaires et de travail
Module Jaltest Jaltest CV (véhicules utilitaires)
Requis pour utiliser Jaltest Link avec licence logicielle valide