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Jaltest  |  SKU : JDC611A

Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) Câble adaptateur OBD 6 broches - OBD2 16 broches | Bateau à moteur

Prix habituel
€79,95 TTC
€66,07 HT

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De Jaltest JDC611A verbindt de 6-pins EGCI-diagnoseaansluiting van Volvo Penta-benzinemotoren met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel; dezelfde kabel bedient de OBD-M-uitvoering. Aan de motorzijde zit een zwarte ovale stekker met een vergrendelbeugel en een paarse contacthouder met zes vergulde pennen in één rij. De kabel meet 28 tot 30 cm.

De kabel opent de diagnoselijn naar de motorregeling en het EVC-netwerk aan boord: De ECM EGC, de oudere MEFI 1-2 en MEFI 3-4, de EVC-modules EVC-C en EVC-MC, het instrumentenpaneel HIU, de multiplex HCU, de aandrijflijn PCU en de besturing SCU. Op de EVC-C en EVC-MC krijgt u alleen ECU-gegevens, parameters en bij de EVC-MC kalibratie. De kabel valt onder Jaltest Marine.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt negen regeleenheden: Van de motorregeling tot de EVC-modules voor instrumenten, multiplex, aandrijflijn en besturing.
✔Op de ECM EGC staat de volledige functielijst, inclusief componentaansturing, parameters en kalibratie.
✔Dekt ook de MEFI 1-2 en MEFI 3-4 die Volvo Penta op de oudere benzinemotoren gebruikte.
✔Bedient naast de EGCI-aansluiting ook de OBD-M-uitvoering, zodat één kabel beide aansluitingen afdekt.

AANDACHTSPUNTEN

✕De EVC-C en EVC-MC leveren geen foutcodes en geen meetwaarden; daar staan alleen ECU-gegevens, parameters en (bij de EVC-MC) kalibratie.
✕Bij de MEFI-regeleenheden ontbreken de parameters en de kalibratie die de ECM EGC wel heeft.
✕De zwarte ovale stekker is niet uitwisselbaar met de grijze stekker van de JDC527A, ook al zijn beide zespolig.
✕Deze stekker heeft pennen en geen contactbussen; hij past dus alleen op een aansluiting met contactbussen aan de motorzijde.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de motorregeling en de EVC-modules van de Volvo Penta-benzinemotor. Welke functies u krijgt, verschilt per regeleenheid; het grootste verschil zit tussen de ECM EGC met de volledige lijst en de EVC-parametermodules zonder foutcodes.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • ECM EGC: Motorregeling, alle functies.
  • MEFI 1-2 en 3-4: Oudere motorregeling.
  • EVC-C en EVC-MC: Parameters, geen foutcodes.
  • HIU (EVC): Instrumentenpaneel.
  • HCU (EVC): Multiplex.
  • PCU (EVC): Aandrijflijn.
  • SCU (EVC): Besturing.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Motor en EVC-modules.
  • Meetwaarden: Live volgen bij draaiende motor.
  • Componenten: Actuatoren van de motorregeling.
  • Parameters: ECM EGC, EVC-C en EVC-MC.
  • Kalibratie: ECM EGC en EVC-MC.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker zoeken: Zwarte ovale 6-pins stekker.
  2. Aansluiten: Steek de JDC611A op de stekker.
  3. Link koppelen: OBD2-kant op de Jaltest-kabel.
  4. Contact aan: Zet het contact aan.
  5. Uitlezen: Kies Volvo Penta en de motor.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. Deze kabel past op elke Volvo Penta-benzinemotor met de 6-pins EGCI-aansluiting in de zwarte ovale stekker. Onderstaande series voert Jaltest Marine in de dekking; welke stekker er in de motorruimte zit, controleert u ter plekke.

Volvo Penta (benzine):

  • Kleine blokken: 3.0 GXI, 4.3 GI, 4.3 GXI en 4.3 OSI.
  • 5.0- en 5.7-serie: 5.0 GI, 5.0 GXI, 5.0 OSI, 5.7 GI, 5.7 GSI, 5.7 GXI, 5.7 OSI en 5.7 OSXI.
  • Grote blokken: 7.4 GI, 7.4 GSI, 8.1 GI, 8.1 GSI, 8.1 GXI, 8.1 IPS, 8.1 OSI en 8.2 GSI.
  • DPX-serie: DPX375, DPX385, DPX415 en DPX420.
  • V6-serie: V6-200, V6-225, V6-240, V6-250 en V6-280.
  • V8-serie: V8-225, V8-270, V8-300, V8-300 5.3, V8-320, V8-350, V8-380, V8-400 en V8-430.

