Jaltest (JDC301A) | Volvo (ECS) Câble adaptateur 9 broches OBD - 16 broches OBD2 | Autobus
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Le Jaltest JDC301A est l'adaptateur entre le Connecteur de diagnostic ECS 9 broches de Volvo-châssis d'autobus et la norme 16 broches OBD2-interface du Jaltest Link. Côté véhicule, le connecteur 9 broches se raccorde au point de connexion de la suspension pneumatique à commande électronique sur le châssis du bus ; côté interface, la prise OBD2 16 broches se connecte à votre câble de diagnostic Jaltest.
Ce câble achemine les lignes de communication vers le Jaltest Link, ce qui établit une communication directe avec l'électronique de suspension du châssis du bus. Cela permet à l'équipement de diagnostic d'accéder à ECS, Gestion électronique de la suspension et jusqu'à la deuxième variante de transmission ELF, suspension pneumatique à commande électronique. Comme le point de connexion se trouve sur le châssis, le carrossier qui a construit l'autobus n'est pas déterminant. À partir de l'Euro IV (octobre 2005), les autobus ont reçu le connecteur OBD standardisé à 16 broches ; si votre autobus est Euro IV ou plus récent, vous n'avez pas besoin de cet adaptateur. Le câble relève de Jaltest VU (véhicules utilitaires).
AVANTAGES
POINTS IMPORTANTS
Applications et fonctionnalités
Via ce point de connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest à la gestion de la suspension du châssis d'autobus. Les unités ci-dessous proviennent de la couverture Volvo Bus.
Unités de commande accessibles
- ECS, Gestion électronique de la suspension: La régulation électronique de la suspension pneumatique, incluant la régulation de niveau et la fonction d'agenouille.
- ELF, Suspension pneumatique à commande électronique: La deuxième variante de suspension que Jaltest propose sur ces châssis.
Ce que vous pouvez faire
- Lire et effacer les codes de défaut: Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec description des pannes détectées.
- Afficher les valeurs mesurées: Les valeurs actuelles des capteurs connectés à l'unité de commande, en chiffres et en graphique.
- Commander les composants: Activer les pièces directement pour déterminer si le défaut provient du composant lui-même ou du câblage.
- Configurer les paramètres: Écrire les configurations et réglages vers l'unité de commande.
- Effectuer les étalonnages: Pour les systèmes pour lesquels Jaltest propose une procédure d'étalonnage, par exemple après remplacement d'un composant.
Véhicules et applications compatibles
C'est la prise qui détermine la compatibilité, non le modèle. Ce câble s'adapte à tout châssis d'autobus Volvo équipé du connecteur ECS 9 broches. Jaltest CV couvre les séries ci-dessous ; vérifiez sur place quel connecteur est installé sur votre châssis.
Volvo Bus:
- B7L (plancher bas) : (2000 - 2005)
- B10B / B10BLE : (1992 - 2001)
- B10M : (1978 - 2003)
- B7R / B7RLE : (1997 - 2005)
- B12B : (1997 - 2005)
- B12M : (1999 - 2005)
Contenu de l'emballage
- 1x Câble adaptateur Jaltest (JDC301A) | Volvo (ECS) 9 broches OBD - 16 broches OBD2 | Autobus
Spécifications techniques
| Spécification | Description |
|---|---|
| Marque | Jaltest (Cojali) |
| Numéro de référence | JDC301A |
| Type | Câble adaptateur |
| Application | Châssis Volvo bus — connecteur ECS (suspension pneumatique) |
| Connecteur côté véhicule | 9 broches OBD |
| Connecteur côté interface | 16 broches OBD2 |
| Unités de contrôle | ECS et ELF (suspension pneumatique à commande électronique) |
| Segment | Autobus |
| Module Jaltest | Jaltest PL (véhicules utilitaires) |
| Requis pour utiliser | Jaltest Link avec licence logicielle valide |

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