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Jaltest  |  SKU : JDC402A

Jaltest (JDC402A) | Volkswagen Câble adaptateur 2+2 broches OBD1 - 16 broches OBD2 | Fourgonnette

€103,95 TTC
€85,91 HT

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La Jaltest JDC402A relie la prise de diagnostic 2+2 broches des véhicules utilitaires Volkswagen à l'entrée OBD2 16 broches de votre câble de diagnostic Jaltest. Côté véhicule, le câble se compose de deux connecteurs bipolaires séparés : un boîtier blanc marqué des lettres L et K, correspondant aux deux lignes de diagnostic, et un boîtier noir marqué d'un signe moins et d'un signe plus, correspondant à la masse et à l'alimentation. Les deux branches se rejoignent dans un seul boîtier OBD2 étiqueté JDC402A ; le câble mesure 28,5 à 29,5 cm.

Une fois la connexion établie, le logiciel Jaltest accède aux calculateurs du véhicule utilitaire : la gestion diesel EDC, le ABS hydraulique, Airbag 3, la boîte automatique TU, le coupe-circuit de démarrage avec le système de confort, le tableau de bord, le chauffage autonome et la transmission intégrale des versions syncro. Le câble fonctionne avec Jaltest Link V8.1 et V9 et relève de Jaltest CV.

POINTS FORTS

✔Réunit les deux connecteurs VAG séparés sur une seule entrée OBD2 16 broches, afin que le câble de diagnostic Jaltest Link s'y branche directement.
✔La couleur et le marquage distinguent les branches : blanc avec L et K pour les lignes de diagnostic, noir avec moins et plus pour la masse et l'alimentation.
✔Accède à l'EDC des versions diesel, à la boîte automatique TU, au ABS hydraulique et au système airbag Airbag 3.
✔Le tableau de bord INS 1.0, le chauffage autonome CU 1.0, le coupe-circuit de démarrage avec système de confort et la transmission intégrale AWD sont également couverts par le même câble.

POINTS DE VIGILANCE

✕Sur les tout premiers versions à moteur diesel à régulation mécanique, le calculateur EDC est absent ; seule l'électronique séparée subsiste.
✕Volkswagen est passé à la prise 16 broches à partir de l'année modèle 1996 ; avant cela, vous n'avez pas besoin de ce câble.
✕Les deux branches ont chacune leur propre fonction et ne sont pas interchangeables.
✕Avec 28,5 à 29,5 cm, le câble est court ; vous travaillez à proximité immédiate des connecteurs dans l'habitacle.

Applications et fonctionnalités

Grâce à cette connexion, le logiciel Jaltest vous permet d'accéder aux calculateurs du véhicule utilitaire. Lesquels sont présents dépend de la motorisation et de l'équipement : une syncro avec boîte automatique embarque davantage d'électronique qu'une T4 ancienne à pompe diesel mécanique.

Calculateurs accessibles

  • EDC : Gestion électronique du diesel.
  • ABS : Système antiblocage hydraulique.
  • Airbag 3 : Airbags et prétensionneurs de ceinture.
  • TU : Boîte de vitesses automatique.
  • Coupe-circuit de démarrage et CS : Avec modules de porte LDM et RDM.
  • INS 1.0 : Tableau de bord.
  • CU 1.0 : Chauffage autonome.
  • AWD : Transmission intégrale syncro.

Ce que vous pouvez faire

  • Codes défaut : Lecture et effacement par système.
  • Valeurs de mesure : En chiffres et en graphique.
  • Composants : Pilotage et test des pièces.
  • Paramètres : Écriture des réglages.
  • Étalonnages : Lorsque Jaltest propose une procédure.

Mode d'emploi

  1. Localiser les connecteurs : Repérez le connecteur blanc et le connecteur noir dans l'habitacle.
  2. Raccordement : Blanc sur blanc (L et K), noir sur noir (moins et plus).
  3. Liaison Link : Raccordez le côté OBD2 au Jaltest Link.
  4. Contact mis : Mettez le contact sans démarrer le moteur.
  5. Lecture : Sélectionnez Volkswagen, le modèle et le moteur.

Véhicules et applications compatibles

C'est le connecteur qui compte, pas le modèle. La prise 2+2 broches est le connecteur de diagnostic propriétaire que Volkswagen utilisait jusqu'à l'année modèle 1996, donc sur les premières versions des fourgonnettes. Vous le reconnaissez à ses connecteurs bipolaires blanc et noir, qui pendent séparément côte à côte dans l'habitacle.

Volkswagen :

  • Transporter T4 : 1990 - 1996
  • LT (1re génération) : 1990 - 1996
  • Caddy II : 1995 - 1996
💡
Bon à savoir : Les deux connecteurs séparés se trouvent dans l'habitacle, près du tableau de bord ou de la console centrale. Le blanc porte les lettres L et K, le noir un signe moins et un signe plus ; les deux ont deux contacts plats. Si vous disposez d'une prise 16 broches unique, vous n'avez pas besoin de ce câble. Vérifiez la prise dans votre habitacle avant de commander.

Contenu de l'emballage

  • 1x Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2 broches OBD1 - Câble adaptateur OBD2 16 broches | Fourgonnette

Caractéristiques techniques

Général

Le fabricant du câble. Les câbles Jaltest fonctionnent avec les appareils de diagnostic Jaltest.Marque
Jaltest (Cojali)
Le type de câble. Un câble de diagnostic se branche sur la prise diagnostic, un câble de mesure permet de mesurer un composant isolé.Type de câble
Câble adaptateur
Le logiciel Jaltest auquel le câble est associé. Vous avez besoin d'une licence pour ce module afin d'utiliser le câble.Module logiciel Jaltest
  • CV véhicules utilitaires
Les types de véhicules ou d'engins auxquels le câble est destiné. Vous voyez ainsi rapidement s'il convient à votre activité d'atelier.Types de véhicules
  • Fourgonnette

Connexions

La version de l'interface de diagnostic Jaltest Link compatible avec le câble. Tous les câbles ne fonctionnent pas avec toutes les versions.Jaltest Link compatible
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Le connecteur côté appareil de diagnostic. Il doit correspondre à votre interface ou à votre câble de diagnostic.Connecteur côté interface
OBD2 à 16 broches
Le connecteur côté véhicule, moteur ou engin. Il doit correspondre à la prise diagnostic ou au composant.Connecteur côté véhicule
OBD1 2+2 broches
La longueur du câble. Un câble plus long vous offre plus de liberté de travail.Longueur du câble
28,5 à 29,5 cm

Fonctions de diagnostic

Indique si vous pouvez non seulement lire mais aussi effacer les codes défaut. Certains systèmes ne permettent que la lecture.Effacement des codes défaut
Indique si vous pouvez afficher les valeurs actuelles des capteurs pendant que le véhicule tourne. Utile pour localiser une panne.Valeurs mesurées en direct
Indique si vous pouvez actionner des composants depuis l'appareil. Vous voyez ainsi si la panne vient du composant ou du câblage.Pilotage des composants
Indique si vous pouvez modifier les réglages du calculateur. Nécessaire après un remplacement ou pour changer le comportement d'un système.Réglage des paramètres

Utilisation

Numéro de référence
JDC402A

Autres caractéristiques

Application
Véhicules utilitaires Volkswagen avec la prise de diagnostic 2+2 broches
Calculateurs
EDC (moteur), ABS (freins), Airbag 3, TU (boîte automatique), coupe-circuit de démarrage et CS avec LDM et RDM, INS 1.0, CU 1.0 et AWD