De vier Volvo Penta-kabels naast elkaar

Volvo Penta gebruikt per motorgeneratie en per toepassing een andere diagnosestekker, met voor elke uitvoering een eigen kabel. Alleen de JDC618A9 vraagt een Jaltest Link V9; de andere drie werken ook op V8.1.

  • JDC527A: Grijze rechthoekige stekker, blauwgroene contacthouder met zes contactbussen en een oranje afdichtring. Voor de Volvo Penta 6-pins diagnoseaansluiting: EDC1 en EDC CP.
  • JDC528A: Dezelfde grijze stekker maar breder, met acht contactbussen in twee rijen van vier. Voor de 8-pins aansluiting op stationaire motoren: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 en ACM V4.
  • JDC611A (deze kabel): Zwarte ovale stekker, paarse contacthouder met zes pennen in één rij. Voor EGCI 6-pins en OBD-M: ECM EGC, MEFI en de EVC-modules.
  • JDC618A9: Witte rechthoekige stekker met twee ronde contactbussen, rode en zwarte ader. Voor Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD met 2-pins aansluiting.
💡
Goed om te weten: De aansluiting zit in de motorruimte, op of naast de motor. Zowel deze kabel als de JDC527A is zespolig, maar deze heeft een zwarte ovale stekker met pennen en de JDC527A een grijze rechthoekige stekker met contactbussen. Vergelijk de stekker op uw motor met de vier uitvoeringen hierboven voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du câble. Les câbles Jaltest fonctionnent avec les appareils de diagnostic Jaltest.Marque
Jaltest (Cojali)
Le type de câble. Un câble de diagnostic se branche sur la prise diagnostic, un câble de mesure permet de mesurer un composant isolé.Type de câble
Câble adaptateur
Le logiciel Jaltest auquel le câble est associé. Vous avez besoin d'une licence pour ce module afin d'utiliser le câble.Module logiciel Jaltest
  • Marine navires

Connexions

La version de l'interface de diagnostic Jaltest Link compatible avec le câble. Tous les câbles ne fonctionnent pas avec toutes les versions.Jaltest Link compatible
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Le connecteur côté appareil de diagnostic. Il doit correspondre à votre interface ou à votre câble de diagnostic.Connecteur côté interface
OBD2 à 16 broches
Le connecteur côté véhicule, moteur ou engin. Il doit correspondre à la prise diagnostic ou au composant.Connecteur côté véhicule
OBD 6 broches
La longueur du câble. Un câble plus long vous offre plus de liberté de travail.Longueur du câble
28 à 30 cm

Fonctions de diagnostic

Indique si vous pouvez afficher les valeurs actuelles des capteurs pendant que le véhicule tourne. Utile pour localiser une panne.Valeurs mesurées en direct
Oui
Indique si vous pouvez actionner des composants depuis l'appareil. Vous voyez ainsi si la panne vient du composant ou du câblage.Pilotage des composants
Oui
Indique si vous pouvez modifier les réglages du calculateur. Nécessaire après un remplacement ou pour changer le comportement d'un système.Réglage des paramètres
Oui
Indique si vous pouvez réétalonner des composants ou des capteurs. Souvent nécessaire après le remplacement d'une pièce.Exécution de calibrages
Oui

Utilisation

Le kit de câbles Jaltest qui contient aussi ce câble. Si vous possédez déjà ce kit, vous avez peut-être déjà ce câble.Fait partie du kit de câbles
Kit de câbles marine vessel, kit de câbles marine in-bord
Numéro de référence
JDC611A
Requis pour l'utilisation
Jaltest Link et une licence active pour Jaltest Marine

Autres caractéristiques

Toepassing
Volvo Penta benzinemotoren (EGCI) en OBD-M
Regeleenheden
ECM EGC, MEFI 1-2, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) en SCU (EVC)
Segment
Motorboot
Onderdeel van kabelset
Marine-kabelset vessel (70002008) en binnenboord (70002009)