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Jaltest  |  SKU : JDC509A

Jaltest (JDC509A) | Volvo 16 broches OBD - 16 broches OBD2 Câble adaptateur | Machine tout-terrain et de construction

€96,95 TTC
€80,12 HT

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Le Jaltest JDC509A relie le connecteur de diagnostic des machines Volvo Construction Equipment à l'entrée 16-pins OBD2 de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté machine, il dispose d'un connecteur noir rond avec un anneau de verrouillage cannelé et de broches dans un porte-contact encastré ; côté interface, il dispose d'une prise noire 16-pins OBD2. Le connecteur se situe dans la cabine et le câble mesure 28 à 30 cm.

Grâce à cet adaptateur, l'équipement Jaltest établit une communication directe avec les unités de commande de la machine. Vous accédez ainsi à l'ordinateur de bord VECU et V2ECU, à la gestion moteur EDC, aux gestions de transmission TECU et ZF Ergopower ainsi qu'aux unités périphériques CU (climatisation), CCU (module de cabine), IC (tableau de bord) et au module télématique W-ECU. Le nombre d'unités varie selon la série : sur une pelle de série EC, Jaltest en détecte cinq, sur une chargeuse sur roues de série L, huit. Le câble fonctionne sur Jaltest Link V8.1 et V9 et relève de Jaltest OHW (machines tout-terrain).

AVANTAGES

✔Accède à l'ensemble de la chaîne machine : VECU/V2ECU (ordinateur de bord), EDC (moteur), TECU et ZF Ergopower (transmission).
✔Les unités périphériques sont également couvertes : CU (climatisation), CCU (module de cabine), IC (tableau de bord) et le module de télématique W-ECU.
✔Compatible avec Jaltest Link V8.1 et V9, ce qui signifie que le câble reste utilisable lors d'une mise à niveau vers l'interface plus récente.
✔Aucune limite d'année de fabrication : Pour les engins de chantier, le connecteur propriétaire Volvo n'a jamais été remplacé par une norme, il se retrouve donc aussi sur les machines récentes.

POINTS IMPORTANTS

✕Le nombre d'unités de commande varie considérablement selon la série : Sur une pelle EC, Jaltest couvre cinq unités, sur une chargeuse sur roues L, huit.
✕Les avertissements de diagnostic et les actions supplémentaires ne sont pas disponibles sur ces systèmes Volvo CE ; la couverture se limite à la lecture, la mesure et les données ECU.
✕Le côté machine est un connecteur rond avec bague de verrouillage, pas une prise OBD plate. Il ressemble à celui du câble Hidromek JDC541A, mais celui-ci dispose de douilles de contact tandis que ce câble a des broches.
✕La couverture ci-dessus s'applique à Équipements de construction Volvo: Pelles mécaniques, chargeuses sur roues, tombereaux, niveleuses et rouleaux compresseurs. Les camions et autobus Volvo ne sont pas concernés.

Applications et fonctionnalités

Via cette connexion, vous accédez avec le logiciel Jaltest aux unités de commande de la machine. Les unités présentes dépendent de la série et de la génération de la machine.

Unités de commande accessibles

  • Ordinateur central VECU et V2ECU (vehicle electronic control unit) : L'ordinateur du véhicule qui pilote les fonctions de la machine.
  • Gestion moteur EDC (electronic diesel control) : La régulation électronique du diesel.
  • Transmission TECU (transmission electronic control unit) et ZF Ergopower : Les régulations de boîte sur les chargeuses sur roues.
  • Climatisation CU (climate control) : La climatisation et le chauffage de la cabine.
  • Module électronique CCU (cabin module) : Le module de cabine sur les pelles mécaniques.
  • Tableau de bord IC : L'écran affichant les données de la machine.
  • Télématique W-ECU (telematic module) : Le module d'enregistrement de données et de télématique sur les chargeuses sur roues.

Ce que vous pouvez faire

  • Lire et effacer les codes de défaut : Consulter la mémoire de défauts de l'unité de commande, avec la description du dysfonctionnement détecté.
  • Consulter les valeurs mesurées : Les valeurs actuelles des capteurs gérés par l'unité de commande, avec la possibilité de définir des seuils d'alarme.
  • Consulter les intervalles d'entretien : Les révisions et travaux à effectuer, avec un rapport pour la gestion administrative de l'atelier. Disponible notamment pour la gestion moteur EDC et le tableau de bord.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui détermine la compatibilité, non le modèle. Les machines de Volvo Construction Equipment disposent d'un connecteur de diagnostic rond spécifique avec un anneau de verrouillage; sur les engins de chantier une connexion OBD2 standardisée n'a jamais été obligatoire, vous trouverez donc cette prise également sur les machines récentes.

Volvo CE :

  • Pelles sur chenilles série EC :(1999 - aujourd'hui)
  • Pelles courtes série ECR
  • Pelles mobiles série EW
  • Chargeuses sur pneus série L
  • Tombereaux articulés série A
  • Niveleuses série G
  • Rouleaux série DD et SD
💡
Bon à savoir :Le connecteur de diagnostic se trouve dans la cabine et est une prise ronde avec anneau de verrouillage, non pas la prise plate 16 broches que vous connaissez des voitures particulières. Comme aucune obligation OBD ne s'applique aux engins de chantier, cette connexion reste en service sur les machines plus récentes. Vérifiez donc d'abord quel connecteur se trouve sur votre machine avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC509A) | Volvo 16-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Terrein- en Bouwmachine

Spécifications techniques

Spécification Description
Marque Jaltest (Cojali)
Numéro de référence JDC509A
Type Câble adaptateur
Application Volvo Construction Equipment
Connecteur côté machine Connecteur noir rond avec anneau de verrouillage, avec broches
Connecteur côté interface 16-pins OBD2
Longueur 28 à 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 et V9
Unités de commande VECU et V2ECU, EDC, TECU, ZF Ergopower, CU, CCU, IC et W-ECU
Segment Engins de chantier et de terrassement
Module Jaltest Jaltest OHW (Off-Highway machines)
Fait partie du kit de câbles Kit de câbles complet OHW (70002026)